汕尾單軸繞線機(jī)

    本發(fā)明屬于運(yùn)輸結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體為一種特殊全自動繞線機(jī)的產(chǎn)品運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：現(xiàn)有生活中，全自動繞線機(jī)在工作時(shí)，對磁環(huán)的銅線進(jìn)行分線絞線操作時(shí)，常常需要對產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸，但是現(xiàn)有的全自動繞線機(jī)在工作時(shí)大都沒有設(shè)置相應(yīng)的產(chǎn)品運(yùn)輸裝置，同時(shí)在對產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，無法完成取料，同時(shí)對銅線進(jìn)行梳理以及送料的工作，無法提高工作效率，同時(shí)也無法保證取送料對接時(shí)產(chǎn)品的質(zhì)量。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種特殊全自動繞線機(jī)的產(chǎn)品運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，解決了背景技術(shù)中提到的問題。為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種技術(shù)方案：一種特殊全自動繞線機(jī)的產(chǎn)品運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，包括工作臺、左右移動機(jī)構(gòu)和前后移動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述工作臺頂部的一端固定安裝有左右移動機(jī)構(gòu)，所述工作臺的頂部且位于左右移動機(jī)構(gòu)的一側(cè)固定安裝有前后移動機(jī)構(gòu)。作為推薦，所述左右移動機(jī)構(gòu)包括***安裝塊，所述工作臺頂部的兩端均固定連接有***安裝塊，兩個所述***安裝塊的頂部之間固定連接有***滑軌，所述***滑軌的外側(cè)滑動連接有***滑塊，所述***滑塊的頂部開鑿有***安裝槽，所述***安裝槽內(nèi)部的一端固定連接有***線夾。在繞制細(xì)微漆包線和貴金屬合金細(xì)絲時(shí)，由于線徑細(xì)，如果張力太大，就會斷絲或?qū)⒕€拉長。汕尾單軸繞線機(jī)

    減速機(jī)472固定在固定架480的上端部，輪轂驅(qū)動電機(jī)471的轉(zhuǎn)軸同步聯(lián)接減速機(jī)472的輸入端，芯軸410則同步聯(lián)接在減速機(jī)472的輸出端，輪轂驅(qū)動電機(jī)471為一伺服電機(jī)，可根據(jù)需要，調(diào)整定子輪轂700每次的轉(zhuǎn)動角度。本實(shí)用新型還包括有一個CXD影像監(jiān)視裝置474，可以在工作時(shí)監(jiān)控定子輪轂700的繞線質(zhì)量、出現(xiàn)異常時(shí)自動報(bào)警，在繞線過程中，CCD影像監(jiān)視裝置474發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象發(fā)出報(bào)警的同時(shí)，發(fā)送信號給控制器，控制器則控制輪轂驅(qū)動電機(jī)471停止轉(zhuǎn)動，人工調(diào)整好繞線動作后，輪轂驅(qū)動電機(jī)471再次開啟。上述結(jié)構(gòu)還包括有一位于定子輪轂700—側(cè)的定位傳感器(圖未示)，可以精確的定位定子輪轂700上繞線槽的位置。在某些繞線過程中，需要采用飛線步驟，本實(shí)用新型為了滿足這種要求，還包括飛線裝置600，其包括飛線固定座601，滑動的安裝在飛線固定座601上并可沿Y軸活動的飛線安裝座602，用于帶動飛線安裝座602沿Y軸活動的飛線驅(qū)動電機(jī)607，固定在飛線安裝座602上并用于撥動定子輪轂700上的線材的飛線桿603，飛線驅(qū)動電機(jī)607的轉(zhuǎn)軸上同步聯(lián)接有一沿Y軸延伸的絲桿605，絲桿605上匹配的套合有一絲桿螺母606，飛線安裝座602固定在絲桿螺母606上，此外。 珠海三工位繞線機(jī)價(jià)格便宜，一些機(jī)械無法完成的工藝可以由人工完成，設(shè)備出現(xiàn)偏差可以由操作工調(diào)節(jié)補(bǔ)償，更換產(chǎn)品方便。

用于帶動飛線安裝座沿Y軸活動的飛線驅(qū)動電機(jī)，固定在飛線安裝座上并用于撥動定子輪轂上的線材的飛線桿。10.如權(quán)利要求1所述的電動車定子繞線機(jī)，其特征在于，平移裝置包括固定在工作臺上的***固定梁、滑動的安裝在***固定梁上并可沿X軸活動的***活動座，用于帶動***活動座沿X軸活動的***平移驅(qū)動電機(jī)，固定在***活動座上的第二固定梁，滑動的安裝在第二固定梁上并可沿Y軸活動的第二活動座，用于帶動第二活動座沿Y軸活動的第二平移驅(qū)動電機(jī)，夾持送線固定座固定的安裝在第二活動座上。**摘要電動車定子繞線機(jī)，包括安裝在一工作臺上的夾持送線裝置、排線裝置、輪轂驅(qū)動裝置以及平移裝置，平移裝置用于帶動夾持送線裝置在X軸和Y軸上平動。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型能夠代替人工操作，精確的定子輪轂上繞制線束，在繞制過程中，能夠?qū)€束進(jìn)行拉緊和有序的排列，保證線束繞制的精確度，通過提高電動車定子繞線的效率，降低人工成本。文檔編號H02K15/085GKSQ公開日2013年7月17日申請日期2012年12月28日優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日發(fā)明者蔣會軒，張偉，蔣超。

    鎖緊電機(jī)420的轉(zhuǎn)軸上同步的聯(lián)接有一傳動帶輪421，鎖緊螺母440上同步的聯(lián)接有一從動帶輪422，該從動帶輪422和傳動帶輪421通過一個繞設(shè)在其二者外部的傳動帶423同步聯(lián)接，從而將鎖緊螺母440同步聯(lián)接在鎖緊電機(jī)420上。上述結(jié)構(gòu)中，鎖緊套450和芯軸410通過一個沿其二者徑向穿過的鎖定銷451同步聯(lián)接，拆掉鎖定銷451，即可將鎖緊套450快速的從芯軸410的前端拆卸下來。在安裝定子輪轂700時(shí)，將定子輪轂700套合在抓爪431上，啟動鎖緊電機(jī)420，該鎖緊電機(jī)420正轉(zhuǎn)，軸套430即向前運(yùn)動一定距離，此時(shí)，抓爪431上的多個抓片被鎖緊套450撐開，使抓爪431的外部直徑增大，對定子輪轂700施加一定的擠壓力，使定子輪轂700固定在軸套430上，同時(shí)，由于相互擠壓作用，軸套430與芯軸410不能相對轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)定子輪轂700的快速固定，此時(shí)鎖緊電機(jī)420停止轉(zhuǎn)動，當(dāng)繞線完成后，鎖緊電機(jī)420反轉(zhuǎn)，鎖緊螺母440被旋松，并釋放對軸套430的擠壓力，抓爪431被鎖緊套450的外部斜面向后擠壓，抓爪431的外部直徑變小，并釋放對定子輪轂700的擠壓力，此時(shí)定子輪轂700即可快速的從軸套430前端拆卸下來。在繞線過程中，定子輪轂700的轉(zhuǎn)動是由輪轂驅(qū)動電機(jī)471和減速機(jī)472來帶動的。 操作工無需培訓(xùn)直接上崗，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量均勻，可長時(shí)間無間斷工作。

動繞線機(jī)變壓器(高壓包)，電阻器電阻絲繞線機(jī)，電子點(diǎn)火器繞線機(jī)、滅蚊器上的高壓線圈，喇叭，耳機(jī)，麥克風(fēng)的音圈，伺服扁線繞線機(jī)，各種電焊機(jī)等不能一一舉例，這些里面的線圈都需要用繞線機(jī)來繞。全自動繞線機(jī)調(diào)速方式為了適應(yīng)線圈的加工工藝，全自動繞線機(jī)需配置主軸調(diào)速功能，繞線設(shè)備應(yīng)加工類型的區(qū)別其配置也各不相同，我們比較熟悉的主軸電機(jī)類型有交流電動機(jī)、直流電動機(jī)、伺服驅(qū)動電機(jī)這三類，這些電機(jī)所使用的調(diào)速方式有各自的特點(diǎn)。繞線機(jī)短路如何處理(一)產(chǎn)生原因繞線機(jī)斷路產(chǎn)生的原因主要包括，檢修時(shí)線路被扯斷;制造工藝問題;繞線機(jī)各元件線頭焊接不良，過熱脫焊;繞線機(jī)受外力被損壞;繞線機(jī)短路及接地，導(dǎo)致燒毀等。(二)檢測方法1、觀察法。斷點(diǎn)**常出現(xiàn)的位置一般在繞線機(jī)端頭部位，揚(yáng)州繞線機(jī)，可通過目測查找繞線機(jī)兩處端頭有無脫焊。2、萬用表或搖表檢測法。分別測每相繞線機(jī)的首尾端，無窮大的一相為斷路相。3、通電檢測法。在電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，分別采用鉗位電流表測量三相電流，若三相電流失衡，并能排除掉短路故障，則小電流的繞線機(jī)有斷路故障。(三)處理修復(fù)方法1.斷路在端部時(shí)，連接好后重新焊牢，包以適當(dāng)?shù)慕^緣并浸絕緣漆烘干。 金岷江繞線機(jī)的工作原理？深圳內(nèi)繞繞線機(jī)推薦

凡是電器產(chǎn)品大多需要用漆包銅線(簡稱漆包線)繞制成電感線圈，可以使用繞線機(jī)完成這一道或多道加工。汕尾單軸繞線機(jī)

    也就是繞制完成一個繞線柱后，間隔一定數(shù)量的繞線柱繼續(xù)進(jìn)行上述動作)時(shí)，飛線裝置600上的飛線桿603前移，掛住線材，定子輪轂700在輪轂驅(qū)動裝置的帶動下轉(zhuǎn)動一個較大的角度，跳過一定數(shù)量的沒有繞制線材的繞線柱，飛線桿603后移，在預(yù)定的繞線柱上繼續(xù)上述繞線動作。對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.電動車定子繞線機(jī)，其特征在于，包括安裝在一工作臺上的夾持送線裝置、排線裝置、輪轂驅(qū)動裝置以及平移裝置，平移裝置用于帶動夾持送線裝置在X軸和Y軸上平動；夾持送線裝置包括安裝在工作臺上的夾持送線固定座，安裝在夾持送線固定座上的阻尼器，安裝在夾持送線固定座上用于夾持穿過阻尼器的線材的夾持組件，用于帶動夾持組件在X軸運(yùn)動的送線驅(qū)動電機(jī)，安裝在夾持送線固定座上用于將穿過夾持組件的線材輸送到定子輪轂一側(cè)的線嘴；排線裝置包括安裝在工作臺上的安裝橫梁，安裝在安裝橫梁上并能夠沿著X軸運(yùn)動的兩個撥線組件，分別用于驅(qū)動兩個撥線組件在X軸上運(yùn)動的兩排線驅(qū)動電機(jī)。 汕尾單軸繞線機(jī)