湘潭OWI11油混水信號器

來源: 發(fā)布時間:2025-05-25

**名稱:油混水傳感器的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域:

本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件。

水電站發(fā)電機(jī)組潤滑及控制用的透平油,按要求是不允許含有水份的,如透平油中含有水份,就會導(dǎo)致絕緣下降,潤滑性能下降,甚至導(dǎo)致機(jī)械部分產(chǎn)生蝕銹,嚴(yán)重危害機(jī)組的安全運(yùn)行。為確保機(jī)組安全運(yùn)行,必須對油的含水情況進(jìn)行及時的監(jiān)測。過去國內(nèi)往往采用定期化驗(yàn)油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,以決定油中含水情況。 既為“自動化系統(tǒng)控制調(diào)速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù),也為LCU系統(tǒng)自動、手動調(diào)節(jié)提供參量。湘潭OWI11油混水信號器

如YSX-1型油積水信號裝置。。
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三:技術(shù)指標(biāo):

1、技術(shù)參數(shù):

① 供電電源: DC24V 、或者AC/DC220v(訂貨時需注明) ;

② 測量范圍:0~*;

③ 測量精度:在0~15%范圍內(nèi)為0.1%;

④傳輸距離:500米以內(nèi)(RS485);

⑤模擬量輸出:0~*相對應(yīng)4-20mA輸出可設(shè)。(出廠設(shè)為0-5%對應(yīng)4-20mA);

⑥環(huán)境條件:

傳感器 儀表

相對溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃

相對濕度 ≤90% ≤40%(40℃)

四、操作說明:

面板說明:

(1)圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù)。

(2)圖中2為3路報警指示燈輸出。(3)圖中3為四位功能操作鍵盤:*位 鍵使用該鍵實(shí)現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值;第二位 鍵移位;第三位 鍵增、減數(shù)值;第四位復(fù)位鍵。 深圳直銷油混水廠家水輪機(jī)組的開、停及自動調(diào)速,都由油壓系統(tǒng)作為動力源。

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壓力變送控制器成功應(yīng)用于調(diào)速器系統(tǒng),完善系統(tǒng)的自我保護(hù)功能,并促進(jìn)對原有調(diào)速器油壓裝置自動控制系統(tǒng)的改造,提高了水電站的自動化程度、及經(jīng)濟(jì)效益。

此外, 壓力變送控制器也可應(yīng)用到其他設(shè)備及輔機(jī)系統(tǒng)中, 如: 技術(shù)供水管路控制、空氣壓縮系統(tǒng)及進(jìn)水主閥控制等系統(tǒng),幫助解決了原有控制系統(tǒng)的主要弊病,具有良好的行業(yè)適用性。


目前, 科威爾生產(chǎn)的各類壓力變送控制器已成功應(yīng)用于國內(nèi)上百座水電站調(diào)速器系統(tǒng)中。如您需要水電行業(yè)現(xiàn)場技術(shù)支持,請及時與我們聯(lián)系。

本實(shí)用新型可用以檢測水輪發(fā)電機(jī)組自動化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,還可廣泛應(yīng)用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。

權(quán)利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。

2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。

3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過盈配合固定。

4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔。 采用活動接頭安裝方式,適用于空間狹小、拆卸過程不易的監(jiān)測位置。

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背景技術(shù):


油混水變送控制器用于檢測潤滑油,機(jī)油,柴油中混入水分時,主要采用可變電容原理,在水含量越多時,銅管狀傳感器之間的液體介電常數(shù)越大,通過信號處理電路檢測這一變化,便可以測量出油中的含水量。一般油混水變送控制器由探頭和測量表頭構(gòu)成,其中測量表頭包括信號處理電路和顯示輸出部分,測量探頭結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高,在使用過程中出現(xiàn)問題的概率極低,信號處理及顯示部分相對出現(xiàn)故障的可能性較大。 配備端子保護(hù)罩或防水接頭,起到防塵、防短路功能。潮州OWI11油混水信號器

但是目前各種油混水變送控制器的測量探頭和測量表頭部分都是一體式的,一旦出現(xiàn)問題,必須將整體產(chǎn)品拆下進(jìn)行反廠檢修。但在實(shí)制生產(chǎn)過程中,為防止拆卸過程中發(fā)電機(jī)組等機(jī)械設(shè)備漏油,必須先將設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn),然后將油抽干,***拆除變送控制器,影響生產(chǎn)效益。

根據(jù)調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓任意調(diào)節(jié)動作點(diǎn),設(shè)定合適的回差。湘潭OWI11油混水信號器

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定,動態(tài)響應(yīng)好,靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

具有安裝方式靈活,不局限于安裝在油箱的底部;能探測多種形式的油中混水狀態(tài),使得監(jiān)測更***;能夠測出微量含水狀態(tài),測量精度高,反應(yīng)靈敏;能夠輸出模擬電信號,定量判斷油中含水量。

本實(shí)用新型可用以檢測水輪發(fā)電機(jī)組自動化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,還可廣泛應(yīng)用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。

權(quán)利要求1.一種由電極、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。

2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。

3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過盈配合固定。

4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔。

5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的單邊間隙δ≥4mm;內(nèi)電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上;外電極(1)上的圓孔孔徑φ應(yīng)≥4mm,且均勻分布。 湘潭OWI11油混水信號器

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