下圖為高標(biāo)電動(dòng)車控制器的線路圖)步驟閱讀6第六電車上各個(gè)線什么意思的確定方法：順著電機(jī)找到電機(jī)3根相位線5根霍爾線，拆下轉(zhuǎn)把找到3根轉(zhuǎn)把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開(kāi)電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極。總的來(lái)說(shuō)按大件找，按大件安裝，**容易理解**準(zhǔn)確。7第七若電機(jī)還不正常轉(zhuǎn)有可能霍爾壞了，測(cè)試霍爾好壞的方法：整車上帶電檢測(cè)，先把各線路及接插件都接好，把萬(wàn)用表拔到直流電壓20V檔位，先確認(rèn)控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號(hào)線，在量的同時(shí)，用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，霍爾正常時(shí)，萬(wàn)用表會(huì)0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測(cè)某只霍爾時(shí)沒(méi)有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了，[這種情況也可以用指針式萬(wàn)用表檢測(cè)，指針在0V--5V之間擺動(dòng)，霍爾是好的；如果指針不擺動(dòng)，霍爾是壞的]用這種方法是**為可靠的方法，前提是帶電操作。8第八接儀表線：拆開(kāi)儀表會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表有2根線，一根接在防盜接口上一根在控制器的儀表線上。9第九找轉(zhuǎn)把線：拆下轉(zhuǎn)把會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)把就3根線，對(duì)著顏色就可以找到了，或者用萬(wàn)用表測(cè)量。10第十接剎車斷電線：拆下剎把會(huì)發(fā)現(xiàn)剎把有2根線[剎把就是一個(gè)常開(kāi)開(kāi)關(guān)]。依托先進(jìn)的智慧工廠，隆昕科技實(shí)現(xiàn)了由貼片檢測(cè)到產(chǎn)品**終成型的全鏈路品質(zhì)管理。重慶標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器零售
則可排除閘把故障.之后,按照有刷控制器常用芯片引腳功能表,與測(cè)量出的主控芯片與邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析,并檢查各芯片**器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的表識(shí)相一致,檢查出是**器件或是集成電路出現(xiàn)故障.我們可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障.二、無(wú)刷控制器沒(méi)有輸出無(wú)刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法予以排除.三、飛車飛車故障一般是由MOS管擊穿引起的,如果MOS管損壞,則可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障.四、有刷控制器部件的電源不正?？刂破鲀?nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電器,一般用7805、7806、7812、7815規(guī)格的穩(wěn)壓集成電路,它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V,一般有刷控制器可以通過(guò)更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障.五、無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出參照無(wú)刷控制器主相位檢查測(cè)量圖,檢測(cè)電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角呈對(duì)應(yīng)關(guān)系.如果沒(méi)有對(duì)應(yīng)關(guān)系,表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障.參照無(wú)刷控制器主相位檢查圖,測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系。重慶標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器零售保證電源的正、負(fù)極必須連接正確，否則將會(huì)損壞控制器。
作為在郊區(qū)工廠上班一族，我平時(shí)和大多數(shù)人一樣選擇電動(dòng)車上下班，一來(lái)比較方便不需要經(jīng)歷上下班高峰擁堵，二來(lái)比較經(jīng)濟(jì)環(huán)保。作為一個(gè)六年上下班騎著電動(dòng)車的“大齡車友”來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車日常保養(yǎng)與維修成為一件比較享受的事情，自己查找問(wèn)題，并解決問(wèn)題，樂(lè)在其中!在電動(dòng)車剛開(kāi)始實(shí)行的階段，我就加入了這個(gè)大軍行列中，當(dāng)時(shí)由于網(wǎng)絡(luò)信息不如現(xiàn)在發(fā)達(dá)，很多時(shí)候電動(dòng)車配件出了故障就要去找修理師傅。遇到好的修理師傅，價(jià)格還能實(shí)惠一些，要是哪天半路上車壞了，就是要被“宰”的下場(chǎng)。尤其是電動(dòng)車控制器，這種**部件，平時(shí)自己是不敢維修的，只能任人宰割。不過(guò)，經(jīng)過(guò)這么多年的摸爬滾打，我自己也總結(jié)了一些關(guān)于控制器故障排查以及維修的知識(shí)，在這里分享給大家，希望能有一些幫助。**早聽(tīng)說(shuō)并接觸的控制器就是高標(biāo)控制器，用了這么多年一直覺(jué)得他們家的產(chǎn)品質(zhì)量都很不錯(cuò)。平時(shí)也極少出現(xiàn)故障，反應(yīng)也很靈敏?，F(xiàn)在他們自己的網(wǎng)上商城也推出了一套自學(xué)習(xí)模式，上面有線路圖和視頻，可以對(duì)照學(xué)習(xí)。我的總結(jié)，也是參照著高標(biāo)維修人員給出的維修建議得出的。一般情況下控制器出故障都存在這以下這幾個(gè)方面的的原因：當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器沒(méi)有輸出時(shí)將萬(wàn)用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位。
二：當(dāng)電動(dòng)車無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出時(shí)1、參照無(wú)刷電機(jī)控制器主相位檢查測(cè)量圖，用萬(wàn)用表直流電壓+50V檔，檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系。[1]2、如沒(méi)有對(duì)，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。3、參照無(wú)刷控制器主相位檢查圖，測(cè)量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對(duì)應(yīng)關(guān)系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號(hào)芯片即可排除故障?？刂破魅寒?dāng)電動(dòng)車有刷控制器控制部件的電源不正常時(shí)1、電動(dòng)車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。2、將萬(wàn)用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬(wàn)用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上，觀察萬(wàn)用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符，它們的上下電壓差不應(yīng)超過(guò)。3、否則說(shuō)明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了，一般有刷控制器可以通過(guò)更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障。[2]四：當(dāng)電動(dòng)車無(wú)刷控制器缺相時(shí)電動(dòng)車無(wú)刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對(duì)無(wú)刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象，比如缺相。電動(dòng)車無(wú)刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。電動(dòng)車控制器就象是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件。
我們對(duì)無(wú)刷電動(dòng)自行車控制器的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，增設(shè)了如下的功能：一、使電動(dòng)車控制器具有輸出端短路保護(hù)功能本控制器可以實(shí)現(xiàn)輸出端直接短路保護(hù)，即使在電機(jī)處于**高轉(zhuǎn)速行動(dòng)時(shí)(此時(shí)往往輸出**高電壓)直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護(hù)。在保護(hù)時(shí)電路自動(dòng)降低了輸出電流，以保護(hù)蓄電池的安全，此時(shí)電流約為，并隨時(shí)檢測(cè)輸出端狀態(tài)，當(dāng)輸出端故障排除后，控制器能自動(dòng)恢復(fù)正?？刂?，具有自恢復(fù)功能，從而控制器具有自保護(hù)能力，提高了控制器和蓄電池的安全程度，也提高了對(duì)電機(jī)本身故障的耐受程度。針對(duì)電動(dòng)自行車使用實(shí)際情況，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)是可能出現(xiàn)的工況之一，如控制器能對(duì)輸出端短路進(jìn)行可靠保護(hù)，那么在電機(jī)堵轉(zhuǎn)條件下，控制器同樣可以進(jìn)行保護(hù)，并可保護(hù)電機(jī)及蓄電池的安全。如果只具有限流功能的控制器，此時(shí)將輸出大電流(如限流14A)，這些使蓄電池(容量為12AH)處于大電流放電狀態(tài)下(14A)，將影響蓄電池的使用壽命。另外，大電流流經(jīng)電機(jī)繞組，時(shí)間一長(zhǎng)，將使電機(jī)溫升上升，導(dǎo)致繞組絕緣老化，輕則影響電機(jī)壽命，重則燒毀電機(jī)。二、采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)控制器采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)(無(wú)刷：轉(zhuǎn)速/電流雙閉環(huán)，有刷：電壓/電流雙閉環(huán))，由于電流環(huán)存在?？纯刂破鞑黄鹧?，但是你的電動(dòng)車的啟動(dòng)、進(jìn)退、停止可全靠它了。江蘇質(zhì)量矢量正弦波控制器哪里有賣的
隆昕猛禽系列采用全自動(dòng)無(wú)塵封裝，一體化全自動(dòng)注膠，防水級(jí)別達(dá)到ip68級(jí)。重慶標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器零售
**降低了電動(dòng)車控制器的使用要求。隨動(dòng)abs系統(tǒng)：具有反充電/汽車EABS剎車功能，引入了汽車級(jí)的EABS防抱死技術(shù)，達(dá)到了EABS剎車靜音、柔和的效果，不管在任何車速下保證剎車的舒適性和穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)原來(lái)的abs在低速情況下剎車剎不住的現(xiàn)象，完全不損傷電機(jī)，減少機(jī)械制動(dòng)力和機(jī)械剎車的壓力，降低剎車噪音，**增加了整車制動(dòng)的安全性；并且剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命，增加續(xù)行里程，用戶可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS剎車深度。電機(jī)鎖系統(tǒng)：在警戒狀態(tài)下，報(bào)警時(shí)控制器將電機(jī)自動(dòng)鎖死，控制器幾乎沒(méi)有電力消耗，對(duì)電機(jī)沒(méi)有特殊要求，在電池欠壓或其他異常情況下對(duì)電動(dòng)車正常推行無(wú)任何影響。自檢功能：分動(dòng)態(tài)自檢和靜態(tài)自檢，控制器只要在上電狀態(tài)，就會(huì)自動(dòng)檢測(cè)與之相關(guān)的接口狀態(tài)，如轉(zhuǎn)把，剎把或其它外部開(kāi)關(guān)等等，一旦出現(xiàn)故障，控制器自動(dòng)實(shí)施保護(hù)，充分保證騎行的安全，當(dāng)故障排除后控制器的保護(hù)狀態(tài)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命，增加續(xù)行里程。重慶標(biāo)準(zhǔn)矢量正弦波控制器零售
臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司總部位于浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)高橋街道高橋頭村(原三坦村)，是一家電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車配件、電摩配件、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造、批量銷售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于電動(dòng)車控制器，是汽摩及配件的主力軍。隆昕科技繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。隆昕科技始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。