蘇州馬達(dá)自動化電機(jī)裝配定制

    作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述滑板頂部安裝有若干個***滑桿，且滑桿頂部貫穿固定板與固定板滑動安裝。作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述定位工裝頂部放置有電機(jī)外殼，且電機(jī)外殼裝夾在兩個夾板之間，所述定位工裝內(nèi)部安裝有重量傳感器，且重量傳感器和plc控制器電性連接。作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述插桿和限位插孔配合使用，所述滑槽的長度大于斜坡兩端的高度差。作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述彈簧頂端和套筒內(nèi)部頂壁連接，所述彈簧底端和滑桿頂側(cè)連接，所述滾珠沿著斜坡頂側(cè)滾動。一種電機(jī)外殼組裝用定位裝夾設(shè)備的工作方法，該工作方法的具體操作步驟如下：步驟一：將電機(jī)外殼放置到定位工裝上方，此時通過第三安裝板上的第五液壓缸伸縮帶動兩端的夾板移動，直至電機(jī)外殼裝夾在兩個夾板之間實(shí)現(xiàn)固定，此時定位工裝在傳送帶上隨著傳送帶的工作而移動；步驟二：定位工裝移動的過程中，插桿底部的滾珠首先與斜坡的底側(cè)接觸，隨著定位工裝的繼續(xù)移動，滾珠沿著斜坡滾動上移，此時帶動滑桿向上移動，且滑桿在套筒內(nèi)壓縮彈簧，同時限位滑塊的位置從滑槽下方移動到滑槽上方，當(dāng)滾珠滾動到限位插孔上方時，壓縮的彈簧**原狀帶動滑桿下移，直至插桿卡進(jìn)限位插孔內(nèi)。 感應(yīng)電動機(jī)可劃分：三相異步電動機(jī)、單相異步電動機(jī)和罩極異步電動機(jī)等。蘇州馬達(dá)自動化電機(jī)裝配定制

    本發(fā)明涉及電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種電機(jī)外殼組裝用定位裝夾設(shè)備及其工作方法。背景技術(shù)：電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，電機(jī)在組裝裝配的過程中需要將電機(jī)外殼進(jìn)行搬運(yùn)；電機(jī)外殼組裝用定位裝夾裝置就是對電機(jī)外殼進(jìn)行定位后實(shí)現(xiàn)裝夾搬運(yùn)的裝置。現(xiàn)有的電機(jī)外殼組裝用定位裝夾裝置對電機(jī)外殼進(jìn)行搬運(yùn)時，首先需要將電機(jī)外殼固定在工裝時，然后在工裝上將電機(jī)外殼移動的既定位置后，通過裝夾部位進(jìn)行裝夾搬運(yùn)，此時移動的過程中需要對工裝以及電機(jī)外殼的位置進(jìn)行精細(xì)定位，否則裝夾部位每次均需要進(jìn)行自我調(diào)整至不同位置才能與工裝的位置進(jìn)行適配；同時不同的電機(jī)外殼的尺徑不同，傳統(tǒng)的裝夾機(jī)構(gòu)無法對不同的電機(jī)外殼進(jìn)行適配，容易在搬運(yùn)的過程中造成電機(jī)外殼的脫落，進(jìn)而影響裝置的正常工作。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種電機(jī)外殼組裝用定位裝夾設(shè)備及其工作方法，克服上述的現(xiàn)有的電機(jī)外殼組裝用定位裝夾裝置對電機(jī)外殼進(jìn)行搬運(yùn)時，首先需要將電機(jī)外殼固定在工裝時，然后在工裝上將電機(jī)外殼移動的既定位置后，通過裝夾部位進(jìn)行裝夾搬運(yùn)，此時移動的過程中需要對工裝以及電機(jī)外殼的位置進(jìn)行精細(xì)定位。 蘇州汽車電機(jī)裝配自動化產(chǎn)線金岷江電機(jī)裝配需要哪些設(shè)備？

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壓縮的彈簧29**原狀帶動滑桿31下移，直至插桿26卡進(jìn)限位插孔27內(nèi)，且通過擋座32進(jìn)行限位，且限位滑塊33的位置從滑槽30上方移動到滑槽30下方，對定位工裝3的位置進(jìn)行精細(xì)定位；步驟三：頂架4上的***液壓缸5伸縮帶動滑座6移動，安裝座7上的第二液壓缸8伸縮帶動升降座9移動，進(jìn)而將兩個限位座11移動至電機(jī)外殼兩側(cè)，此時通過第三液壓缸10伸縮帶動兩側(cè)的固定板14和滑板16移動配合限位橡膠塊15對電機(jī)外殼實(shí)現(xiàn)裝夾，然后第五液壓缸23收縮，***液壓缸5和第二液壓缸8配合移動將電機(jī)外殼移動至組裝部位放下；步驟四：第四液壓缸21帶動活塞桿28收縮，進(jìn)而帶動滑桿31向上移動且壓縮彈簧29，直至插桿26從限位插孔27內(nèi)移動，此時定位工裝3繼續(xù)隨著傳送帶2移動，而第四液壓缸21帶動活塞桿28伸長，彈簧29帶動滑桿31**原狀，為下一個定位工裝3的定位做好準(zhǔn)備；步驟五：不同電機(jī)外殼的外徑不同，此時通過***安裝板13上的伺服電機(jī)12工作帶動螺紋桿17旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動第二安裝板18沿著螺紋桿17上下移動，調(diào)整固定板14頂端到滑板16底端的間距，對不同外徑的電機(jī)外殼進(jìn)行適配，實(shí)現(xiàn)不同電機(jī)外殼的快速便捷裝夾。本發(fā)明通過合理的結(jié)構(gòu)，定位工裝3移動的過程中。 金岷江電機(jī)裝配設(shè)備價格？

兩個擋塊槽17對稱開設(shè)在外殼孔12環(huán)形側(cè)壁上，擋塊槽17和擋塊18滑動連接，擋塊18的剖面為直角梯形，兩個擋塊18相向的一端穿過對應(yīng)的擋塊槽17槽口并向外殼孔12內(nèi)延伸，且其斜面朝上設(shè)置，兩個彈簧19相向的一端固定連接在對應(yīng)的擋塊18上，兩個彈簧19的另一端固定連接在對應(yīng)的擋塊槽17槽底，可避免定子外殼從外殼孔12內(nèi)脫離，而推塊向下運(yùn)動時，擋塊18的斜面受力可自動縮入擋塊槽17，又不阻擋定子和定子外殼下落。底板1底部的四角處均固定連接有支撐腿，便于該裝置的安裝和固定。操作臺14的剖面為直角梯形，且操作臺14的斜面遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿10設(shè)置，便于在操作臺14的一側(cè)設(shè)置推板，將組裝好的定子排到一邊收集。下料孔8位于其中一個外殼孔12的正上方，且與氣缸16正下方的外殼孔12關(guān)于轉(zhuǎn)桿10對稱。擋塊槽17相向的槽壁上對稱開設(shè)有限位槽20，限位槽20內(nèi)滑動連接有限位塊21，兩個限位塊21相向的一端穿過對應(yīng)的限位槽20槽口并向擋塊槽17內(nèi)延伸，且固定連接在擋塊18上，使得擋塊18運(yùn)動的更加平穩(wěn)。本實(shí)用新型中，當(dāng)定子組裝時，定子和定子外殼均通過傳送帶輸送到定子孔5和外殼孔12內(nèi)，由于電機(jī)2的轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動，通過主鏈輪9、從鏈輪13和鏈條的傳動，轉(zhuǎn)桿10轉(zhuǎn)動。 IBS電機(jī)裝配的重難點(diǎn)？嘉興無人機(jī)電機(jī)裝配多少錢

電機(jī)裝配所需要注意的事項有哪些？蘇州馬達(dá)自動化電機(jī)裝配定制

轉(zhuǎn)軸3軸壁上通過***軸承與擋板7轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)軸3軸壁上固定套接有主鏈輪9，底板1上通過第二軸承轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿10，轉(zhuǎn)桿10的另一端固定連接有載物盤11，載物盤11上呈環(huán)形均勻等距的開設(shè)有若干個外殼孔12，外殼孔12孔壁上安裝有活動機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)桿10桿壁上固定套接有從鏈輪13，從鏈輪13和主鏈輪9通過鏈條連接，底板1遠(yuǎn)離電機(jī)2的位置處固定連接有操作臺14，操作臺14上端固定連接有l(wèi)型的安裝架15，安裝架15上安裝有氣缸16，氣缸16的輸出端固定連接有推塊，且推塊位于其中一個外殼孔12正上方，當(dāng)定子組裝時，定子和定子外殼均通過傳送帶輸送到定子孔5和外殼孔12內(nèi)，由于電機(jī)2的轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動，通過主鏈輪9、從鏈輪13和鏈條的傳動，轉(zhuǎn)桿10轉(zhuǎn)動，使得圓盤4和載物盤11旋轉(zhuǎn)，而多個定子和定子外殼均勻的排列在定子孔5和外殼孔12內(nèi)，定子孔5內(nèi)的定子可經(jīng)過下料孔8落入定子外殼內(nèi)，并被旋轉(zhuǎn)傳送到氣缸16正下方，此時氣缸16啟動，推塊向下運(yùn)動將活動機(jī)構(gòu)打開，推塊將定子推到定子外殼內(nèi)的安裝深度，能夠自動組裝定子和定子外殼，操作簡便，組裝速度更快，使得電機(jī)定子的組裝效率更高，可以滿足微型電機(jī)的大規(guī)模生產(chǎn)。活動機(jī)構(gòu)包括兩個擋塊槽17、兩個擋塊18和兩個彈簧19。 蘇州馬達(dá)自動化電機(jī)裝配定制