電機鎖系統(tǒng)：在警戒狀態(tài)下，報警時控制器將電機自動鎖死?？刂破鲙缀鯖]有電力消耗，對電機沒有特殊要求，在電池欠壓或其他異常情況下對電動車正常推行無任何影響。
自檢功能：分動態(tài)自檢和靜態(tài)自檢，控制器只要在上電狀態(tài)，就會自動檢測與之相關(guān)的接口狀態(tài)，如轉(zhuǎn)把，剎把或其它外部開關(guān)等等，一旦出現(xiàn)故障，控制器自動實施保護(hù)，充分保證騎行的安全，當(dāng)故障排除后控制器的保護(hù)狀態(tài)會自動恢復(fù)。
反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進(jìn)行維護(hù)，延長電池壽命，增加續(xù)行里程。
動車的工作原理主要是依靠其控制器來協(xié)調(diào)電機、電池等其他配件進(jìn)行工作。福建定制兩輪電動車控制器廠家報價
在電動車控制器正常的情況下，怎樣判斷具體哪個**功能部件損壞呢？第一步關(guān)斷電源開關(guān)，將轉(zhuǎn)把與控制器接好后打開電源開關(guān)。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，觀察電動機運轉(zhuǎn)是否正常。如果電動機無反應(yīng)則說明轉(zhuǎn)把已壞，更換或維修轉(zhuǎn)把。如果電動機運行正常，接下來關(guān)斷電源開關(guān)，再將一個剎把與控制器接好后打開電源開關(guān)。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，觀察電動機運轉(zhuǎn)是否正常。如果電動機無反應(yīng)則說明該剎把已壞，將該剎把更換或維修。如果電動機運行正常，接下來關(guān)斷電源開關(guān)，再將另一個剎把與控制器接好后打開電源開關(guān)，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，觀察電動機運轉(zhuǎn)是否正常。如果電動機無反應(yīng)則說明該剎把已壞，更換或維修該剎把。如果電動機運行正常，接下來將剩余的功能部件一個一個的與控制器連接，每做一次連接，旋轉(zhuǎn)一次轉(zhuǎn)把，觀察電動機的運行情況，依次判斷所有**功能部件的工作狀態(tài)。廣東通用兩輪電動車控制器產(chǎn)品介紹看控制器不起眼，但是你的電動車的啟動、進(jìn)退、停止可全靠它了。
3.常見問題 問：我的車子不會跑了，是不是控制器壞了？ 答：判斷控制器好壞標(biāo)準(zhǔn)：①架起車子，在電機線和控制器連接的狀態(tài)下用手推電機輪子,感覺很重有阻力感,則控制器已經(jīng)損壞（斷開電機粗線和控制器粗線的連接，用手推動感覺很輕盈，控制器完好的話和電機連接上用手推也是這個的感覺）②各線束連接正常的狀態(tài)下打開車鑰匙（開機），用萬用表220V電壓檔測量控制器和電機霍爾連接的插件，黑色表棒接黑線,紅色表棒接紅色,應(yīng)該指示4.1V以上，如果沒有電壓則控制器已經(jīng)損壞。
◆燈閃正常工作，但加轉(zhuǎn)把信號電機易停、帶負(fù)載能力差：1）康銅過長2）驅(qū)動電路的部分元件漏電、性能不良3）貼片電容C10和C12是否損壞或發(fā)生值變◆燈閃正常工作，但加轉(zhuǎn)把信號易燒MOS管或電機低速正常運行，轉(zhuǎn)把快速上升時易燒MOS管：1）0608每個引腳對地阻值是否正常2）驅(qū)動部份貼片三極管和貼片電阻是否路或短路3）MOS管驅(qū)動信號不能正常跟隨單片機輸出信號，呈現(xiàn)一種常態(tài)電平，**容易導(dǎo)致MOS管損壞。2、慢閃2次，電路處于剎車狀態(tài)：1）剎車電平接法是否正確2）檢測MCU的第12腳電平應(yīng)為，如沒輸入剎車信號，則為上拉電阻開路或虛焊3）Q1(G1)是否開路、擊穿以及T4是否損壞3、慢閃3次，康銅到LM358有參數(shù)不對或有開路情況：1)檢查康銅到358之間的電路是否有開路的現(xiàn)象，以及358及周邊電路是否有損傷2)單片機第24腳與358第7腳是否連接完好4、慢閃4次，下橋驅(qū)動到輸出MOS有故障：1)檢查下橋MOS管管腳是否有連錫的現(xiàn)象2)檢測下橋MOS管阻值3)上電測試0608輸出腳對應(yīng)各個下橋的引腳電壓(應(yīng)該為5V高電平)和每個下橋MOS管的柵極(MOS管***腳)電壓（應(yīng)該為0V低電平）是否正常4)檢查下橋驅(qū)動部分電路是否有元件損壞(貼片三極管、貼片電阻)5、慢閃5次。得益于先進(jìn)技術(shù)與制造工藝的應(yīng)用，猛禽系列的關(guān)鍵性能與產(chǎn)品壽命雙雙提升。
功率管動態(tài)保護(hù)功能：控制器在動態(tài)運行時，實時監(jiān)測功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況。控制器馬上實施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車比較費力的現(xiàn)象。
防飛車功能：解決了無刷電動車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。
1+1助力功能：用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力，實現(xiàn)了在騎行中輔以動力，讓騎行者感覺更輕松。
巡航功能：自動/手動巡航功能一體化，用戶可根據(jù)需要自行選擇，8控制器秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無須手柄控制。
不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車上配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。廣東品質(zhì)兩輪電動車控制器哪里有賣的
電動車的工作原理主要是依靠其控制器來協(xié)調(diào)電機、電池等其他配件進(jìn)行工作。福建定制兩輪電動車控制器廠家報價
1、仔細(xì)觀察做工一個控制器的做工體現(xiàn)一個公司實力，同等條件下，作坊控制器肯定不如大公司的產(chǎn)品；手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來的產(chǎn)品；外觀精致的控制器好過不注重外觀的產(chǎn)品；導(dǎo)線用得粗的控制器好過導(dǎo)線偷工減料的控制器；散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高，對比就能看得出來。2、對比溫升用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗，兩個控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把達(dá)到高速，立即剎車，不要剎死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘，松開剎車，迅速達(dá)到高速，再剎車，反復(fù)同樣的操作，比如30次，檢測散熱器高溫度點。拿兩個控制器的數(shù)據(jù)對比，溫度越低越好。試驗條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開始測試，保持相同的剎車力度和時間。試驗結(jié)束時應(yīng)檢查固定mos的螺絲松緊程度，松得越多標(biāo)明使用的絕緣塑料粒子耐溫性越差，在長期使用中，這將導(dǎo)致mos提前因發(fā)熱而損壞。再裝上散熱器，重復(fù)上述試驗，對比散熱器溫度，這可以考察控制器的散熱設(shè)計。福建定制兩輪電動車控制器廠家報價
臺州市黃巖隆昕電子科技有限公司（原臺州市路橋廣申電子廠）位于中國黃金海岸中部的商貿(mào)集散中心--臺州市黃巖區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通便捷。公司擁有完善的硬件測試環(huán)境，配備測功機、示波器、半導(dǎo)體檢測儀、場效應(yīng)管檢測儀、精密電容檢測儀、仿真臺、輸錄設(shè)備等，并配備一支經(jīng)驗豐富的工作團(tuán)隊。公司現(xiàn)有員工100多名，其中中高層管理15名，高級工程師5名。公司積極倡導(dǎo)并努力實踐現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營理念，以人為本，努力進(jìn)取，建成一個技術(shù)進(jìn)步、管理科學(xué)、事業(yè)繁榮、人才前列的現(xiàn)代化企業(yè)，以前列的產(chǎn)品、真誠的服務(wù),攜手并肩向國際市場的深度和廣度奮進(jìn)。公司 推行ISO9001:2000版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，秉承科學(xué)管理、精心制造、質(zhì)量服務(wù)、追求優(yōu)異的質(zhì)量方針， 建立質(zhì)量管理體系。公司愿與新老合作伙伴積極合作，為共同創(chuàng)造電動車輝煌而努力！