如皋車載導(dǎo)航儀貨源充足

GPS系統(tǒng)歷經(jīng)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，直到1994年3月全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座才正式布設(shè)完成。現(xiàn)在GPS系統(tǒng)的應(yīng)用不僅局限在***領(lǐng)域內(nèi)了，而是發(fā)展到汽車導(dǎo)航、大氣觀測(cè)、地理勘測(cè)、海洋救援、載人航天器防護(hù)探測(cè)等各個(gè)領(lǐng)域。組成GPS導(dǎo)航儀的運(yùn)行還需要一個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。光有GPS系統(tǒng)還不夠，它只能夠接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，計(jì)算出用戶的三維位置、方向以及運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間方面的信息，沒有路徑計(jì)算能力。用戶手中的GPS接收設(shè)備要想實(shí)現(xiàn)路線導(dǎo)航功能還需要一套完善的包含硬件設(shè)備、電子地圖、導(dǎo)航軟件在內(nèi)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。◎規(guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過某些途徑點(diǎn)。如皋車載導(dǎo)航儀貨源充足

與此同時(shí)，在車上安裝相應(yīng)的探測(cè)傳感器，利用車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)通訊功能，同樣能把防盜報(bào)警信息發(fā)送到第三方，或者把這個(gè)報(bào)警電話、短信直接發(fā)送到車主手機(jī)上，完成車載GPS防盜報(bào)警。這里可以看出，車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)部分實(shí)際上是一個(gè)智能手機(jī)，可以和第三方互相通訊，還可以把車輛被搶，司機(jī)被劫、被**等信息發(fā)送到第三方。所以說車載GPS定位是定位、防盜、防劫的。類似車載GPS終端的還有定位手機(jī)、個(gè)人定位器等。GPS衛(wèi)星定位由于要通過第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費(fèi)。江蘇購買車載導(dǎo)航儀貨源充足◎GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你設(shè)定的起始點(diǎn)和目的地，自動(dòng)規(guī)劃一條線路。

◎畫面導(dǎo)航：在操作終端上，會(huì)顯示地圖，以及車子現(xiàn)在的位置，行車速度，目的地的距離，規(guī)劃的路線提示，路口轉(zhuǎn)向提示的行車信息。◎重新規(guī)劃：當(dāng)你沒有按規(guī)劃的線路行駛，或者走錯(cuò)路口時(shí)候，GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你現(xiàn)在的位置，為你重新規(guī)劃一條新的到達(dá)目的地的線路。2002年在國(guó)產(chǎn)“威馳”GLX―i和GLX―s轎車上成功地安裝電子導(dǎo)航裝置，不但揭開了汽車導(dǎo)航裝置在中國(guó)應(yīng)用的序幕，更標(biāo)志中國(guó)在實(shí)施智能交通上邁出堅(jiān)實(shí)的一步。2002年中國(guó)車市的耀目亮點(diǎn)之一是在國(guó)產(chǎn)“威馳”GLX―i和GLX―s轎車上成功地安裝使用語音的電子導(dǎo)航裝置，這揭開了汽車導(dǎo)航裝置在中國(guó)實(shí)際應(yīng)用的序幕。選擇在經(jīng)濟(jì)型轎車上裝用這個(gè)問世只有十?dāng)?shù)年的世界**前沿的高新產(chǎn)品，其含義不僅*是增加“威馳”轎車的銷路，而且是標(biāo)志著中國(guó)在實(shí)施智能交通上又邁出了實(shí)質(zhì)性的堅(jiān)實(shí)一步。

為解決本土面積狹小、車輛密度大的矛盾，日本十分注重智能交通的研究，由于得到**和大財(cái)團(tuán)的財(cái)力和物力的大力支持，所以車載導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展較早，市場(chǎng)的占有率較高。1997年，從制造廠下線的新車上安裝車載導(dǎo)航設(shè)備的普及率就已達(dá)57%，2001年則增至65%。在日本的家電市場(chǎng)可購買到車載導(dǎo)航裝置，給在用車補(bǔ)裝、增裝提供方便。截至2002年元月累計(jì)已有871萬輛汽車安裝使用這技術(shù)。中國(guó)的車載導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過十年的市場(chǎng)培育，用戶目標(biāo)與需求已逐步明確，以及技術(shù)的研發(fā)、市場(chǎng)的培育的逐步完善，車用導(dǎo)航裝置應(yīng)用市場(chǎng)業(yè)已啟動(dòng)和日臻成熟，現(xiàn)在已逐步進(jìn)入道路交通行業(yè)應(yīng)用的高速發(fā)展時(shí)期。中國(guó)上世紀(jì)末發(fā)射、建立并逐步健全的專為交通行業(yè)應(yīng)用的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)，將為車輛衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件和無限廣闊的空間。此外，中國(guó)的道路建設(shè)和電子地圖技術(shù)，尤其是轎車市場(chǎng)的發(fā)展極大的推動(dòng)了車載導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展。目前所有的GPS定位終端，都沒有導(dǎo)航功能。因?yàn)樵傩枰黾佑布蛙浖杀咎岣摺?/p>

車載導(dǎo)航的應(yīng)用極大地改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞?，使行駛中的汽車不再是道路上的孤立物體，因而很快就受到廣大用戶的重視和歡迎，在全球發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用普及極快。1993年，全世界車載導(dǎo)航裝置銷售量只有13萬套，1997年則上升到200萬套，2000年超出400萬套。車載導(dǎo)航裝置不僅*是***豪華轎車的象征和**品，而且已擴(kuò)展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經(jīng)濟(jì)型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。車載導(dǎo)航系統(tǒng)由于能與無線手機(jī)等聯(lián)用，將成為汽車上不可缺少的重要信息設(shè)備。據(jù)***的日本日經(jīng)MA市場(chǎng)調(diào)查顯示，日本市場(chǎng)對(duì)車載導(dǎo)航裝置的需求2002年達(dá)到了266萬套，2007年將達(dá)到378萬套。估計(jì)到2005年，歐洲總銷售量可達(dá)250萬套，美國(guó)總銷售量將超過千萬套的水平。也有一些企業(yè)使用正版地圖，但是地圖更新時(shí)要另外收費(fèi)的。崇川區(qū)車載導(dǎo)航儀標(biāo)準(zhǔn)

◎可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。如皋車載導(dǎo)航儀貨源充足

禮品、工藝品、飾品行業(yè)既是關(guān)系大家美好生活需要的必須產(chǎn)業(yè)，更是勞動(dòng)密集行業(yè)，對(duì)人口眾多、資源豐富、道德學(xué)問與技藝傳承的中國(guó)，尤其是手工藝產(chǎn)業(yè)需要由東部向中西部轉(zhuǎn)移、實(shí)現(xiàn)精確扶貧、充分利用城鄉(xiāng)、農(nóng)副業(yè)資源與勞動(dòng)就業(yè)等，為社會(huì)創(chuàng)造有形氣物質(zhì)財(cái)富都極為重要！應(yīng)該列為我國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，統(tǒng)籌全國(guó)治理方略發(fā)展舉措！國(guó)內(nèi)有限責(zé)任公司（自然）公司眾多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，想生存就要獨(dú)辟蹊徑，以獨(dú)有的競(jìng)爭(zhēng)力求得立足。企業(yè)不僅只是生存，更要發(fā)展壯大，而小企業(yè)要走專業(yè)化和獨(dú)特的發(fā)展道路，形成自己的品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。越來越多的汽車座墊公司認(rèn)識(shí)到品牌的影響力和號(hào)召力，為了避免無序競(jìng)爭(zhēng)，能夠在市場(chǎng)上占據(jù)主動(dòng)。相對(duì)于一些資本雄厚有實(shí)力的公司開始策劃品牌布局、品牌發(fā)展。由于不少銷售企業(yè)自營(yíng)進(jìn)出口，以及民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)中小民營(yíng)企業(yè)己成為中國(guó)工藝品出口的重要力量。未來3-5年內(nèi)，隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)及人們文化生活水平的不斷提高，工藝品、飾品行業(yè)的消費(fèi)必將更加大跨步地向前發(fā)展。如皋車載導(dǎo)航儀貨源充足

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