重慶常規(guī)兩輪電動(dòng)車控制器維修價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-22

    限流值是控制器的一個(gè)重要參數(shù),我們知道功率是電壓和電流的乘積,當(dāng)我們確定了電動(dòng)車的電壓,那么限流越大,說(shuō)這個(gè)控制器功率越大??梢赃@么說(shuō),看控制器功率不如看限流來(lái)的直接準(zhǔn)確。比方說(shuō)A品牌控電壓72v限流30a,功率標(biāo)1000wB品牌控72v電壓限流35a,功率標(biāo)1000w雖然都標(biāo)注1000w,但是很明顯B品牌控制器輸出功率更大,更實(shí)在。而A品牌我們可以說(shuō)他虛標(biāo),但事實(shí)上他也可以不算虛標(biāo),因?yàn)檫@個(gè)沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。一般控制器功率=電壓x限流÷2或者3,你可以自己算算對(duì)比一下。限流的意義前面說(shuō)了,限流大小決定控制器最大功率。如果你對(duì)高中物理還有印象,那你應(yīng)該知道電流越大,電機(jī)動(dòng)力越強(qiáng)。同樣一輛車,配置72v30a限流,搭載一個(gè)300斤表妹,爬不上坡,表妹生氣了。為了你的幸福,我給你換成72v50a限流的控,直接就上去,表妹高興壞了(前提電機(jī)不燒),這就是限流的意義。限流大小的選取,要根據(jù)電機(jī)來(lái)決定。比如控制器標(biāo)準(zhǔn)72v1000w,我們先計(jì)算出工作電流I=14a,那么限流可以選擇2-5,較好2/3倍。在保證動(dòng)力要求的情況下,限流小一點(diǎn)省電。具體還要看電機(jī)的特性,可以咨詢商家。電動(dòng)車管數(shù)作用:相當(dāng)于一個(gè)可控開關(guān)。電機(jī)相線是兩兩導(dǎo)通的,這個(gè)過(guò)程由芯片控制功率管完成。重慶常規(guī)兩輪電動(dòng)車控制器維修價(jià)格

    a首先確定自己的電機(jī)是120°還是60°1保持原車線路不變,觀察電機(jī)接線,應(yīng)該有8根線。其中有3根粗線,5根細(xì)線。這5根細(xì)線就是霍爾線(紅黑黃綠藍(lán))2打開電源,用萬(wàn)用表20v檔位。檢測(cè)電機(jī)霍爾線(細(xì)線)的供電,應(yīng)該有5v左右電壓,(黑表筆接黑線,紅表筆接紅線)3黑表筆接黑線,紅表筆接黃線,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(一定要非常緩慢),電壓顯示為5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。表示霍爾工作正常。若電壓不變化就是故障4按照第3步的辦法,分別檢測(cè)綠線和藍(lán)線的電壓,也應(yīng)該是有5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。以上步驟**是確定了你的電機(jī)霍爾的好壞,但是角度還是沒(méi)有判斷出來(lái)。判斷電機(jī)角度,這個(gè)應(yīng)該也不難。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)在某一個(gè)位置下,測(cè)量黃線的電壓為0v,請(qǐng)保持電機(jī)位置不動(dòng),立刻測(cè)量綠線和藍(lán)線的電壓,若不是0v則繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),直到某一個(gè)角度,3根霍爾線的電壓都是0v,表示你的電機(jī)是60°2一般來(lái)講,12個(gè)角度左右可以判斷出來(lái),**多不會(huì)超過(guò)1圈。若無(wú)論任何角度,均不能出現(xiàn)3根霍爾線的電壓都是0v,始終有高有低。表示你的電機(jī)是120°注意:在進(jìn)行此步驟前,必須先進(jìn)行樓上的操作。重慶質(zhì)量?jī)奢嗠妱?dòng)車控制器大功率智能控制器制造**。

    以及1000μF電容是否有損壞C、死區(qū)電容值變或開路8、慢閃8次,欠壓狀態(tài):1)檢測(cè)15V和5V是否正常2)檢測(cè)ACC(VCC)孔是否有48V電壓3)檢測(cè)芯片的第25腳是否為,如沒(méi)有則檢查是否為欠壓部分電路中(15K、、)的元器件是否有搭錫、開路、虛焊、漏貼或檢測(cè)欠壓電路與芯片之間的連接線開路9、快閃2次,等待轉(zhuǎn)把歸零(上電防飛車功能):檢測(cè)芯片第27腳電壓,不加轉(zhuǎn)把信號(hào)電壓應(yīng)為0V,如未加轉(zhuǎn)把信號(hào),芯片第27腳是否有電壓存在:1)檢查轉(zhuǎn)把信號(hào)和轉(zhuǎn)把+5V是否搭錫2)轉(zhuǎn)把部分電路貼片元件是否搭錫或元件擊穿注:轉(zhuǎn)把部份104電容壞、PCB板背面轉(zhuǎn)把地線銅片燒斷等10、快閃3次,電機(jī)堵轉(zhuǎn)停止:康銅是否已經(jīng)安裝。11、慢閃9次,遙控碼輸入錯(cuò)誤:遙控信號(hào)接收模塊、芯片內(nèi)部程序以及遙控器之間的輸碼存在匹配性的問(wèn)題。二.特殊情況1.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)信號(hào)燈閃爍,霍爾線斷缺相或電機(jī)不匹配;2.堵轉(zhuǎn)即?;蚨罗D(zhuǎn)電流異常偏大:1)測(cè)358第七腳電壓是否為2)測(cè)單片機(jī)第24腳電壓是否為3)1000μF63V或220μF63V(C19)容量偏低4)檢查康銅是否過(guò)低或其材料成份不對(duì)三、靜態(tài)電流異常、限流電阻發(fā)熱及工作指示燈不閃爍1、電源正極線與地線是否接反。2、63V1000UF;16V220UF;25V220UF是否焊反或搭錫。

電動(dòng)車控制器是電動(dòng)車機(jī)電系統(tǒng)的中樞。它的作用是控制電動(dòng)機(jī)的速度,同時(shí)也是能量管理與控制中心,負(fù)責(zé)對(duì)各種工作狀態(tài)信息進(jìn)行采樣、比較與分析并轉(zhuǎn)換為一系列控制或保護(hù)指令。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是,控制全車,使之高效、節(jié)能、安全、可靠的運(yùn)行。通常電動(dòng)車控制器的損壞主要現(xiàn)象為整車不動(dòng)的情況,如,電源打開后,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把,整車不工作,如何對(duì)此故障進(jìn)行初步診斷,一般有如下兩個(gè)診斷方向。診斷方法一關(guān)斷電源開關(guān),將接入控制器的所有控制線全部拔掉,只保留接入控制器的電源線以及控制器與電動(dòng)機(jī)相連的線,在控制器上找出與轉(zhuǎn)把相連接的接插件。打開電源開關(guān),將該接插件的+5V與信號(hào)兩端短路,看一下電動(dòng)機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,說(shuō)明控制器沒(méi)有故障,問(wèn)題出在**的功能部件上。診斷方法二如果電機(jī)無(wú)反應(yīng),關(guān)斷電源開關(guān),將接入控制的電源線以及控制器與電動(dòng)機(jī)相連的線拔掉,控制器與整車徹底脫離。接下來(lái)將電源線與電動(dòng)機(jī)線直接連接。打開電源開關(guān),觀察電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果電動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng),則說(shuō)明電動(dòng)機(jī)已壞,更換或維修電動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常,即可判斷是控制器損壞。二級(jí)市場(chǎng)的批發(fā)商和修理店缺乏專業(yè)的工具和手段來(lái) 測(cè)試控制器的好壞,而這直接影響配件業(yè)務(wù)的健康開展。

    電動(dòng)車控制器安裝方法——確認(rèn)電動(dòng)車每根線什么意思1、電門鎖線:也叫車鑰匙鎖線,這根線往往客戶容易忽視;這根線是通過(guò)車鑰匙接到電源正極的,不接這個(gè)線,或者這根線的電壓達(dá)不到電源電壓,就相當(dāng)于,你關(guān)了車鑰匙開車,肯定沒(méi)反映。調(diào)試時(shí)也可以把這個(gè)線直接接電源正極。2、電源線:電源線都是比較粗的紅線和黑線一般紅線是正極、黑線是負(fù)極(你可以直接用萬(wàn)用表量量電壓一般比電瓶標(biāo)稱電壓高3V左右,這樣即可找到電源線又可以確認(rèn)正負(fù)極、或者拆開電瓶順著線找、+號(hào)是正極、-號(hào)是負(fù)極);這個(gè)比較容易確認(rèn)。3、電機(jī)相位線:一般是比較粗的三根線,三種顏色,也可以順著電機(jī)找到。4、轉(zhuǎn)把線:這個(gè)一般比較難找、笨好的方法就是只,拆開轉(zhuǎn)把,看看,哪三根線是轉(zhuǎn)把線,,一般到控制器那里,有的是三根,有的是2根,地線內(nèi)接,有的是4根,和剎車線一起出來(lái)的。5、剎車線:順著剎車找好,要是到控制器那里是2根,肯定是低電瓶剎車,要是到控制器那里是一根,就用萬(wàn)用表量量,抓住剎車量,一定抓住剎車,它和地線之間有電壓是高電瓶剎車線,無(wú)電壓是低電瓶剎車線。6、電量?jī)x表線:電量表線是直接接電源正負(fù)極的,和控制器沒(méi)關(guān)系,是儀表正常是2根線,一根接電源的負(fù)極。這樣是為了接線過(guò)程中出現(xiàn)意外短路打火或者接錯(cuò)線燒控制器。重慶質(zhì)量?jī)奢嗠妱?dòng)車控制器

無(wú)線束,防水性能高,通配性廣,散熱性能強(qiáng)。重慶常規(guī)兩輪電動(dòng)車控制器維修價(jià)格

電動(dòng)車控制器系統(tǒng)組成編輯電動(dòng)車電機(jī)的控制系統(tǒng)一般由電動(dòng)機(jī)、功率變換器、傳感器和控制器電動(dòng)車控制器組成。電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)其控制算法的復(fù)雜程度,選擇比較合適的微處理器系統(tǒng)。較為簡(jiǎn)單的有選用單片機(jī)控制器,復(fù)雜的可使用DSP控制器,新出現(xiàn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片可以滿足一些輔助系統(tǒng)電機(jī)控制需求。對(duì)電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)控制器而言,一般較為復(fù)雜宜使用DSP處理器??刂齐娐分饕ㄒ韵聨撞糠郑嚎刂菩酒捌潋?qū)動(dòng)系統(tǒng)、AD采樣系統(tǒng)、功率模塊及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、硬件保護(hù)系統(tǒng)、位置檢測(cè)系統(tǒng)、母線支撐電容等。功率主回路采用如圖4-32所示的三相逆變?nèi)珮?,其中主功率開關(guān)器件為IG-BT。在大電流、高頻開關(guān)狀態(tài)下,從電解電容到功率開關(guān)模塊的雜散電感對(duì)功率回路的能耗、模塊上的尖峰電壓影響較大,因而采用層疊式母線基板使電路的雜散電感盡可能小,以適應(yīng)控制系統(tǒng)低電壓、大電流工作的特點(diǎn)。重慶常規(guī)兩輪電動(dòng)車控制器維修價(jià)格

臺(tái)州市黃巖隆昕電子科技有限公司(原臺(tái)州市路橋廣申電子廠)位于中國(guó)黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺(tái)州市黃巖區(qū),地理位置優(yōu)越,交通便捷。公司擁有完善的硬件測(cè)試環(huán)境,配備測(cè)功機(jī)、示波器、半導(dǎo)體檢測(cè)儀、場(chǎng)效應(yīng)管檢測(cè)儀、精密電容檢測(cè)儀、仿真臺(tái)、輸錄設(shè)備等,并配備一支經(jīng)驗(yàn)豐富的工作團(tuán)隊(duì)。公司現(xiàn)有員工100多名,其中中高層管理15名,高級(jí)工程師5名。公司積極倡導(dǎo)并努力實(shí)踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,以人為本,努力進(jìn)取,建成一個(gè)技術(shù)進(jìn)步、管理科學(xué)、事業(yè)繁榮、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè),以前列的產(chǎn)品、真誠(chéng)的服務(wù),攜手并肩向國(guó)際市場(chǎng)的深度和廣度奮進(jìn)。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),秉承科學(xué)管理、精心制造、質(zhì)量服務(wù)、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針, 建立質(zhì)量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作,為共同創(chuàng)造電動(dòng)車輝煌而努力!