雙流區(qū)車(chē)載兒童座椅價(jià)錢(qián)

經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，還可以進(jìn)行更細(xì)致的劃分，選擇更多款式的安全座椅。不同的廠家對(duì)安全座椅的設(shè)計(jì)不同，比如有五點(diǎn)式固定的，或三點(diǎn)式固定的。不過(guò)一般正規(guī)的廠家，都會(huì)對(duì)座椅進(jìn)行安全測(cè)試。大家可以根據(jù)自己的需求和能承擔(dān)的價(jià)位，進(jìn)行選擇。（這個(gè)哥就不贅述了）而且，使用安全座椅還在一定程度上，解放了大人。不用每次抱著孩子，時(shí)時(shí)操著心。其實(shí)在國(guó)外，兒童安全座椅早就推廣開(kāi)了。這種座椅在歐美的使用率，已經(jīng)高達(dá)95%了。有的國(guó)家甚至已經(jīng)出臺(tái)法律法規(guī)，強(qiáng)制要求孩子上路需使用安全座椅。（Via@《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》）美國(guó)公路交通安全管理局研究指出，使用兒童安全座椅可以將汽車(chē)碰撞事故中孩子的死亡率降低71%！而它之所以能降低危險(xiǎn)系數(shù)，跟大人系安全帶的原理是一樣的。套用一位消防員同志的話：系安全帶的通常都在車(chē)?yán)镒?，但不系的一般都在馬路上躺著。安全出門(mén)，平安歸家！兒童安全座椅呵護(hù)你的小家伙！雙流區(qū)車(chē)載兒童座椅價(jià)錢(qián)

雖然我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量在不斷攀升，但對(duì)于未成年人的安全保護(hù)意識(shí)依舊很薄弱。就在2021年6月1日，新修訂的《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》中，將監(jiān)護(hù)人為未成年人配備兒童安全座椅被寫(xiě)進(jìn)法規(guī)。為什么兒童安全座椅這么重要呢？因?yàn)槠?chē)的座椅是按成年人的身形來(lái)設(shè)計(jì)的，并不符合兒童的身形，在急剎車(chē)或是發(fā)生碰撞時(shí)，汽車(chē)座椅的安全帶有可能勒住孩子的脖子，或者將孩子直接從空隙中被甩出去。很多父母在坐車(chē)時(shí)都習(xí)慣抱著孩子，事實(shí)上，這是非常危險(xiǎn)的。有研究表明，當(dāng)車(chē)以50km/h的速度發(fā)生碰撞時(shí)，一名重量為12KG的孩子，在慣性下往前沖的力道，等于數(shù)百公斤的重物。也就是說(shuō)，即使在較慢的車(chē)速下發(fā)生急剎車(chē)，家長(zhǎng)也根本抱不住孩子。安全座椅更貼合孩子的身形，在汽車(chē)發(fā)生碰撞或急剎的情況下，能減少兒童受到的沖擊力。世界衛(wèi)生組織調(diào)查表明，正確使用兒童安全座椅，可有效降低60%兒童乘員在碰撞中死亡的可能性，其中可降低約70%的嬰兒死亡率、約54%的幼兒死亡率。價(jià)格車(chē)載兒童座椅改裝危險(xiǎn)一瞬間，安全時(shí)時(shí)刻刻！

關(guān)于兒童安全座椅的五個(gè)誤區(qū)：誤區(qū)一：我國(guó)兒童安全座椅的使用率只有為3%，家長(zhǎng)更注重孩子的教育問(wèn)題，而忽視了乘車(chē)安全問(wèn)題，首先要送給孩子的就是安全，一定要提高安全意識(shí)。誤區(qū)二：已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)安全座椅的家長(zhǎng)“誤使用”現(xiàn)象較多。經(jīng)?？梢钥吹揭恍﹥和?chē)安全座椅在安裝或約束兒童時(shí)使用不當(dāng)或安裝錯(cuò)誤，都降低安全座椅的保護(hù)性，購(gòu)買(mǎi)兒童安全座椅后一定要認(rèn)真閱讀使用手冊(cè)。誤區(qū)三：無(wú)論是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍，甚至在副駕駛位前方站著，12歲以下兒童必須坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。誤區(qū)四：不是只有三四歲的孩子乘車(chē)才需要坐安全座椅，12歲以下兒童都可以坐安全座椅。誤區(qū)五：1歲以下嬰兒坐安全座椅一定要采用反向安裝。這樣可以把正面碰撞轉(zhuǎn)化為后面碰撞。在發(fā)生汽車(chē)正面碰撞時(shí)，座椅靠背可以托住頭部和頸部，受損傷程度會(huì)降低很多。很多中國(guó)家長(zhǎng)在兒童乘車(chē)安全方面存在一定程度的僥幸心理，比如常用微車(chē)作為校車(chē)使用接送兒童上下學(xué)，載貨車(chē)輛違規(guī)承載兒童，兒童乘車(chē)時(shí)多坐在副駕位置等。要解決兒童在交通事故中高死亡率問(wèn)題，普及相關(guān)知識(shí)和立法，強(qiáng)制對(duì)兒童進(jìn)行保護(hù)應(yīng)該同步進(jìn)行。

2015年5月25日，杭州高速上，一位媽媽抱著6個(gè)月大的寶寶，坐在副駕駛上喂奶，結(jié)果一個(gè)急剎車(chē)，懷里的孩子飛了出去撞上擋風(fēng)玻璃，搶救無(wú)效身亡；2015年8月5日，鄭州一對(duì)不到8個(gè)月雙胞胎男嬰，乘車(chē)時(shí)被母親和奶奶抱著，發(fā)生車(chē)禍后母子三人當(dāng)場(chǎng)死亡；2017年2月12日，剛滿7個(gè)月的嬰兒被奶奶抱著坐在車(chē)后排，因車(chē)輛避讓操作不當(dāng)撞上護(hù)欄，嬰兒撞飛車(chē)玻璃，被甩到了十米開(kāi)外的護(hù)欄邊；2018年9月2日，中國(guó)臺(tái)灣8個(gè)月大的女?huà)氡粙寢尡г谑种性庥鲕?chē)禍，雖被媽媽緊緊抱住，但安全氣囊炸開(kāi)時(shí)瞬間沖擊力讓她的胸椎神經(jīng)斷裂，造成終身性下半身癱瘓。如果覺(jué)得出現(xiàn)在新聞中的人們離我們很遠(yuǎn)，我們粉絲的這些經(jīng)歷，也足矣讓我們堅(jiān)定：安全座椅，必須有！還覺(jué)得安全座椅貴，猶豫值不值得買(mǎi)？我想說(shuō)的是，今年少換一支新手機(jī)，買(mǎi)一臺(tái)可以給孩子用3、5年的，保命用的安全座椅，綽綽有余。還覺(jué)得孩子不愿意坐，哭鬧會(huì)心疼？我想說(shuō)的是，孩子只是孩子，生命安全的事真不是由孩子說(shuō)了算，孩子哭鬧的解決方案有很多，作為家長(zhǎng)，一定不要嫌孩子吵鬧麻煩。因?yàn)楹⒆佣唐诘目摁[適應(yīng)，好過(guò)發(fā)生意外后，全家人的懊惱、崩潰、后悔、大哭，卻換不回健康的孩子。所以?xún)和踩芜€是要有的。一萬(wàn)次的錯(cuò)誤它還是錯(cuò)！一萬(wàn)次的安全記錄都是過(guò)去！正確使用兒童安全座椅就是沒(méi)錯(cuò)！

根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至今年3月底，全國(guó)以個(gè)人名義登記的小型載客汽車(chē)（私家車(chē)）達(dá)1.52億輛！意味著我國(guó)平均每9個(gè)人，就有1個(gè)人擁有私家車(chē)。盡管私家車(chē)已經(jīng)相當(dāng)普及，但是，我國(guó)兒童汽車(chē)安全座椅的使用率有一成左右！《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》指出：“在歐美，兒童安全座椅使用率高達(dá)95%。而在中國(guó)，對(duì)兒童乘車(chē)危險(xiǎn)性和安全座椅保護(hù)作用認(rèn)知不足是造成座椅使用率不高的直接原因?！苯^大多數(shù)中國(guó)家庭之所以沒(méi)有使用兒童安全座椅，無(wú)外乎是因?yàn)椋簝e幸：交通事故發(fā)生概率哪有那么高？我慢點(diǎn)開(kāi)就是了。無(wú)知：我緊緊地抱著寶寶呢，沒(méi)事兒！漠視：寶寶還小，等寶寶能坐穩(wěn)我再買(mǎi)！經(jīng)濟(jì)：安全座椅太貴了?。ㄐ【幾ⅲ喊萃校∧愣假I(mǎi)車(chē)了，卻舍不得花1%的價(jià)錢(qián)為孩子配個(gè)安全座椅？）逃避：寶寶死活不肯坐，我也沒(méi)辦法（小編注：文末有解決辦法）……不使用安全座椅真的沒(méi)關(guān)系嗎？別天真了！采購(gòu)兒童安全座椅盡在成都比爾汽配！批發(fā)零售一站式服務(wù)！溫江區(qū)地方車(chē)載兒童座椅銷(xiāo)售公司

一部手機(jī)3-4千，使用年限三四年，一個(gè)兒童安全座椅一兩千，保護(hù)孩子12年！雙流區(qū)車(chē)載兒童座椅價(jià)錢(qián)

就在前一陣，比爾哥看到這樣一個(gè)新聞，鄭州一輛SUV撞上隔離墩，孩子母親當(dāng)時(shí)坐在副駕駛上懷抱一名兒童，后排一家人抱著另一個(gè)兒童，結(jié)果母親和兩個(gè)孩子均當(dāng)場(chǎng)死亡。唉，這樣的慘劇不知道已經(jīng)發(fā)生過(guò)多少，比爾哥心里真是很不舒服。

關(guān)于帶孩子坐車(chē)，不少人以為抱著孩子就沒(méi)事兒了，覺(jué)得萬(wàn)一發(fā)生危險(xiǎn)，一定會(huì)死命保護(hù)孩子的。比爾哥相信家長(zhǎng)們的決心，但是，也請(qǐng)家長(zhǎng)們相信科學(xué)，因?yàn)榘l(fā)生碰撞時(shí)，你不可能抱得住孩子?！斑@個(gè)車(chē)以50公里的速度撞擊剛性墻，會(huì)產(chǎn)生30到50倍的g值，也就是說(shuō)如果孩子是10公斤的重量，那么產(chǎn)生的慣性力相當(dāng)于300到500公斤力，那你抱不住。”

我們都知道，安全帶是車(chē)上重要的保護(hù)裝置，那么抱著不行，坐在座椅上，系好安全帶，是不是就安全了呢？答案依然是否定的?！坝捎谏砀叩膯?wèn)題你可以看到，這個(gè)安全帶正好放在他的脖子上，如果發(fā)生碰撞，那么大家就可以看到，這個(gè)假人必然向前運(yùn)動(dòng)。一運(yùn)動(dòng)的話容易勒到他的脖子，引起小孩的窒息，或者脖子的折斷?！?

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成都比爾路暢汽車(chē)配件有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于兒童安全座椅，是汽摩及配件的主力軍。比爾路暢始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。比爾路暢始終關(guān)注汽摩及配件市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏。