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碾壓1、每臺(tái)攤鋪機(jī)后面,按照施工順序逐次碾壓,一次碾壓長度為50m到80m。各碾壓段落設(shè)置了明顯的分界標(biāo)志,設(shè)有專門碾壓負(fù)責(zé)人。2、碾壓遵循試驗(yàn)路段擬定的程序與工藝。穩(wěn)壓充分,振壓不起浪、不推移。碾壓過程中,采用灌砂法和核子密度儀跟蹤檢測,滿足不了壓實(shí)要求及時(shí)報(bào)告碾壓負(fù)責(zé)人時(shí),重復(fù)再壓。碾壓變數(shù)及壓路機(jī)組合如下:初壓:23t單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)往返靜壓一遍,速度控制在1.5~1.7km/h;復(fù)壓:23t、25t振動(dòng)壓路機(jī)弱振各碾壓一遍,速度控制在1.8~2.5km/h;23t、25t振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓三遍,速度控制在1.8~2.5km/h;終壓:徐工Xp2030膠輪壓路機(jī)碾壓二遍,速度控制在1.5~1.7km/h,碾壓至無輪跡為止。水穩(wěn)層可將路面承受的車輛荷載均衡的擴(kuò)散到路基,具有一定的韌性。吳江區(qū)再生水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī)
水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料,采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙,按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度,強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理,同時(shí)有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高,并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體,因而具有較高的強(qiáng)度,抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為混合料3%∽7%,7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)1.5∽4.0%MPA,較其他路基材料高。水穩(wěn)成活后遇雨不泥濘,表面堅(jiān)實(shí),是高級(jí)路面的理想基層材料。吳江區(qū)再生水泥穩(wěn)定碎石碾壓水泥穩(wěn)定碎石一方多少噸?
水泥穩(wěn)定碎石(一)原材料1.水泥:水泥的初凝時(shí)間不小于3h,終凝時(shí)間不小于6h。2.集料規(guī)格及堆放:基層集料分為:0~4.75mm、4.75~13.2mm、13.2~31.5mm三檔,須分檔堆放、并設(shè)立材料報(bào)驗(yàn)牌。所有原材料必須是具有路面生產(chǎn)資質(zhì)的料場生產(chǎn),進(jìn)料必須按規(guī)定頻率檢查,防止所進(jìn)材料發(fā)生不均勻、超規(guī)格、含泥量超標(biāo)或其他指標(biāo)不合格現(xiàn)象。(二)施工機(jī)械設(shè)備1.拌合機(jī):拌合設(shè)備須具有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng),且應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確(安裝好后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門標(biāo)定)、冷料倉須三倉以上,生產(chǎn)速度須能滿足施工進(jìn)度要求。2.?dāng)備仚C(jī):寬度在2.5m、長度在50m以上的路段須采用攤鋪機(jī)攤鋪。3.壓路機(jī):16t以上的壓路機(jī)。4.灑水車:須滿足濕潤養(yǎng)護(hù)要求。
運(yùn)輸:1、運(yùn)輸車輛車廂已經(jīng)清洗干凈無其它雜物;2、料車在接料過程派專人指揮分前、后、中三次接料,盡量避免裝料環(huán)節(jié)出現(xiàn)集料離析;3、指派專人在后場發(fā)料,發(fā)料時(shí)認(rèn)真填寫發(fā)料單,內(nèi)容包括車號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位,由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場,由收料人核對(duì)查收,嚴(yán)格控制混合料從拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過終凝時(shí)間。4、運(yùn)輸時(shí)由專人負(fù)責(zé)管理。運(yùn)輸應(yīng)采取覆蓋措施,應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間,中途若遇到特殊情況,應(yīng)立即進(jìn)行處理。為了減少運(yùn)輸過程中水分的散失,運(yùn)料車必須用彩條布或帆布覆蓋。5、運(yùn)輸車輛駛?cè)霐備伂F(xiàn)場后,在指揮人員的指揮下有序停放,直行駛?cè)肼反采希苯拥管囘M(jìn)入攤鋪機(jī),確保車輛不在路床上隨意掉頭、剎車,避免破壞路床;6、由專人指揮卸料,卸料車井然有序,在攤鋪機(jī)**0cm左右處停車,確保運(yùn)輸車輛不撞擊攤鋪機(jī),掛上空擋,由攤鋪機(jī)推動(dòng)料車前進(jìn)。在卸料過程中,分二次將混合料倒入攤鋪機(jī)料斗中,每次倒料一次到位,一是避免混合料溢出料斗,二是防止在倒料過程中出現(xiàn)混合料離析。水穩(wěn):即水泥穩(wěn)定碎石,是以級(jí)配碎石作骨料。
摻加煤灰的水穩(wěn)易于施工后期強(qiáng)度高。從已采用的兩種配合比集料的使用情況來看,摻**煤灰的效果較好。這是因?yàn)橹患由暗幕旌狭闲杷枯^大,干縮也大,在夏天高溫干旱條件下施工極易出現(xiàn)裂縫,另外在振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓過程中極易翻漿,不利壓路機(jī)作業(yè)。而粉煤灰混合料對(duì)改善其和易性,降低水化熱溫升均有明顯效果。摻**煤灰,可提高水穩(wěn)的后期強(qiáng)度,粉煤灰的活性及球形顆粒表面光滑,在水穩(wěn)中可減少骨料之間摩阻力,相應(yīng)減少拌合物用水量,可改善水泥穩(wěn)定碎石的和易性。粉煤灰使水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生強(qiáng)度的同時(shí)也發(fā)生一部分熱量,但為數(shù)甚微,從而起到減少溫度裂縫的作用。另外,在水泥穩(wěn)定碎石中摻加一定數(shù)量的粉煤灰也可抑制堿骨料反應(yīng)。摻**煤做路基,既處理了電廠排泄的廢棄物,節(jié)約了土地資源,減少了對(duì)環(huán)境的污染,又降低了工程造價(jià),不失為一種利國利民的良策水泥穩(wěn)定粒料和水泥穩(wěn)定碎石的區(qū)別?高新區(qū)廠拌水泥穩(wěn)定碎石攪拌
水穩(wěn)層硬質(zhì)路面和土質(zhì)路基的過渡層,它有效的和路面及路基結(jié)合,形成一個(gè)有機(jī)體。吳江區(qū)再生水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī)
水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在不低于5℃氣溫下進(jìn)行施工,并避免在高溫天氣下施工,當(dāng)氣溫高于35℃時(shí),應(yīng)采取特殊措施施工。2混合料每次開始拌和之后,出料時(shí)應(yīng)取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比,進(jìn)行正式生產(chǎn)之后,每天定時(shí)檢查拌和情況,抽檢其配合比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí),早晚與中午的含水量要有區(qū)別,要按溫度變化、風(fēng)速大小及時(shí)調(diào)整。3拌和機(jī)出料不應(yīng)采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉,由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸,裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng),分三次裝料,避免混合料離析。吳江區(qū)再生水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機(jī)