近年來，明星親子類綜藝節(jié)目大受歡迎，細(xì)心的家長(zhǎng)可能都關(guān)注到了，不論大孩子還是小朋友，那些明星的娃娃在出行坐車時(shí)都會(huì)使用到兒童安全座椅。在成都，團(tuán)長(zhǎng)也隨機(jī)詢問了一些家長(zhǎng)，使用兒童安全座椅已經(jīng)是大部分家長(zhǎng)們的共識(shí)。但是，在我們的日常生活中，其實(shí)依然能發(fā)現(xiàn)一些抱娃坐副駕的例子，甚至車上已經(jīng)安裝了兒童安全座椅，卻還是選擇抱娃坐車。在這里，團(tuán)長(zhǎng)首先要說，不論什么時(shí)候，兒童不可以坐在副駕駛位置，更加不可以由成年人抱著坐副駕駛位?。?！團(tuán)長(zhǎng)在采訪中發(fā)現(xiàn)，家長(zhǎng)們不使用兒童安全座椅的原因，大概有這幾個(gè)：“兒童安全座椅太占地方了”“每次都要抱上去系安全帶，非常麻煩”“車?yán)镆灿?，主要是娃娃不喜歡，每次坐車還是吵著要抱”......事實(shí)上，根據(jù)《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書（2017）》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：我國(guó)每年因交通事故有超過1.85萬(wàn)名14歲以下兒童傷亡，死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第四大死亡原因，而未配置兒童安全座椅成為主要因素之一。世界衛(wèi)生組織也有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在汽車碰撞事故中，如果正確使用兒童約束系統(tǒng)（兒童安全座椅、嬰兒安全提籃等），可以降低嬰兒死亡風(fēng)險(xiǎn)約70%，降低幼兒死亡風(fēng)險(xiǎn)54%～80%。選好兒童安全座椅，危險(xiǎn)不打擾！德陽(yáng)質(zhì)量?jī)和踩?/p>
抱孩子坐后排，可以嗎？全球兒童安全組織（SafeKidWorldWide）指出，當(dāng)車速只有30公里/小時(shí)，在碰撞中，一個(gè)10公斤的孩子，可以變成一個(gè)300公斤重的巨物，真的出事，大人是完全抱不住的，孩子會(huì)像飛彈一樣飛出去。并且30公里每小時(shí)是時(shí)速對(duì)于汽車來說是比較慢的速度了，如果更高時(shí)速行駛的話，會(huì)產(chǎn)生更大的沖擊力，更是抱不住孩子的。因此，小朋友不是**坐在后排就可以，一定要坐在后排的安全座椅上，才能夠在意外發(fā)生時(shí)穩(wěn)穩(wěn)地抱住他們。高新區(qū)實(shí)在車載兒童座椅批發(fā)安全出門，平安歸家！兒童安全座椅呵護(hù)你的小家伙！
雖然我們苦口婆心地勸說了無數(shù)遍兒童安全座椅的重要性，不過放眼望去，還是有很多的車主并沒有使用兒童安全座椅。其中豪華車也不能幸免，大量百萬(wàn)豪車家里的少爺千金的約束系統(tǒng)就是家長(zhǎng)的手?？梢娺@和“覺得兒童安全座椅貴”沒有關(guān)系。事實(shí)上既然都花了好幾萬(wàn)買車，根本不存在掏不出一千幾百買一張兒童安全座椅的情況。更多的時(shí)候，還是僥幸心理作祟，不相信個(gè)“萬(wàn)一”，或者小看了撞車的時(shí)候，人從座位上甩出去之后受到的撞擊力。那么我們這一期的“玩嘢研究所”，就設(shè)計(jì)一個(gè)模擬低速碰撞，而且速度真的“低至”15km/h，相當(dāng)于我們的車剛走起來，出入小區(qū)的車速，看看真正的低速撞停，車?yán)锩娴娜四M出來的沖擊力有多大吧。雖然每一期節(jié)目的傳播力有限，但是我相信只要一期節(jié)目能夠影響一撥人，遲早就會(huì)從量變到質(zhì)變，讓我們的少爺千金們，在車上的樣子，不再像是散養(yǎng)的小貓小狗。
4、汽車有安全氣囊可以保護(hù)孩子，是這樣嗎？汽車座位安全氣囊是根據(jù)成人的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，它彈出瞬間的殺傷力，足以讓嬰兒致命！5、這些都是概率事件，我們家里老司機(jī)從來沒發(fā)生過事故。我們總認(rèn)為小概率事件絕不會(huì)發(fā)生在自己身上，我們總是會(huì)低估危險(xiǎn)，高估了自己對(duì)孩子的保護(hù)能力。據(jù)《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書（2017）》統(tǒng)計(jì)：每年我國(guó)有超過18500名14歲以下兒童，因交通事故傷亡；中國(guó)兒童的車禍死亡率，是歐洲同年齡段兒童的2.5倍，是美國(guó)兒童的2.6倍；交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第四大死亡原因，未配置兒童安全座椅成為主要因素之一；未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝的8倍，受傷率是3倍；使用兒童安全座椅，可以使1歲以內(nèi)嬰兒車禍死亡率降低70%，使1～4歲幼兒車禍死亡率降低54%～80%。冷冰冰的數(shù)據(jù)背后是令人痛心的事實(shí)。有一分的危險(xiǎn)，我們也要做一百分的防范！兒童安全座椅防范于未然！
六、看材質(zhì)和外觀前面的硬件都過關(guān)后，家長(zhǎng)們還可以看看座椅的軟件部分，質(zhì)量較好的兒童座椅骨架做工扎實(shí)、采用鋼骨架結(jié)構(gòu)，而差一點(diǎn)的是沒有的。塑料件表面平整無毛刺，實(shí)心注塑材質(zhì)的、而吹塑表面粗糙，紋路清晰。布套下吸能材料覆蓋面積大、布面柔軟、平整均勻、質(zhì)地細(xì)膩、印花清晰、縫紉均勻平整，重要的是無異味。從這一點(diǎn)上，團(tuán)長(zhǎng)也建議家長(zhǎng)一定要去實(shí)體店里親自感受，因?yàn)椴煌淖龉ず筒馁|(zhì)，在手感上都能有所分別：比如安全帶卡扣等關(guān)鍵零部件松緊是否合適；座椅主體是否有鋒利割手的銳邊，是否存在夾手危險(xiǎn)；特別是座椅覆蓋的布面屬于紡織品，材料要選阻燃材料，家長(zhǎng)還可以近距離聞一聞，是否有刺激性的異味。十幾二十萬(wàn)的車都買了，就缺一兩千的兒童安全座椅嗎？武侯區(qū)綜合車載兒童座椅品牌
安全無大小，黃泉路上無老少，使用兒童安全座椅，保護(hù)好你的崽！德陽(yáng)質(zhì)量?jī)和踩?/p>
事實(shí)上，交通傷害已成為中國(guó)14歲以下兒童的“第二位死亡原因”。據(jù)交通管理部門的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年有超過1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故，平均每天超過50名！這些人中，除了有因?yàn)檫`反交規(guī)導(dǎo)致的事故，還有很多是因?yàn)閮和塑嚥灰?guī)范。所以小孩子乘車時(shí)，到底該坐在哪里？如何保障安全呢？在中國(guó)，大部分的家長(zhǎng)選擇自己抱著孩子，讓他坐在自己的腿上。但事實(shí)上，這樣更危險(xiǎn)。如果你坐在前排，當(dāng)遇到強(qiáng)烈的撞擊，孩子可就成了你的安全氣囊了！因?yàn)榘踩珰饽以趶堥_的瞬間沖力非常大，高達(dá)300Km/Hour。以這個(gè)沖力，如果它前面有個(gè)西瓜的話，它可以讓西瓜瞬！間！粉！碎！而孩子在大人腿上，離氣囊更近，頭部會(huì)直接接觸到氣囊，細(xì)思恐極。而如果你坐在后排抱著孩子，遇到撞擊后，孩子就會(huì)從你的手中飛出。別跟我說，我勁兒大著呢，使勁抱緊孩子，不就行了？No！不要天真。因?yàn)樵谂鲎舶l(fā)生時(shí)，假如汽車行駛速度50KM/Hour，那么撞擊后就會(huì)產(chǎn)生自身30-50倍的力。也就是說，一個(gè)20斤的孩子，也會(huì)產(chǎn)生600斤以上的力。一個(gè)普通的人類，你能抱得住600斤的東西？那么父母不抱孩子，選擇給孩子系安全帶，是不是就沒問題了？No！事實(shí)上，汽車配置的標(biāo)準(zhǔn)安全帶，都是為成人設(shè)計(jì)的。德陽(yáng)質(zhì)量?jī)和踩?/p>
成都比爾路暢汽車配件有限公司位于四川省成都市雙流區(qū)東升街道雙楠大道中段333號(hào)1棟附1126、1127號(hào)(自主申報(bào))。公司業(yè)務(wù)分為兒童安全座椅等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。