普陀區(qū)智慧普通貨物運(yùn)輸聯(lián)系方式

并提單OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L 不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上，或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個油艙內(nèi)，簽發(fā)幾份提單時，前者叫并提單，后者叫拼裝提單。分提單SAPARATE B/L 一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運(yùn)人的要求分列2套或2套以上的提單。過期提單STALE B/L出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開航的日期距離過久，以致無法于船到目的地以前送達(dá)目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單。交換提單SWITCH B/L 起運(yùn)港簽發(fā)提單后，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站。駐點(diǎn)受理。在商業(yè)繁華區(qū)、大型廠礦企業(yè)、貨物集散地(車站、碼頭、港口)，大型建筑工地等設(shè)點(diǎn)受理。普陀區(qū)智慧普通貨物運(yùn)輸聯(lián)系方式

承運(yùn)人有時可分為締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人。所謂締約承運(yùn)人是指參與簽訂運(yùn)輸合同的承運(yùn)人；實(shí)際承運(yùn)人是指接受締約承運(yùn)人委托從事運(yùn)輸?shù)娜?。托運(yùn)人是指托運(yùn)貨物的一方或指與承運(yùn)人簽訂公路貨物運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人，它可以是承運(yùn)人以外的其他任何單位和個人。除了承、托運(yùn)雙方外，公路貨物運(yùn)輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人指定提取貨物的單位和個人，即在目的地接收貨物的人。因此在一個完整的貨物運(yùn)輸合同中，往往要涉及承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人三方當(dāng)事人。但在實(shí)踐中，在不少情況下，托運(yùn)人和收貨人是同一個人。崇明區(qū)智慧普通貨物運(yùn)輸費(fèi)用不同品種的鋼鐵不要混裝；

整車貨物運(yùn)輸是運(yùn)輸合同訂立和履行的開端，隨著運(yùn)輸市場的開放，受理方法也靈活多樣，其主要方法有：運(yùn)輸市場的開放，受理方法也靈活多樣，其主要方法有：①簽訂運(yùn)輸合同j爭取貨主單位納入合同運(yùn)輸，根據(jù)承托雙方的運(yùn)輸合同辦理運(yùn)輸。②上門受理。組貨業(yè)務(wù)人員上門到貨主單位辦理貨物托運(yùn)受理。③現(xiàn)場受理。在貨物集散地設(shè)立臨時托運(yùn)受理處，現(xiàn)場辦理受理業(yè)務(wù)。④駐點(diǎn)受理。在商業(yè)繁華區(qū)、大型廠礦企業(yè)、貨物集散地(車站、碼頭、港口)，大型建筑工地等設(shè)點(diǎn)受理。

鐵路貨物運(yùn)輸合同除具有一般貨物運(yùn)輸合同的特點(diǎn)外，還具有計(jì)劃性很強(qiáng)的特點(diǎn)，鐵路貨物運(yùn)輸合同受國家計(jì)劃的制約，大宗貨物運(yùn)輸受年度、季度和月度運(yùn)輸計(jì)劃的制約，其他貨物運(yùn)輸受運(yùn)力和其他條件的限制，也要有計(jì)劃地進(jìn)行安排。公路貨物運(yùn)輸合同所謂公路貨物運(yùn)輸合同，是指明確公路貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人與托運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。根據(jù)這個協(xié)議，承運(yùn)人應(yīng)將承運(yùn)的貨物經(jīng)公路從一地運(yùn)至另一地，托運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定支付相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。在公路貨物運(yùn)輸合同中，承運(yùn)貨物的一方為承運(yùn)人，是指從事公路貨物運(yùn)輸并與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營者。它可以是公路運(yùn)輸企業(yè)，也可以是從事公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\(yùn)輸個體戶。對于收運(yùn)的貨物，解除其包裝上任何易被涂改的標(biāo)志。

⑵支付運(yùn)費(fèi)的總括性。托運(yùn)人將全程不同運(yùn)輸階段的費(fèi)用一次性支付。⑶對于多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸過程中發(fā)生的貨物滅失或毀損，承運(yùn)人負(fù)擔(dān)連帶責(zé)任。當(dāng)沒有過失的承運(yùn)人履行賠償義務(wù)之后，有權(quán)向造成損害的承運(yùn)人進(jìn)行追償。如果數(shù)個承運(yùn)人之間無法分清過失，則按各自所得的總運(yùn)費(fèi)的比例分擔(dān)。貨物性質(zhì)根據(jù)貨物的性質(zhì)不同，貨物運(yùn)輸合同可以劃分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同。特種貨物運(yùn)輸合同又可分為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸合同、鮮活貨物運(yùn)輸合同、長大笨重貨物運(yùn)輸合同等。普通貨物運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的運(yùn)輸方式，在形式上包括整車運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。虹口區(qū)智慧普通貨物運(yùn)輸24小時服務(wù)

集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸形式，但開展集裝箱運(yùn)輸，必須滿足一定的條件。普陀區(qū)智慧普通貨物運(yùn)輸聯(lián)系方式

③民用航空器運(yùn)送的貨物，禁止使用帶有碎屑、草袋等材料做包裝或草繩捆扎，包裝內(nèi)的襯墊材料不得外漏。④使用舊包裝時，必須除掉原包裝上的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。⑤貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。⑥對包裝不符合要求的貨物，應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可接收。如有下述貨物包裝情況不能接收：包裝嚴(yán)重變形或已破損；鐵腰子變形或松動；包裝上有滲漏或浸濕痕跡；包裝內(nèi)貨物晃動或有破碎聲音；桶上有裂縫或桶蓋松動；袋裝貨縫口松散；有異味散出。普陀區(qū)智慧普通貨物運(yùn)輸聯(lián)系方式

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