虎丘區(qū)學(xué)校水泥穩(wěn)定碎石密度

質(zhì)量控制要點(diǎn)1、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，水泥使用時(shí)應(yīng)了解其出爐的天數(shù)，要保證在7d以上，且安定性滿足要求2、各種石料分開堆放，不能混雜3、嚴(yán)格控制配合比，拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，宜4、在投料運(yùn)輸帶上定期取樣測(cè)定各料倉(cāng)的投料數(shù)量，檢查配合比是否正確拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象5、嚴(yán)格控制碾壓含水量，含水量應(yīng)略大于比較好含水量(同時(shí)考慮季節(jié)、溫度等因素)，一般高196以補(bǔ)償混合料在儲(chǔ)存、運(yùn)輸時(shí)的水分蒸發(fā)，使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量能接近比較好值，并且拌和均勻6、拌和好的混合料要及時(shí)推鋪碾壓，一般要求在2h內(nèi)完成7、嚴(yán)禁用貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓1立方水泥穩(wěn)定碎石等于多少噸？虎丘區(qū)學(xué)校水泥穩(wěn)定碎石密度

水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度，強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時(shí)有足夠的灰漿體積來(lái)填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水穩(wěn)水泥用量一般為混合料3%∽7%，7天的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)1.5∽4.0%MPA，較其他路基材料高。水穩(wěn)成活后遇雨不泥濘，表面堅(jiān)實(shí)，是高級(jí)路面的理想基層材料。相城區(qū)再生水泥穩(wěn)定碎石什么價(jià)格水泥穩(wěn)定碎石密度一立方多少噸？

推鋪前應(yīng)將底基層下承層適當(dāng)酒水濕潤(rùn);推鋪前應(yīng)檢查各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作;調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的系;嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求;攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤?cè)绨韬蜋C(jī)生產(chǎn)能力偏慢，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用比較低速度攤鋪，禁止鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的推鋪速度一般宜為1～3mmin:混合料攤采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)致、路拱坡度攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整;攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中:在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。

水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)度接近密實(shí)度，同時(shí)需要足夠的灰漿將骨料之間的間隙填滿。這種材料的強(qiáng)度主要依靠碎石間的嵌擠和鎖結(jié)，剛成型時(shí)的強(qiáng)度很高，隨著時(shí)間的累積，這種材料會(huì)結(jié)成板體，因而，這種材料的強(qiáng)度、抗?jié)B以及抗凍能力都很好。水泥穩(wěn)定碎石的基層材料是半剛性的，一般在瀝青層的下面，作為瀝青面層的下承層，當(dāng)有車輛行人通過時(shí)，水泥穩(wěn)定碎石基層作為瀝青面層傳遞的垂直負(fù)荷承載者，**重要的是，這一層能將負(fù)載均勻地分散在路基中。由于水泥穩(wěn)定碎石基層是瀝青路面的主要承重層，在整個(gè)道路中對(duì)瀝青路面進(jìn)行必要的穩(wěn)定和支撐，所以，這一層面的施工質(zhì)量將會(huì)直接影響瀝青層的使用性能和使用壽命。在道路建設(shè)的過程中，應(yīng)該加強(qiáng)水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的研究。水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡(jiǎn)稱,即采用水泥固結(jié)級(jí)配碎石,通過壓實(shí)完成。

接縫的處理水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時(shí)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫:每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫;每當(dāng)通過橋活特別是明涵、明溝，在其兩邊需要設(shè)置橫縫，基層的橫縫比較好與橋頭搭板尾端吻合要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石混合料的碾壓。03養(yǎng)護(hù)和交通管制對(duì)于已施工完成的路段，終壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度合格，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持面層濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車外，禁止一切車輛通行，防止底基層收到破壞。灑水車在其行駛時(shí)速不得超過5km/h。水泥穩(wěn)定碎石廠家哪家好？高新區(qū)水泥穩(wěn)定碎石檢測(cè)項(xiàng)目

水泥穩(wěn)定碎石檢測(cè)項(xiàng)目有哪些？虎丘區(qū)學(xué)校水泥穩(wěn)定碎石密度

5碾壓：碾壓過程應(yīng)遵守先輕后重、先慢后快的原則，按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，碾壓過程中的注意要點(diǎn)：及時(shí)碾壓，否則，水泥初凝以后。***不允許壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，這樣會(huì)影響混合料的板結(jié)成型：碾壓時(shí)應(yīng)慢起步緩剎車，不在未壓實(shí)的路面上轉(zhuǎn)向，而應(yīng)后退至起點(diǎn)，開始下一步碾壓：直線段由兩側(cè)向中間碾壓，曲線段由內(nèi)向外碾壓，以保證路基橫坡成型；一般需要碾壓5.6遍才能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度．6養(yǎng)生合理的養(yǎng)生既是保證水穩(wěn)強(qiáng)度的需要，又是減少和避免干縮裂縫的措施?？刹扇「采w養(yǎng)生或撒水養(yǎng)生，其中撒水養(yǎng)生不宜太早，防止養(yǎng)護(hù)用水沖走水泥漿。如氣溫過高，蒸發(fā)量過大，宜采用小水量快行的撤水辦法，盡量避免養(yǎng)護(hù)用水在水穩(wěn)碎石表面流淌。同時(shí)，應(yīng)封閉交通，除撒水車外，禁止其它車輛通行，養(yǎng)生期不少于7d虎丘區(qū)學(xué)校水泥穩(wěn)定碎石密度

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