電動(dòng)車(chē)控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的**控制器件，它就像是電動(dòng)車(chē)的大腦，是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。電動(dòng)車(chē)就來(lái)看主要包括電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)二輪摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)三輪摩托車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)、電瓶車(chē)等，電動(dòng)車(chē)控制器也因?yàn)椴煌能?chē)型而有不同的性能和特點(diǎn)。超靜音設(shè)計(jì)技術(shù)：獨(dú)特的電流控制算法，能適用于任何一款控制器無(wú)刷電動(dòng)車(chē)電機(jī)，并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч?，提高了電?dòng)車(chē)控制器的普遍適應(yīng)性，使電動(dòng)車(chē)電機(jī)和控制器不再需要匹配。恒流控制技術(shù)：電動(dòng)車(chē)控制器堵轉(zhuǎn)電流和動(dòng)態(tài)運(yùn)行電流完全一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式系統(tǒng)：自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車(chē)電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車(chē)線不接錯(cuò)，就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無(wú)刷電動(dòng)車(chē)電機(jī)接線的麻煩，**降低了電動(dòng)車(chē)控制器的使用要求。隨動(dòng)abs系統(tǒng)：具有反充電/汽車(chē)EABS剎車(chē)功能，引入了汽車(chē)級(jí)的EABS防抱死技術(shù)，達(dá)到了EABS剎車(chē)靜音、柔和的效果，不管在任何車(chē)速下保證剎車(chē)的舒適性和穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)原來(lái)的abs在低速情況下剎車(chē)剎不住的現(xiàn)象，完全不損傷電機(jī)。有些控制器轉(zhuǎn)把的出線形式與傳感器的出線形式一致，而且接插件用的都一樣，因此一定要將兩者區(qū)分正確。福建智能化無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器生產(chǎn)企業(yè)
動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù)：指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)車(chē)電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時(shí)，控制器實(shí)行保護(hù)，避免造成電機(jī)燒毀，同時(shí)保護(hù)電動(dòng)車(chē)電池、延長(zhǎng)電池壽命。
功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況，控制器馬上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車(chē)比較費(fèi)力的現(xiàn)象。
防飛車(chē)功能：解決了無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車(chē)現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。 浙江常規(guī)無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器哪里有賣(mài)的作為電動(dòng)車(chē)“大腦”一般存在的控制器，可以說(shuō)是決定電動(dòng)車(chē)速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
電動(dòng)車(chē)控制器的基本功能電動(dòng)車(chē)應(yīng)用的發(fā)展迅速，激發(fā)了對(duì)控制器功能要求越來(lái)越高，越來(lái)越多元化。電動(dòng)車(chē)中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調(diào)節(jié);二是過(guò)電流控制;三是欠壓保護(hù)，具體包括以下一些功能：防飛車(chē)功能、欠壓保護(hù)功能、巡航功能、助力功能、自動(dòng)識(shí)別相位功能、轉(zhuǎn)堵保護(hù)功能、短路保護(hù)功能、分檔式行駛功能、柔性EABS剎車(chē)功能、反充電功能、零啟動(dòng)功能、低噪聲控制功能、短路保護(hù)功能、過(guò)載保護(hù)功能等。那么怎么樣挑選質(zhì)量的電動(dòng)車(chē)控制器？是否為無(wú)刷控制器？現(xiàn)在主賣(mài)的控制器都是無(wú)刷控制器，只要你的電機(jī)是無(wú)刷的，就可以找到合適的款式；確認(rèn)電機(jī)是不是無(wú)刷的方法有2個(gè)：1、直接看看電機(jī)上面的標(biāo)識(shí)、一般上面都寫(xiě)著無(wú)刷電機(jī)；2、若沒(méi)有標(biāo)識(shí)可以數(shù)數(shù)電機(jī)線，看看電機(jī)線幾根，無(wú)刷電動(dòng)車(chē)，一般是3根比較粗的相位線，5根細(xì)點(diǎn)的霍爾線。有刷電機(jī)就2根電機(jī)線。第二、確認(rèn)電壓確認(rèn)好是無(wú)刷控制器，下一步就是確定電壓。有24V、36V、48V、60V的控制器、確認(rèn)電壓有以下幾個(gè)方法：1、直接看控制器，上面有標(biāo)識(shí)，一般都寫(xiě)多少V,這個(gè)一般沒(méi)有亂寫(xiě)的；2、看電池，幾節(jié)電池，一般一節(jié)12V，4節(jié)就是48V；3、看充電器，充電器上也有標(biāo)識(shí)；4、直接用萬(wàn)用表量量電池電壓。
所述散熱板、外殼殼體側(cè)壁和mos管導(dǎo)熱片上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)螺絲孔，該螺絲孔分別設(shè)置在相鄰兩mos管之間；還包括正面面板和背面面板，正面面板安裝在外殼殼體的正面，背面面板安裝在外殼殼體的背面，并分別通過(guò)防水膠墊與外殼殼體連接，在外殼殼體的正面和背面的四周設(shè)有螺絲孔柱，正面面板、背面面板和防水膠墊的四周分別設(shè)有螺絲孔，該螺絲孔與螺絲孔柱相互對(duì)應(yīng)。進(jìn)一步地，所述電路板上還固定安裝溫度傳感器。進(jìn)一步地，所述正面面板為l型，其底部設(shè)有三個(gè)橢圓形孔，正面面板上設(shè)有接線端子、線速連接端、自恢復(fù)保險(xiǎn)絲和蜂鳴器，所述接線端子安裝在正面面板的右側(cè)，包括三速線端子、儀表線端子、倒車(chē)線端子、學(xué)習(xí)線端子、助力線端子、低電平剎車(chē)線端子和高電平剎車(chē)線端子；所述線速連接端包括電源線、電門(mén)控制線、轉(zhuǎn)把線、電機(jī)霍爾線、三相電源線；所述自恢復(fù)保險(xiǎn)絲安裝在正面面板左上方，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲連接電源線正極與電路板正極輸入；所述蜂鳴器安裝在正面面板的中間上方。進(jìn)一步地，控制器的5v輔助電源為溫度傳感器與蜂鳴器供電，溫度傳感器的輸入端與電路板相連，溫度傳感器的輸出端與蜂鳴器相連。進(jìn)一步地，溫度傳感器感應(yīng)電路板溫度達(dá)到60℃時(shí)，蜂鳴器報(bào)警。電動(dòng)車(chē)中的控制器一般必須具備三大功能：一是速度調(diào)節(jié);二是過(guò)電流控制;三是欠壓保護(hù)。
mos管導(dǎo)熱片材質(zhì)為導(dǎo)熱性能優(yōu)良的金屬，如圖2所示，mos管導(dǎo)熱片與電路板上的mos管背面金屬片焊接在一起，mos管導(dǎo)熱片為平面，設(shè)置在外殼殼體內(nèi)側(cè)，且與外殼殼體內(nèi)側(cè)壁貼合，所述散熱板4、外殼殼體1側(cè)壁和mos管導(dǎo)熱片5上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有兩個(gè)螺絲孔，即在散熱板4上的螺絲孔為散熱板螺絲孔17，在外殼殼體側(cè)面的螺絲孔為外殼殼體側(cè)面螺絲孔18，在mos管導(dǎo)熱片的螺絲孔為mos管導(dǎo)熱片螺絲孔19，該螺絲孔分別設(shè)置在相鄰兩mos管之間，避免螺絲與mos管直接接觸，從而降低控制器漏電。還包括正面面板2和背面面板3，正面面板安裝在外殼殼體的正面，背面面板安裝在外殼殼體的背面，并分別通過(guò)防水膠墊與外殼殼體連接，在外殼殼體的正面和背面的四周設(shè)有螺絲孔柱，正面面板、背面面板和防水膠墊的四周分別設(shè)有螺絲孔，該螺絲孔與螺絲孔柱相互對(duì)應(yīng)。在正面面板2設(shè)置有線束連接端7、接線端子8與自恢復(fù)保險(xiǎn)絲9，電路板上的電路接線分別連接正面面板的線束連接端、接線端子與自恢復(fù)保險(xiǎn)絲。正面面板線束連接端包括電源線、電門(mén)控制線、轉(zhuǎn)把線、電機(jī)霍爾線、三相電源線，線束上不同功能的線對(duì)應(yīng)連接到電動(dòng)車(chē)電子器件。電動(dòng)車(chē)控制器內(nèi)一般多有連接線，將控制器與各電控元件進(jìn)行連接，使得電動(dòng)車(chē)控制器可以對(duì)各元件進(jìn)行控制。福建智能化無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器生產(chǎn)企業(yè)
隆昕控制器**損耗造就的超耐扛使用壽命，更是讓人青睞有加。福建智能化無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器生產(chǎn)企業(yè)
目標(biāo)代碼生成。前述的快速控制原型基本生成了滿意的控制策略，硬件設(shè)計(jì)也形成了**終物理載體ECU的底層驅(qū)動(dòng)軟件，兩者集成后生成目標(biāo)代碼下載到ECU中。第四步，純電動(dòng)汽車(chē)的硬件在環(huán)仿真，目的是驗(yàn)證其電動(dòng)車(chē)控制器電控單元ECU的功能。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，除了電控單元是真實(shí)的部件，部分被控對(duì)象也可以是真實(shí)的零部件。第五步，調(diào)試和標(biāo)定。把經(jīng)過(guò)硬件再換仿真驗(yàn)證的ECU鏈接到完全真實(shí)的被控對(duì)象中，進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行試驗(yàn)和調(diào)試。電動(dòng)車(chē)控制器分類(lèi)編輯電動(dòng)車(chē)控制器從結(jié)構(gòu)上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式。1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車(chē)把上，控制器主體則隱藏在車(chē)體包廂或電動(dòng)箱內(nèi)，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機(jī)間連線距離縮短，車(chē)體外觀顯得簡(jiǎn)潔。2、一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個(gè)精致的**塑料盒子里。盒子安裝在車(chē)把的正中，盒子的面板上開(kāi)有數(shù)量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜?？變?nèi)相應(yīng)位置設(shè)有發(fā)光二極管以指示車(chē)速、電源和電池剩余電量。電動(dòng)車(chē)控制器控制器電路圖編輯簡(jiǎn)略地講控制器是由周邊器件和主芯片（或單片機(jī)）組成。周邊器件是一些功能器件，如執(zhí)行、采樣控制器電路圖等。福建智能化無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器生產(chǎn)企業(yè)
臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司位于浙江省臺(tái)州市黃巖區(qū)高橋街道高橋頭村(原三坦村)，是一家專(zhuān)業(yè)的電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車(chē)配件、電摩配件、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造、批量銷(xiāo)售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）公司。在隆昕科技近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌五星鉆豹,立馬,綠佳電動(dòng)車(chē),金箭,歐派,金彭,錢(qián)江,新大洲,吉祥獅,小飛哥等。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過(guò)我們的專(zhuān)業(yè)水平和不懈努力，將電子產(chǎn)品（除電子出版物和電子信息產(chǎn)品）技術(shù)研發(fā)，電動(dòng)車(chē)配件、電摩配件、電動(dòng)工具配件、電機(jī)控制器、矢量正弦波控制器的技術(shù)研發(fā)、加工制造、批量銷(xiāo)售。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目、經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋電動(dòng)車(chē)控制器，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。