個(gè)人創(chuàng)業(yè)成本

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-15

平臺(tái)經(jīng)濟(jì)為就業(yè)創(chuàng)業(yè)提供新渠道

就業(yè)是民生之本,也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。近年來(lái),平臺(tái)經(jīng)濟(jì)在穩(wěn)就業(yè)、促就業(yè)方面的作用日益凸顯。召開(kāi)的平臺(tái)企業(yè)座談會(huì)明確提出,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)“為就業(yè)創(chuàng)業(yè)提供了新渠道”,要“努力擴(kuò)大基于平臺(tái)的新就業(yè)”。這是對(duì)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造就業(yè)的肯定和認(rèn)可,也對(duì)其在未來(lái)擴(kuò)容就業(yè)“蓄水池”方面發(fā)揮作用提出了更高期待和要求。數(shù)字技術(shù)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,在改變傳統(tǒng)行業(yè)就業(yè)形態(tài)的同時(shí),催生了一系列新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),創(chuàng)造了大量新的就業(yè)崗位,讓從線下工作向線上工作的轉(zhuǎn)變成為可能。借助平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的融合性、創(chuàng)造性、機(jī)動(dòng)性,越來(lái)越多的勞動(dòng)者從固定工作轉(zhuǎn)向靈活就業(yè)、從單一職業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣蜆I(yè),打破了時(shí)間空間的局限,極大解放了生產(chǎn)力。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),平臺(tái)經(jīng)濟(jì)為就業(yè)創(chuàng)業(yè)提供了新渠道、拓寬了新邊界。 如何在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中找到并吸引目標(biāo)消費(fèi)者?個(gè)人創(chuàng)業(yè)成本

個(gè)人創(chuàng)業(yè)成本,創(chuàng)業(yè)

起飛線總裁助理顧玲女士作為主辦方向出席活動(dòng)的新老朋友們表達(dá)了真摯的歡迎與感謝,正是因?yàn)榇蠹业闹С峙c陪伴,起飛線在過(guò)去一年中才得以乘風(fēng)破浪。而后介紹稱,會(huì)員制戰(zhàn)略將成為起飛線未來(lái)的重點(diǎn)戰(zhàn)略,“我們將進(jìn)一步深化和完善這一模式,實(shí)現(xiàn)用戶粘性的增強(qiáng)和消費(fèi)體驗(yàn)的升級(jí),構(gòu)建無(wú)縫對(duì)接的本地生活服務(wù)生態(tài)鏈,為商家和消費(fèi)者創(chuàng)造更多價(jià)值?!边@些舉措不僅是為了短期內(nèi)強(qiáng)化業(yè)務(wù)基礎(chǔ),更是著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),為起飛線的2025上市之旅積累資本與實(shí)力,打造更為穩(wěn)健、更具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)地位云南創(chuàng)業(yè)經(jīng)智能制造創(chuàng)業(yè):工業(yè)4.0時(shí)代的新機(jī)遇。

個(gè)人創(chuàng)業(yè)成本,創(chuàng)業(yè)

綠色積分對(duì)消費(fèi)者的影響我們理

“綠色消費(fèi)”有兩層內(nèi)涵:一是提倡節(jié)約,按照實(shí)際需要合理適度消費(fèi),反對(duì)浪費(fèi)和過(guò)度消費(fèi);二是提倡消費(fèi)低碳環(huán)保的綠色產(chǎn)品。消費(fèi)與生產(chǎn)本是一體兩面,促進(jìn)綠色消費(fèi)即是借由消費(fèi)轉(zhuǎn)型帶動(dòng)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型,有助于清退低端過(guò)剩產(chǎn)能,有助于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展茁壯。理論上,若把所有消費(fèi)者作為一個(gè)整體來(lái)看,由于消費(fèi)產(chǎn)品所造成的碳排放在社會(huì)總排放中占據(jù)比較高的比例,積分制度可以有效地引導(dǎo)消費(fèi)者的綠色消費(fèi),效果明顯。而實(shí)踐中,單個(gè)消費(fèi)者由于消費(fèi)量微小,消費(fèi)場(chǎng)所不一,積分又需要一定時(shí)間積累之后才能兌換實(shí)物,有可能造成激勵(lì)不足。由此可見(jiàn),日常綠色消費(fèi)必須站在綠色消費(fèi)者的角度,為其創(chuàng)造更多具有針對(duì)性的新?tīng)I(yíng)銷工具顯得至關(guān)重要

重燃積分價(jià)值

起飛線引導(dǎo)消費(fèi)新潮流!起飛線:開(kāi)啟消費(fèi)新篇章積分,已滲透到我們生活的方方面面。作為商家吸引顧客、促進(jìn)復(fù)購(gòu)的重要工具,積分被廣泛應(yīng)用。然而,盡管積分體系在航空、銀行、酒店等行業(yè)得到成熟運(yùn)用,許多中小型商家也紛紛推出自己的積分制度,但實(shí)際應(yīng)用中卻面臨著諸多問(wèn)題。國(guó)內(nèi)積分市場(chǎng)的現(xiàn)狀是:積分種類繁多且分散,導(dǎo)致消費(fèi)者使用意愿不強(qiáng),積分價(jià)值無(wú)法得到充分體現(xiàn)。商家和消費(fèi)者都渴望有一種更高效的積分利用方式,既能提升消費(fèi)者忠誠(chéng)度,又能讓消費(fèi)者真正享受到積分帶來(lái)的實(shí)惠。通用積分模式,或許是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。這種模式將不同企業(yè)的單一積分聚攏起來(lái),通過(guò)一定規(guī)則兌換為通用積分,實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨地域的通用通兌。這樣一來(lái),積分的價(jià)值得到很大的提升,消費(fèi)者使用意愿也隨之增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)商家與消費(fèi)者的雙贏。 起飛線助力個(gè)體角色轉(zhuǎn)變與商業(yè)生態(tài)重構(gòu)。

個(gè)人創(chuàng)業(yè)成本,創(chuàng)業(yè)

把握分享經(jīng)濟(jì)財(cái)富機(jī)遇

加入起飛線共享紅利隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和智能設(shè)備的多方面普及,數(shù)字時(shí)代隨之到來(lái),不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),也催生了一批新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)以及新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要趨勢(shì),而分享經(jīng)濟(jì)正是在全球數(shù)字化大背景下催生出的全新商業(yè)模式。分享經(jīng)濟(jì)將消費(fèi)者轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)商在產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)品和服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下,如何低成本獲取用戶?成為商家為關(guān)心的問(wèn)題,依靠線下門(mén)店的自然客流過(guò)于被動(dòng),已經(jīng)過(guò)時(shí),借助平臺(tái)流量推廣,獲客成本則超乎想象,并且大多都是一次性流量,無(wú)法形成穩(wěn)定的客源。分享經(jīng)濟(jì)的誕生為上述問(wèn)題提供了新的解決思路,作為一種創(chuàng)新的商業(yè)模式,分享經(jīng)濟(jì)的模式就是基于分享和共享的思維,是一種建立在消費(fèi)者身上的營(yíng)銷模式。分享經(jīng)濟(jì)讓普通消費(fèi)者轉(zhuǎn)變角色為消費(fèi)商,不僅單純購(gòu)物,還能幫助商家分享、傳播、銷售產(chǎn)品、推廣品牌,引導(dǎo)一種“消費(fèi)關(guān)系”新模式,將消費(fèi)者與商家牢牢捆綁在一起形成利益共同體 餐飲創(chuàng)業(yè):如何打造一家火爆的餐廳?2024這么創(chuàng)業(yè)招商

創(chuàng)業(yè)公司的股權(quán)分配:如何做到公平合理?個(gè)人創(chuàng)業(yè)成本

轉(zhuǎn)型成共識(shí)

實(shí)體商家之困誠(chéng)然,實(shí)體商家的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型已成為業(yè)界共識(shí)。然而,在這個(gè)過(guò)程中,許多實(shí)體商家卻又遇到了一個(gè)新的難題——轉(zhuǎn)型之路充滿未知,不轉(zhuǎn)型則意味著坐等衰落。在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程加速的大背景下,實(shí)體商家深知轉(zhuǎn)型的重要性,但他們單憑自身力量去探索,往往會(huì)遇到高投入、長(zhǎng)周期、慢回報(bào)等問(wèn)題,導(dǎo)致無(wú)法形成規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)。而選擇與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作,又面臨著抽成比例高、資金回籠慢、運(yùn)營(yíng)成本高、競(jìng)爭(zhēng)激烈、風(fēng)險(xiǎn)控制難等一系列問(wèn)題。這些問(wèn)題使得實(shí)體商家在轉(zhuǎn)型路上陷入了不會(huì)轉(zhuǎn)、不能轉(zhuǎn)、不敢轉(zhuǎn)的困境 個(gè)人創(chuàng)業(yè)成本