四川高幀率 激光雷達測距原理

來源: 發(fā)布時間:2022-06-19

截止到2020年,中國的高速公路總里程已經(jīng)超過16萬公路,位居前列。其中,高速公路經(jīng)過山區(qū)、隧道的里程非常高,并且擁有大量的交叉橋梁、岔道口等,上述位置均存在一定的安全隱患。目前主要位置已經(jīng)采用了可視攝像頭進行安全防護預警,但由于可視攝像頭存在受光照、夜晚的影響較大的問題,故需要增加其他感知傳感器進行補足。隨著精度更高、抗干擾能力更強的激光雷達的快速發(fā)展,其性能已經(jīng)能夠補足上述安全防護中的問題?;垡暪怆娛菄鴥?nèi)早期的三維激光雷達制造商、軌道用三維激光雷達方案提供方,成功開發(fā)的雷視一體機產(chǎn)品作為感知系統(tǒng)之中的“眼”,通過激光雷達和可視相機的有機融合,即能夠補足可視攝像頭的安全防護需求,且降低了用戶的安裝維護成本,對于解決高速公路上的相關問題的解決有著重要作用?;垡暪怆姷闹芙缧图す饫走_監(jiān)控設備可用于如**、監(jiān)獄、電網(wǎng)、鐵路、機場等特殊區(qū)域周界安防。四川高幀率 激光雷達測距原理

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船舶運載貨物計量十分常見的方法是水尺計量,又稱“水尺檢量”,是一種利用裝卸前后水尺的變化進行計算的計量方法。此法簡便易行,但計量精度較低,計量結果往往只用作貨物計量的參考數(shù)據(jù)?;垡暪怆姴捎萌S激光掃描儀測量一艘改裝后的運沙船,此次被測的運沙船,是經(jīng)過改裝的,原有的水尺標定已經(jīng)與實際載貨吃水量嚴重不符。船方坦言,每次運載,自己無法給出精確的沙石量,只能根據(jù)經(jīng)驗做一個大概的估算。而三維激光掃描技術又被稱為實景復制技術,相較于水尺計量受水密度、壓載水、剩余油量等因素的影響,三維激光掃描技術可直接測量船艙內(nèi)壁,生成三維模型,根據(jù)模型數(shù)據(jù)直接計算出船艙容量。貴州國內(nèi)激光雷達商家慧視光電的激光雷達可應用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同等領域。

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傳統(tǒng)的安防系統(tǒng)非常復雜,需要同時借助多個傳感器,如CCTV攝像機或毫米波雷達,但依然存在錯誤和漏洞,面臨著許多風險和挑戰(zhàn)。這些問題包括誤報、高昂的安裝和維護成本,以及天氣條件的影響,這些都會影響到整個系統(tǒng)的有效性和可靠性。因此,安防解決方案供應商一直在尋找其他技術代替?zhèn)鹘y(tǒng)的安防系統(tǒng),以提高建筑周邊、機場或工業(yè)廠房等的安全防護性,同時規(guī)避上述問題?;垡暪怆姷募す饫走_可以用于監(jiān)控圍欄邊界是否有物體入侵。遠探測距離、厘米級精度、實時距離測量、適應各種光照強度條件等特征為激光雷達生成3D圖像提供支持。這也使得實現(xiàn)高級安防技術成為可能,例如自定義數(shù)字邊界、無柵欄屏障、邊界入侵檢測系統(tǒng)等。

隨著我國經(jīng)濟建設的大規(guī)模發(fā)展,自然地理、地質(zhì)環(huán)境受到人類活動的影響,一些地區(qū)地質(zhì)災害的發(fā)育程度和破壞程度不斷增強,每年都會造成重大的損失,地質(zhì)災害已成為制約地方社會經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。因此,采用有效的技術手段開展對地質(zhì)災害的勘查、研究以及防治工作有著重大意義。成都慧視光電技術有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應速度快、點云密集、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點,可應用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監(jiān)測、周界安防、車路協(xié)同、汽車自動駕駛等領域?;垡暪怆姷闹芙缧图す饫走_監(jiān)控設備智能識別人、車等入侵目標,過濾動 物、樹木、雨水等,支撐無人值守周界。

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大多數(shù)軌道交通運營事故是在自動防護信號系統(tǒng)出現(xiàn)故障的非正常條件下發(fā)生的,暴露了軌道交通防撞預警技術存在的問題和不足,慧視光電的軌道交通防撞預警雷達產(chǎn)品,為預防軌道交通碰撞事故提供了一種有效的解決手段,以激光雷達為重要傳感器的列車主動防撞系統(tǒng)能夠?qū)赡茉斐膳鲎彩鹿实漠惓顩r提前檢出、預警或相應的控制,保障列車在非正常情況下的安全、穩(wěn)定、高效運行?;垡暪怆姷娜S激光雷達采集列車行駛前方預定距離內(nèi)的掃描三維信息;處理器用于基于預設邏輯對點云信息進行處理分析,識別出列車行駛前方的異常狀況,并轉化成預警信息,并在駕駛室內(nèi)的顯示器上呈現(xiàn),及時發(fā)出預警;列車可根據(jù)探測結果做出相應的預警,減速,制動等動作,從而實現(xiàn)列車主動防護,自動巡航,自動定位等。保障列車能在ATP切除方式(單列車故障)或者ATP系統(tǒng)故障等非正常運行條件下仍然能夠安全行駛。用激光雷達感知世界帶來哪些便利?貴州大氣激光雷達成像

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從技術發(fā)展的視角,智慧城市建設要求通過以移動技術為典型的物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術應用實現(xiàn)整體感知、泛在互聯(lián)、普適計算與融合應用。從社會發(fā)展的視角,智慧城市還要求通過維基、社交網(wǎng)絡、FabLab、LivingLab、綜合集成法等工具和方法的應用,實現(xiàn)以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的知識社會環(huán)境下的可持續(xù)創(chuàng)新,強調(diào)通過價值創(chuàng)造,以人為本實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展?;垡暪怆娮鳛閲鴥?nèi)專業(yè)的三維激光雷達制造商開發(fā)的雷視一體機產(chǎn)品作為智慧城市感知系統(tǒng)之中的一種“眼”,通過激光雷達和可視相機的有機融合,能夠幫助整個城市的互聯(lián)互通更加快速、真實、有效,從而使得整個城市的“大腦”能夠發(fā)揮其應有的作用。四川高幀率 激光雷達測距原理

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