上海電力主機(jī)大修配件

研磨轉(zhuǎn)子和主機(jī)頭殼體的劃痕；轉(zhuǎn)子校正，調(diào)整間隙；檢修主機(jī)油路，齒輪精密度，軸承同心度；排氣壓力較之新機(jī)不下降5%；在規(guī)定工況下的實(shí)際排氣量應(yīng)不低于公稱排氣量的95%；轉(zhuǎn)子應(yīng)做動平衡試驗(yàn)，其平衡精度等級應(yīng)不低于G6.3級；一般振動烈度應(yīng)不高于12mm/s（具體就特定機(jī)型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定），沒有明顯異響。

洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面。上海電力主機(jī)大修配件

解體工藝與步驟：

① 工器具準(zhǔn)備，包括**支架、拉馬、千斤頂、手工具（扳手、銅棒、錘、鉗等）、測量器具（游標(biāo)卡尺、深度尺、鉛絲等）、氧氣乙炔、軸承加熱器、起重設(shè)備等。

② 拆卸低壓端罩殼（軸承座）、高壓端蓋罩。

③ 解體前關(guān)鍵數(shù)據(jù)測量：

? 低壓端間隙（陰、陽轉(zhuǎn)子端面與前罩殼端面間隙）用塞尺測量；

? 高壓端間隙（陰、陽轉(zhuǎn)子端面與后罩殼端面間隙）用塞尺測量；

? 高壓端陰陽轉(zhuǎn)子軸承游隙用壓鉛絲法測量。

④ 通過表面加熱將主軸驅(qū)動齒輪、鍵、軸套取出。

⑤ 拆卸、拉拔出主機(jī)罩殼和陰陽轉(zhuǎn)子低壓端軸承及其壓蓋。

⑥ 拆卸、拉拔出高壓端罩殼（軸承座）、陰陽轉(zhuǎn)子軸承及其壓蓋、內(nèi)圈墊片。

⑦ 清理檢查主軸、轉(zhuǎn)子、軸承、內(nèi)殼體損壞情況。

⑧ 受損元件修復(fù)處理。 福建盾構(gòu)主機(jī)大修配件及時(shí)進(jìn)行空壓機(jī)大修，有助于延長其使用壽命，與此同時(shí)，它在維系正常生產(chǎn)、保障產(chǎn)品質(zhì)量中亦發(fā)揮重要作用。

主機(jī)運(yùn)行時(shí)間越過大修期，將造成軸承磨損及主機(jī)配合間隙到達(dá)主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時(shí)，主機(jī)處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài)，隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害；空壓機(jī)排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減；**嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死” 。已經(jīng)故障 “抱死”的主機(jī)。拆卸解體檢查，綜合修復(fù)后的主機(jī)性能、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價(jià)值。尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)：1、根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定：空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到 20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。

無油螺桿的主機(jī)，用戶是不宜自行維護(hù)的；噴油螺桿的主機(jī)，一般應(yīng)注意以下幾個地方：

1、 軸承是必須整套更換；

2、 檢查轉(zhuǎn)子型面，是否需要修正；

3、 進(jìn)、排氣軸承座的檢查，是否需要修正；

4、 主機(jī)裝配的裝配要求，不知道是不能打開主機(jī)的；

5、 一般來說，進(jìn)氣端的間隙為0.35-0.50mm；排氣端的間隙為0.08-0.15mm；因?yàn)槭欠敌?，?yīng)在允許范圍下，盡量大一點(diǎn)。

主機(jī)大修的主要工作

1) 拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承；

2) 清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面；

3) 壓裝軸承，調(diào)整間隙，測試各間隙；

4) 試運(yùn)行，磨合調(diào)整。

主機(jī)運(yùn)行時(shí)間越過大修期，將造成軸承磨損及主機(jī)配合間隙到達(dá)主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時(shí)，主機(jī)處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài)，隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：

主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害；空壓機(jī)排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減；**嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死” 。

已經(jīng)故障 “抱死”的主機(jī)。拆卸解體檢查，綜合修復(fù)后的主機(jī)性能、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價(jià)值。尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)：1、根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定：空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到 20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主機(jī)進(jìn)行大修。2、根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測分析判定：通過對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測分析，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。

電機(jī)運(yùn)行電流，特別是空載運(yùn)行電流與標(biāo)準(zhǔn)值的差別。福建盾構(gòu)主機(jī)大修配件

主機(jī)配合間隙增大會導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低，即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減。上海電力主機(jī)大修配件

螺桿空壓機(jī)應(yīng)用非常***，對空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的**部分，長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，其大修期通常在30000～40000h（4～5年）主機(jī)大修大多會選擇返廠大修或交由有資質(zhì)的檢修公司進(jìn)行維修。螺桿空壓機(jī)間隙大① 主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。?② 陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響，因?yàn)楹芏鄼C(jī)械故障**初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。上海電力主機(jī)大修配件

2002年4月27日，瑞典阿特拉斯·科普柯集團(tuán)全資收購成立于1994年的柳州富達(dá)機(jī)械有限公司?！癓IUTECH”成為阿特拉斯·科普柯集團(tuán)在中國收購的較早的品牌，在中國市場上專業(yè)生產(chǎn)和銷售“LIUTECH”品牌的固定式和移動式螺桿空氣壓縮機(jī)及后處理設(shè)備。

2013年，公司將客戶中心從柳州遷至中國的經(jīng)濟(jì)中心-上海，成立了柳州富達(dá)機(jī)械有限公司上海分公司全權(quán)負(fù)“LIUTECH”品牌的銷售和服務(wù)，柳州富達(dá)機(jī)械有限公司則專門負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。

2017年，集團(tuán)進(jìn)一步整合和細(xì)分資源，決定注冊**法人柳州泰克機(jī)械設(shè)備有限公司（注冊地廣西柳州）和柳州泰克機(jī)械設(shè)備有限公司上海分公司（注冊地上海）專業(yè)負(fù)責(zé)LIUTECH品牌的固定機(jī)銷售和服務(wù)。

至此，柳州富達(dá)機(jī)械有限公司專業(yè)負(fù)責(zé)所有LIUTECH品牌的移動機(jī)業(yè)務(wù)，而LIUTECH品牌的固定機(jī)銷售和服務(wù)由柳州泰克機(jī)械設(shè)備有限公司及其分公司負(fù)責(zé)。