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在BMS（電池管理系統(tǒng)）中，AT32A403A系列微控制器能夠精確地監(jiān)測(cè)電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，實(shí)時(shí)評(píng)估電池的健康狀態(tài)和剩余電量。通過(guò)對(duì)電池的精細(xì)管理，它不僅能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命，還能提高電池的充放電效率，為新能源汽車(chē)的續(xù)航能力提供了有力保障。雅特力科技AT32A403A系列車(chē)規(guī)級(jí)微控制器憑借其強(qiáng)大的性能、先進(jìn)的技術(shù)和的適用性，為新能源汽車(chē)的發(fā)展注入了新的活力。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，相信這款微控制器將在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用，助力新能源汽車(chē)行業(yè)邁向新的高度。雅特力微控制器的高集成度設(shè)計(jì)，有效縮小了產(chǎn)品體積，在可穿戴設(shè)備的緊湊空間內(nèi)完美實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大功能。AT32F437RGT7

?雅特力科技（Arterytek）專注于32位微控制器的研發(fā)與創(chuàng)新，提供多種產(chǎn)品系列，包括低功耗、超值型、主流型、高性能、車(chē)載型、無(wú)線藍(lán)牙及電機(jī)微控制器??。以下是各產(chǎn)品系列的詳細(xì)介紹：低功耗系列?AT32L021系列?：采用Cortex-M0+內(nèi)核，主頻高達(dá)80MHz，內(nèi)置16~64KB閃存和9KBSRAM，支持CAN總線、USART、SPI/I2S、I2C等多種通信接口，適用于工業(yè)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景?。主流型系列?AT32F403系列?：搭載Cortex-M4F內(nèi)核，主頻200MHz，內(nèi)置256~1024KB閃存和224KBSRAM，支持USB、CAN、PWM等多種外設(shè)，適用于工業(yè)自動(dòng)化、電機(jī)控制和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域?。?AT32F403A系列?：主頻240MHz，功能與AT32F403系列相似，但增加了2CAN和8UART接口?。?AT32F405系列?：主頻216MHz，內(nèi)置128~256KB閃存和102KBSRAM，適用于需要高性能處理的應(yīng)用?。AT32F437RGT7專注 32 位微控制器推廣雅特力 AT32A423 車(chē)規(guī)級(jí) MCU 通過(guò) AEC-Q100 認(rèn)證，為車(chē)身控制等汽車(chē)電子系統(tǒng)筑牢安全根基。

AT32M412/M416片上集成豐富的外設(shè)資源，包含2個(gè)USART、1個(gè)CAN-FD、2個(gè)I2C、2個(gè)SPI/I2S、6個(gè)16位通用定時(shí)器(包括1個(gè)用于電機(jī)控制的PWM高級(jí)定時(shí)器)、2個(gè)基本定時(shí)器和1個(gè)低功耗ERTC，同時(shí)還拓展了2個(gè)采樣率高達(dá)2.5Msps的12位18通道高速ADC、2個(gè)6位DAC、2個(gè)比較器(CMP)和4個(gè)運(yùn)算放大器(OP)(支持PGA模式)，多達(dá)46個(gè)快速GPIO端口。這些資源能夠支持靈活的電機(jī)控制，能夠支持的電機(jī)控制類型包括直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)，到復(fù)雜的無(wú)刷直流電機(jī)（BLDC）和永磁同步電機(jī)（PMSM），使其可被適用于電動(dòng)兩/三輪車(chē)、電摩，洗衣機(jī)、冰箱壓縮機(jī)，伺服控制器、風(fēng)機(jī)、水泵和園林工具等應(yīng)用。

雅特力也為AT32M412/M416提供豐富的用戶手冊(cè)和系統(tǒng)編輯工具，比如AT32 IDE 用戶手冊(cè)，支持AT32 MCU的基于Eclipse開(kāi)發(fā)的跨平臺(tái)ARM嵌入式系統(tǒng)的軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境；AT32 IDE Project Generate 用戶手冊(cè)，介紹使用AT32IDE_Project_Generate 工具把MDK 工程轉(zhuǎn)換為AT32 IDE 工程的使用方法；AT-Link Family，支持AT32 MCU 仿真與在線/離線燒錄工具 (包含AT-Link-EZ/AT-Link/AT-Link+/AT-Link-ISO/AT-Link-ISO+/AT-Link-Pro六種工具)；AT-Link Console，支持AT32 MCU「在電路編程」Console工具；ISP Multi-Port Programmer，支持AT32 MCU一對(duì)多設(shè)備「在系統(tǒng)編程」工具，等等。雅特力 MCU 具備抗干擾能力，穩(wěn)定運(yùn)行于嚴(yán)苛環(huán)境，無(wú)論是工業(yè)控制還是汽車(chē)電子領(lǐng)域，都能可靠保障系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

雅特力深知技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。在研發(fā)投入上不遺余力，組建了一支由半導(dǎo)體、工程師組成的精英團(tuán)隊(duì)。這些專業(yè)人才憑借著深厚的技術(shù)功底和對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的敏銳洞察力，不斷探索前沿技術(shù)。他們?cè)谛酒軜?gòu)設(shè)計(jì)上推陳出新，優(yōu)化芯片的內(nèi)部電路布局，以降低功耗、提高集成度。同時(shí)，在軟件開(kāi)發(fā)工具方面，雅特力也持續(xù)投入研發(fā)力量，為開(kāi)發(fā)者提供了功能豐富、易于使用的開(kāi)發(fā)環(huán)境。例如其推出的集成開(kāi)發(fā)工具，不僅具備代碼編輯、編譯、調(diào)試等常規(guī)功能，還針對(duì)自身芯片的特點(diǎn)，提供了專門(mén)的代碼優(yōu)化建議和硬件配置向?qū)?，縮短了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期，讓開(kāi)發(fā)者能夠更加專注于產(chǎn)品功能的實(shí)現(xiàn)。其精確的模擬信號(hào)處理能力，為傳感器應(yīng)用提供精確支持，讓數(shù)據(jù)采集更準(zhǔn)確，助力構(gòu)建有效智能感知系統(tǒng)。32位ARM微控制器AT32F423CBT7

雅特力專注 32 位微控制器推廣，其 AT32F413 系列搭載 ARM? Cortex?-M4 內(nèi)核，在工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域表現(xiàn)突出。AT32F437RGT7

雅特力在 ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用，為汽車(chē)的行駛安全提供了有力支持。在 ADAS 系統(tǒng)中，雅特力的微控制器負(fù)責(zé)處理來(lái)自攝像頭、毫米波雷達(dá)等多種傳感器的數(shù)據(jù)融合與分析。通過(guò)對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境的實(shí)時(shí)感知，如識(shí)別前方車(chē)輛、行人、道路標(biāo)志等，為駕駛員提供預(yù)警信息，如碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等。在一些車(chē)型中，雅特力的芯片還參與到自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航等功能的控制中，通過(guò)精確的算法與快速的數(shù)據(jù)處理，確保車(chē)輛在復(fù)雜路況下能夠安全、穩(wěn)定地行駛，降低交通事故的發(fā)生概率，提升汽車(chē)的主動(dòng)安全性能。AT32F437RGT7