常州第三方物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)

第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展：以信息技術(shù)應(yīng)用為重點(diǎn)，加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。信息化與否是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標(biāo)志之一，許多跨國物流企業(yè)都擁有定單信息流，全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)，全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)，計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。借助信息技術(shù)，企業(yè)能夠整合業(yè)務(wù)流程，能夠融入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營過程，建立一種“效率式交易”的管理與生產(chǎn)模式。在加入WTO的新形勢(shì)下，物流市場(chǎng)從國內(nèi)擴(kuò)展到國際，能否有四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)重要。企業(yè)要雙管齊下抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：一方面，要根據(jù)實(shí)際情況建立有形網(wǎng)絡(luò)，若企業(yè)規(guī)模大、業(yè)務(wù)多，可自建經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)；若光有零星業(yè)務(wù)，可考慮與其他物流企業(yè)合作，共建和共用網(wǎng)點(diǎn)；還可以與大客戶合資或合作，共建網(wǎng)點(diǎn)。第三方物流提供了定制化的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)解決方案，滿足企業(yè)的特定需求。常州第三方物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)

第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展：培育具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán)，實(shí)行集約化經(jīng)營。許多第三方物流運(yùn)輸企業(yè)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期商業(yè)、物資、糧食等部門儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，都有特定的服務(wù)領(lǐng)域，彼此間競(jìng)爭(zhēng)不大。若要適應(yīng)入世后激烈競(jìng)爭(zhēng)需要，必須打破業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)、地域、所有制等方面限制，樹立全國一盤棋的思想，整合物流企業(yè)，鼓勵(lì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建跨區(qū)域的大型集團(tuán)，而且只有兼并聯(lián)合，才能合理配置資源和健全經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，才有可能延伸觸角至海外，參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。連云港安鋼第三方物流運(yùn)輸多少天企業(yè)可以利用第三方物流的集中采購能力來獲得更優(yōu)惠的運(yùn)費(fèi)率。

第三方物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作價(jià)值：客戶運(yùn)作整合。第三方物流運(yùn)輸服務(wù)帶來增值的另一個(gè)方法是引入多客戶運(yùn)作，或者是在客戶中分享資源。例如，多客戶整合的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可以利用相似的結(jié)合起來的資源，整合的運(yùn)作規(guī)模效益成為提高效率的重要方面。第三方物流運(yùn)輸整合運(yùn)作的復(fù)雜性很高，需要更多的信息技術(shù)與技能。這一整合增值方式對(duì)于單個(gè)客戶進(jìn)行內(nèi)部運(yùn)作的很不經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸與倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)也適用。所以表現(xiàn)出來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益是遞增的，如果運(yùn)作得好，將導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及更大的客戶基礎(chǔ)。當(dāng)然，一些擁有大量貨流的大客戶也常常投資協(xié)調(diào)和溝通技能及其資產(chǎn)，自行整合公司的物流資源。

第三方物流運(yùn)輸創(chuàng)造利潤的來源：作業(yè)利益。第三方物流運(yùn)輸服務(wù)首先能為客戶提供"物流作業(yè)"改進(jìn)利益。一方面，第三方物流運(yùn)輸公司可以通過第三方物流運(yùn)輸服務(wù)，提供給客戶自己不能自我提供的物流服務(wù)或物流服務(wù)所需要的生產(chǎn)要素，這是產(chǎn)生物流外包并獲得發(fā)展的重要原因。在企業(yè)自行組織物流活動(dòng)情況下，或者局限于組織物流活動(dòng)所需要的專業(yè)知識(shí)，或者局限于自身的技術(shù)條件，是企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)難以滿足自身物流活動(dòng)的需要，而企業(yè)自行改進(jìn)或解決這一問題又往往是不經(jīng)濟(jì)的。物流作業(yè)的另一個(gè)改進(jìn)就是改善企業(yè)內(nèi)部管理的運(yùn)作表現(xiàn)，增加作業(yè)的靈活性，提高質(zhì)量和服務(wù)、速度和服務(wù)的一致性，使物流作業(yè)更具效率。第三方物流公司通常具有先進(jìn)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，確保貨物的安全和準(zhǔn)確存儲(chǔ)。

我國第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)突出的點(diǎn)：信息化戰(zhàn)略。普遍采用信息技術(shù)，加快科技創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化，引用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是構(gòu)成現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，也是提高物流服務(wù)效率的重要技術(shù)保障。第三方物流運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)積極利用EDI、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)連接起來，建立自己內(nèi)部的第三方物流運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)。第三方物流運(yùn)輸信息管理戰(zhàn)略既可以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，又可以通過網(wǎng)絡(luò)與用戶、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)單位聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共用，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤、有效控制與全程管理。第三方物流服務(wù)可以包括從訂單處理到一公里配送的全過程。鎮(zhèn)江智能機(jī)器人第三方物流運(yùn)輸全托管

企業(yè)可以根據(jù)需要選擇部分的第三方物流服務(wù)。常州第三方物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)

第三方物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展：培育具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán)，實(shí)行集約化經(jīng)營。許多第三方物流運(yùn)輸企業(yè)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期商業(yè)、物資、糧食等部門儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，都有特定的服務(wù)領(lǐng)域，彼此間競(jìng)爭(zhēng)不大。若要適應(yīng)入世后激烈競(jìng)爭(zhēng)需要，必須打破業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)、地域、所有制等方面的限制，樹立全國一盤棋的思想，整合物流企業(yè)，鼓勵(lì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建跨區(qū)域的大型集團(tuán)，并且只有兼并聯(lián)合，才能合理配置資源和健全經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，才有可能延伸觸角至海外，參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。常州第三方物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)