虎丘區(qū)廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石拌合站

水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度，強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時(shí)有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為混合料3%∽7%，7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)1.5∽4.0%MPA，較其他路基材料高。水穩(wěn)成活后遇雨不泥濘，表面堅(jiān)實(shí)，是高級(jí)路面的理想基層材料。蘇州川陽主營水泥穩(wěn)定碎石。虎丘區(qū)廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石拌合站

水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)：采用水泥、粉煤灰、穩(wěn)定碎石、砂、石屑等筑路材料作為水泥穩(wěn)定碎石基層。首先，實(shí)驗(yàn)室通過經(jīng)過一定數(shù)量的原材料試驗(yàn)，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)、擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，確定比較大干密度和比較好含水量。然后以此配比制成試件，試件在規(guī)定溫度條件下保濕養(yǎng)護(hù)6天，浸水1天后，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。如水泥4%、粉煤灰10%、級(jí)配碎石86%的重型擊實(shí)試驗(yàn)告。粗集料（1）碎石采用反擊式、沖擊破或圓錐式破碎機(jī)生產(chǎn)，二次破碎禁止采用鱷式破碎機(jī)生產(chǎn)，生產(chǎn)線必須安裝除塵設(shè)備進(jìn)行除塵。碎石加工廠振動(dòng)篩網(wǎng)規(guī)格：6mm、11mm、22mm、41mm。（2）碎石技術(shù)指標(biāo)要求，密度大于2.6t/m3，壓碎值（%）小于25%。蘇州基層水泥穩(wěn)定碎石商家水泥穩(wěn)定碎石作用原理。

具體壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)實(shí)測壓實(shí)度為準(zhǔn)，檢測合格后，***用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，碾壓至無明顯輪跡。壓路機(jī)碾壓時(shí)每次輪跡重合1/2輪寬，并且一律先邊后中、先穩(wěn)后振、先慢后快，從下坡到上坡、輪跡重進(jìn)行碾壓。2、碾壓完畢后，取樣做好灰劑是、含水量、千密度、壓實(shí)度等檢驗(yàn)工作，試驗(yàn)數(shù)據(jù)資料要詳實(shí)。3、碾壓過程中，應(yīng)根據(jù)水分蒸發(fā)情況，及時(shí)均勻酒適量的水，以保持表面濕潤防止碾壓“起皮”。對(duì)碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)重新開換填新鮮水穩(wěn)混合料重新碾壓，使之達(dá)到質(zhì)量要求:不得在已碾壓成型的路段急剎車或掉頭，以防損傷基層。

測量放線采用全站儀控制整段中邊線，每10m一個(gè)樁位，釘好其相應(yīng)的邊樁樁位（寬度控制樁），并距樁位外側(cè)30cm處釘紅布釘子，測量釘頭實(shí)際標(biāo)高，確定出鋼釬的基準(zhǔn)桿高度。在基準(zhǔn)桿上架設(shè)鋼絲控制路線縱坡,在進(jìn)行底基層攤鋪時(shí)，根據(jù)所確定的攤鋪方案，在攤鋪機(jī)的兩側(cè)打兩條鋼絲線,鋼絲線應(yīng)在兩端用Ф20mm的鋼釬固定,然后再用拉力器將鋼絲固定在鋼釬上。支立邊模：邊模采用18cm的槽鋼。使用三角鋼架固定模板，模板安裝邊線與設(shè)計(jì)寬度一致，支撐牢固，避免因碾壓邊緣時(shí)跑模。圖：立剛模運(yùn)輸：運(yùn)輸時(shí)由專人負(fù)責(zé)管理。運(yùn)輸應(yīng)采取覆蓋措施，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，中途若遇到特殊情況，應(yīng)立即進(jìn)行處理。為了減少運(yùn)輸過程中水分的散失，運(yùn)料車必須用彩條布或帆布覆蓋。沒有配備覆蓋篷布的運(yùn)料車不準(zhǔn)運(yùn)料作業(yè)。水泥穩(wěn)定基層是水泥，砂子，石子構(gòu)成的。

水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在不低于5℃氣溫下進(jìn)行施工，并避免在高溫天氣下施工，當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，應(yīng)采取特殊措施施工。2混合料每次開始拌和之后，出料時(shí)應(yīng)取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每天定時(shí)檢查拌和情況，抽檢其配合比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化、風(fēng)速大小及時(shí)調(diào)整。3拌和機(jī)出料不應(yīng)采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。水泥穩(wěn)定碎石屬于無機(jī)結(jié)合料嗎？吳中區(qū)透水水泥穩(wěn)定碎石碾壓

水泥穩(wěn)定碎石跟混凝土有什么區(qū)別？虎丘區(qū)廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石拌合站

運(yùn)輸：1、運(yùn)輸車輛車廂已經(jīng)清洗干凈無其它雜物；2、料車在接料過程派專人指揮分前、后、中三次接料，盡量避免裝料環(huán)節(jié)出現(xiàn)集料離析；3、指派專人在后場發(fā)料，發(fā)料時(shí)認(rèn)真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位，由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場，由收料人核對(duì)查收，嚴(yán)格控制混合料從拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過終凝時(shí)間。4、運(yùn)輸時(shí)由專人負(fù)責(zé)管理。運(yùn)輸應(yīng)采取覆蓋措施，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，中途若遇到特殊情況，應(yīng)立即進(jìn)行處理。為了減少運(yùn)輸過程中水分的散失，運(yùn)料車必須用彩條布或帆布覆蓋。5、運(yùn)輸車輛駛?cè)霐備伂F(xiàn)場后，在指揮人員的指揮下有序停放，直行駛?cè)肼反采?，直接倒車進(jìn)入攤鋪機(jī)，確保車輛不在路床上隨意掉頭、剎車，避免破壞路床；6、由專人指揮卸料，卸料車井然有序，在攤鋪機(jī)**0cm左右處停車，確保運(yùn)輸車輛不撞擊攤鋪機(jī)，掛上空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)料車前進(jìn)。在卸料過程中，分二次將混合料倒入攤鋪機(jī)料斗中，每次倒料一次到位，一是避免混合料溢出料斗，二是防止在倒料過程中出現(xiàn)混合料離析?；⑶饏^(qū)廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石拌合站