一)叉車的類型很多,且分類方法有所不同。1、叉車根據(jù)其動(dòng)力裝置的不同可分為:①電瓶(蓄電池)叉車。②內(nèi)燃叉車。內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)又分為汽油機(jī)和柴油機(jī)(一般起重量在5t以上)兩種。內(nèi)燃叉車的傳動(dòng)方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和全液壓傳動(dòng)三種。2、根據(jù)貨叉位置的不同可分為:①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式,它的貨叉裝在叉車前部;由于貨叉伸出在前輪軸線以外,為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩,在叉車后部裝有平衡配重,以保持叉車穩(wěn)定性。②側(cè)式叉車:它的貨叉裝在叉車一側(cè)。(二)叉車主要由以下幾種裝置組成:1、工作裝置。又稱門架,由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。2、動(dòng)力裝置。如內(nèi)燃機(jī)和蓄電池-電動(dòng)機(jī)等。3、傳動(dòng)裝置。分為機(jī)械、液力和液壓傳動(dòng)裝置。4、液壓系統(tǒng)和制動(dòng)裝置。表示叉車性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物重心到貨叉垂直段前壁的距離。5、轉(zhuǎn)向裝置。如轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向拉桿等。 液壓油缸故障的原因和處理方法?深圳叉車油缸歡迎選購(gòu)
倉(cāng)儲(chǔ)叉車的傾斜油缸的作用:(1)為了迅速而方便的叉取貨物,門架需要向前傾斜;搬運(yùn)貨物時(shí),為了防止貨物跌落,需要門架向后傾斜,保證貨物的穩(wěn)定性。門架的前后傾均靠?jī)A斜油缸來(lái)完成。(2)傾斜油缸是由活塞、缸體、活塞桿、上蓋、下蓋、壓緊螺母和蓋母等主要零件構(gòu)成。(3)傾斜油缸有兩個(gè)油孔可互換為進(jìn)排油孔,由活塞把油缸分為前腔和后腔,前傾時(shí)后腔充高壓油,后傾時(shí)前腔充高壓油。
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叉車油缸對(duì)物流發(fā)展的重要影響:
近年來(lái),我國(guó)物流設(shè)備需求呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì),復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了25%以上,未來(lái)增長(zhǎng)率可能連續(xù)走高。其中運(yùn)輸物流由于油價(jià)居高不下、運(yùn)輸壓力等等,都將高效物流的眼光轉(zhuǎn)向了倉(cāng)儲(chǔ)物流成本。
倉(cāng)儲(chǔ)物流成本降低空間比較大,由于我國(guó)物流發(fā)展起步晚,現(xiàn)在信息化程度不高,高效物流發(fā)展空間有限,但還是有一定的提升空間。
倉(cāng)儲(chǔ)物流效率的兩大重要指標(biāo):配貨差錯(cuò)率、出貨速度,目前降低配貨差錯(cuò)率的方法就是科學(xué)化管理倉(cāng)庫(kù),合理的倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)定,貨物標(biāo)識(shí)碼的識(shí)別等都是倉(cāng)儲(chǔ)物流改善的重要內(nèi)容;出貨速度的提高在于快速的調(diào)貨出庫(kù),快速的完成貨物裝卸,這個(gè)也是對(duì)平時(shí)倉(cāng)庫(kù)管理提出一個(gè)比較高的要求。裝卸物流是倉(cāng)儲(chǔ)物流的一個(gè)重要瓶頸,如何提高裝卸物流呢?
堆高車兼物流搬運(yùn)車、堆垛于一身,在物流設(shè)備市場(chǎng)中必將成為一個(gè)寵兒。
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電動(dòng)叉車常規(guī)配件有哪些?
內(nèi)漏:常見(jiàn)造成叉車液壓缸起升無(wú)力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法:(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過(guò)大因分配閥長(zhǎng)期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導(dǎo)致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕,可對(duì)閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴(yán)重,則需要更換
(2)閥體之間漏油密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏;安裝時(shí)閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。若閥體損傷則需進(jìn)行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。
(3)安全閥彈簧失效如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開(kāi)閥位流入溢油道,造成內(nèi)漏,使系統(tǒng)失效。
(4)多路換向閥桿不能復(fù)位如果閥桿不能復(fù)位,溝槽與油道相通,則會(huì)產(chǎn)生內(nèi)漏。一是由于閥桿復(fù)位彈簧變形或損壞,彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,修理時(shí)須更換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔,產(chǎn)生較大的阻力,使閥桿復(fù)位困難,修理時(shí)須清洗多路換向閥的內(nèi)部,消除阻力。
(5)錐閥磨損錐閥用于防止油液倒流。若錐閥磨損,油道關(guān)團(tuán)不嚴(yán),則會(huì)使液壓油回流,使系統(tǒng)失效。修理時(shí),應(yīng)對(duì)其進(jìn)研磨或更換。消除回流
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油缸是什么材質(zhì):液壓缸各部分材料如下:缸底、缸蓋或缸體根據(jù)使用情況可以選用:鋁合金、45鋼、鑄鋼等??ㄦI、卡簧選用:45鋼、彈簧鋼?;钊x用:鋁合金、45鋼、鑄鋼?;钊麠U選用:45鋼。導(dǎo)向套選用:鋁合金、45鋼等。耳軸選用:45缸、鑄鋼。密封圈選用:天然橡膠、硅橡膠、丁晴橡膠、乙丙橡膠、氟化橡膠等。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則必不可少。 深圳叉車油缸歡迎選購(gòu)