相城區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護(hù)

運(yùn)輸：1、運(yùn)輸車輛車廂已經(jīng)清洗干凈無(wú)其它雜物；2、料車在接料過程派專人指揮分前、后、中三次接料，盡量避免裝料環(huán)節(jié)出現(xiàn)集料離析；3、指派專人在后場(chǎng)發(fā)料，發(fā)料時(shí)認(rèn)真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位，由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，由收料人核對(duì)查收，嚴(yán)格控制混合料從拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過終凝時(shí)間。4、運(yùn)輸時(shí)由專人負(fù)責(zé)管理。運(yùn)輸應(yīng)采取覆蓋措施，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，中途若遇到特殊情況，應(yīng)立即進(jìn)行處理。為了減少運(yùn)輸過程中水分的散失，運(yùn)料車必須用彩條布或帆布覆蓋。5、運(yùn)輸車輛駛?cè)霐備伂F(xiàn)場(chǎng)后，在指揮人員的指揮下有序停放，直行駛?cè)肼反采希苯拥管囘M(jìn)入攤鋪機(jī)，確保車輛不在路床上隨意掉頭、剎車，避免破壞路床；6、由專人指揮卸料，卸料車井然有序，在攤鋪機(jī)**0cm左右處停車，確保運(yùn)輸車輛不撞擊攤鋪機(jī)，掛上空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)料車前進(jìn)。在卸料過程中，分二次將混合料倒入攤鋪機(jī)料斗中，每次倒料一次到位，一是避免混合料溢出料斗，二是防止在倒料過程中出現(xiàn)混合料離析。高于路基低于路面，既保證鋪設(shè)路面一定厚度，滿足承載負(fù)荷，又能減少建設(shè)成本。相城區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護(hù)

推鋪前應(yīng)將底基層下承層適當(dāng)酒水濕潤(rùn);推鋪前應(yīng)檢查各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作;調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的系;嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求;攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤?cè)绨韬蜋C(jī)生產(chǎn)能力偏慢，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用比較低速度攤鋪，禁止鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的推鋪速度一般宜為1～3mmin:混合料攤采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)致、路拱坡度攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整;攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中:在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。吳中區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石價(jià)格水穩(wěn)層的碎石粗沙有良好的濾水性，可減少路基積水而使其承載能力下降。

混合料的拌和(1)拌和機(jī)械的選擇：必須選用有電子計(jì)量的拌和設(shè)備，來保證混合料的級(jí)配精度。一般采用產(chǎn)量大于400t／h的拌和機(jī)，以保證實(shí)際產(chǎn)量能滿足攤鋪能力，避免“等料”現(xiàn)象，縮短延遲時(shí)間。(2)水穩(wěn)混合料中的含水量對(duì)水穩(wěn)碎石的強(qiáng)度及裂縫的產(chǎn)生有很大的影響。每天拌和前試驗(yàn)人員應(yīng)檢查碎石的級(jí)配、材料的含水量等，并認(rèn)真填寫和下達(dá)生產(chǎn)配合比通知單，生產(chǎn)過程中，要根據(jù)天氣、氣溫、早中晚等具提因素適時(shí)調(diào)整加水量。(3)水泥、集料拌和得愈均勻，水穩(wěn)碎石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性愈高。拌和不均勻會(huì)使水泥劑量少的地方強(qiáng)度不足，而水泥劑量多的地方則裂縫增加。因此，在拌和過程中必須專設(shè)工程技術(shù)人員對(duì)拌和全過程進(jìn)行檢查、巡視和旁站，確保混合料的含水量、水泥劑量、級(jí)配等能滿足要求，以及觀察混合料的顏色及水泥、石料的下料情況，保證拌和的順利和成功。

1、具體壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)實(shí)測(cè)壓實(shí)度為準(zhǔn)，檢測(cè)合格后，***用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，碾壓至無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)碾壓時(shí)每次輪跡重合1/2輪寬，并且一律先邊后中、先穩(wěn)后振、先慢后快，從下坡到上坡、輪跡重進(jìn)行碾壓。2、碾壓完畢后，取樣做好灰劑是、含水量、千密度、壓實(shí)度等檢驗(yàn)工作，試驗(yàn)數(shù)據(jù)資料要詳實(shí)。3、碾壓過程中，應(yīng)根據(jù)水分蒸發(fā)情況，及時(shí)均勻酒適量的水，以保持表面濕潤(rùn)防止碾壓“起皮”。對(duì)碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)重新開換填新鮮水穩(wěn)混合料重新碾壓，使之達(dá)到質(zhì)量要求:不得在已碾壓成型的路段急剎車或掉頭，以防損傷基層。水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙。

接縫的處理水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫:每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫;每當(dāng)通過橋活特別是明涵、明溝，在其兩邊需要設(shè)置橫縫，基層的橫縫比較好與橋頭搭板尾端吻合要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石混合料的碾壓。03養(yǎng)護(hù)和交通管制對(duì)于已施工完成的路段，終壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度合格，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持面層濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車外，禁止一切車輛通行，防止底基層收到破壞。灑水車在其行駛時(shí)速不得超過5km/h。采用水泥、粉煤灰、穩(wěn)定碎石、砂、石屑等筑路材料作為水泥穩(wěn)定碎石基層。水泥穩(wěn)定碎石

水泥穩(wěn)定碎石檢測(cè)項(xiàng)目有哪些？相城區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護(hù)

（有效避免了廠拌站拌和料運(yùn)輸過程中的水分的蒸發(fā)流失。）不單是施工方便簡(jiǎn)捷，同時(shí)成本低，優(yōu)勢(shì)明顯。施工過程：自卸車把粉碎后的煤矸石料成堆的比較均勻的卸在路基上，挖機(jī)攤開，平地機(jī)整平，壓路機(jī)靜壓一下。根據(jù)設(shè)計(jì)要求撒布車均勻的撒鋪一層水泥，冷再生機(jī)推著水車聯(lián)合作業(yè)，一邊灑水一邊拌和，含水量及均勻度同時(shí)保證。對(duì)于不便于使用廠拌站的地方，確實(shí)帶來非常大的便利。水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫同樣可以用這種路拌法施工，這兩種原材料我們也多地施工過。在不便于使用廠拌站的地方，路拌法不失為更優(yōu)的選擇。相城區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護(hù)