吳江區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石密度

（有效避免了廠拌站拌和料運輸過程中的水分的蒸發(fā)流失。）不單是施工方便簡捷，同時成本低，優(yōu)勢明顯。施工過程：自卸車把粉碎后的煤矸石料成堆的比較均勻的卸在路基上，挖機攤開，平地機整平，壓路機靜壓一下。根據(jù)設(shè)計要求撒布車均勻的撒鋪一層水泥，冷再生機推著水車聯(lián)合作業(yè)，一邊灑水一邊拌和，含水量及均勻度同時保證。對于不便于使用廠拌站的地方，確實帶來非常大的便利。水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫同樣可以用這種路拌法施工，這兩種原材料我們也多地施工過。在不便于使用廠拌站的地方，路拌法不失為更優(yōu)的選擇。水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡稱,即采用水泥固結(jié)級配碎石,通過壓實完成。吳江區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石密度

攤鋪前下承表面應(yīng)適量灑水，保持濕潤。采用1臺徐工RP1655攤鋪機進行攤鋪。在攤鋪過程中，速度為1.5m/min～1.8m/min，水泥穩(wěn)定碎石基層在開始攤鋪3～6米長時，現(xiàn)場技術(shù)人員立即檢測攤鋪面的標高及橫坡，合格后，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10米，檢測水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪頂面標高，檢測位置同路基頂面檢測位置，記錄下數(shù)據(jù)，并根據(jù)之前測量的下承層頂面標高計算出松鋪厚度及橫坡度。同時設(shè)專人檢測攤鋪平整度,不合格時,立即進行調(diào)整并記錄高新區(qū)廠拌水泥穩(wěn)定碎石碾壓水泥穩(wěn)定碎石和級配碎石的區(qū)別？

具體壓實遍數(shù)根據(jù)實測壓實度為準，檢測合格后，***用雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍，碾壓至無明顯輪跡。壓路機碾壓時每次輪跡重合1/2輪寬，并且一律先邊后中、先穩(wěn)后振、先慢后快，從下坡到上坡、輪跡重進行碾壓。2、碾壓完畢后，取樣做好灰劑是、含水量、千密度、壓實度等檢驗工作，試驗數(shù)據(jù)資料要詳實。3、碾壓過程中，應(yīng)根據(jù)水分蒸發(fā)情況，及時均勻酒適量的水，以保持表面濕潤防止碾壓“起皮”。對碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)重新開換填新鮮水穩(wěn)混合料重新碾壓，使之達到質(zhì)量要求:不得在已碾壓成型的路段急剎車或掉頭，以防損傷基層。

配比不同：水泥穩(wěn)定碎石水泥含量一般在3%到6%之間，比貧混凝土的水泥含量少得多，不屬于混凝土?；炷撩苛⒎矫姿嘤昧靠煞譃椋贺毣炷粒ㄋ嘤昧坎怀^170kg）和富混凝土（水泥用量不小于230kg）等。2.用途不同：混凝土應(yīng)用范圍要普遍得多，水泥穩(wěn)定碎石主要是鋪路。水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實，其壓實度接近于密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，并且強度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水泥穩(wěn)定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側(cè)限抗壓強度可達5.0Mpa，較其他路基材料高。水泥穩(wěn)定碎石成活后遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。

水泥穩(wěn)定碎石(一)原材料1．水泥：水泥的初凝時間不小于3h，終凝時間不小于6h。2．集料規(guī)格及堆放：基層集料分為：0～4.75mm、4.75～13.2mm、13.2～31.5mm三檔，須分檔堆放、并設(shè)立材料報驗牌。所有原材料必須是具有路面生產(chǎn)資質(zhì)的料場生產(chǎn)，進料必須按規(guī)定頻率檢查，防止所進材料發(fā)生不均勻、超規(guī)格、含泥量超標或其他指標不合格現(xiàn)象。(二)施工機械設(shè)備1．拌合機：拌合設(shè)備須具有自動計量系統(tǒng)，且應(yīng)計量準確(安裝好后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門標定)、冷料倉須三倉以上，生產(chǎn)速度須能滿足施工進度要求。2．攤鋪機：寬度在2.5m、長度在50m以上的路段須采用攤鋪機攤鋪。3．壓路機：16t以上的壓路機。4．灑水車：須滿足濕潤養(yǎng)護要求。水泥穩(wěn)定碎石可以作為路面的基層。學校水泥穩(wěn)定碎石厚度

水泥穩(wěn)定粒料和水泥穩(wěn)定碎石的區(qū)別？吳江區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石密度

水泥穩(wěn)定碎石的壓實度接近密實度，同時需要足夠的灰漿將骨料之間的間隙填滿。這種材料的強度主要依靠碎石間的嵌擠和鎖結(jié)，剛成型時的強度很高，隨著時間的累積，這種材料會結(jié)成板體，因而，這種材料的強度、抗?jié)B以及抗凍能力都很好。水泥穩(wěn)定碎石的基層材料是半剛性的，一般在瀝青層的下面，作為瀝青面層的下承層，當有車輛行人通過時，水泥穩(wěn)定碎石基層作為瀝青面層傳遞的垂直負荷承載者，**重要的是，這一層能將負載均勻地分散在路基中。由于水泥穩(wěn)定碎石基層是瀝青路面的主要承重層，在整個道路中對瀝青路面進行必要的穩(wěn)定和支撐，所以，這一層面的施工質(zhì)量將會直接影響瀝青層的使用性能和使用壽命。在道路建設(shè)的過程中，應(yīng)該加強水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的研究。吳江區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石密度