電鍍產(chǎn)品的質(zhì)量從以下方面加以控制：1、外觀：制品表面不允許有局部無鍍層、燒焦、粗糙、灰暗、起皮、結(jié)皮狀況和明顯條紋，不允許有***麻點、黑色鍍渣、鈍化膜疏松、龜裂、脫落和嚴(yán)重的鈍化痕跡。2、鍍層厚度：緊固件在腐蝕性大氣中的作業(yè)壽命與它的鍍層厚度成正比。一般建議的經(jīng)濟(jì)電鍍鍍層厚度為~in（4~12um）。熱浸鍍鋅：標(biāo)準(zhǔn)的平均厚度為54um（稱呼徑≤3/8為43um），**小厚度為43um（稱呼徑≤3/8為37um）。3、鍍層分布：采用不同的沉積方法，鍍層在緊固件表面上的聚集方式也不同。電鍍時鍍層金屬不是均勻地沉積在外周邊緣上，轉(zhuǎn)角處獲得較厚鍍層。在緊固件的螺紋部分，**厚的鍍層位于螺紋牙頂，沿著螺紋側(cè)面漸漸變薄，在牙底處沉積**薄，而熱浸鍍鋅正好相反，較厚的鍍層沉積在內(nèi)轉(zhuǎn)角和螺紋底部，機械鍍的鍍層金屬沉積傾向與熱浸鍍相同，但是更為光滑而且在整個表面上厚度要均勻得多[3]。4、氫脆：緊固件在加工和處理過程中，尤其在鍍前的酸洗和堿洗以及隨后的電鍍過程中，表面吸收了氫原子，沉積的金屬鍍層然后俘獲氫。當(dāng)緊固件擰緊時，氫朝著應(yīng)力**集中的部分轉(zhuǎn)移，引起壓力增高到超過基體金屬的強度并產(chǎn)生微小的表面破裂。氫特別活動并很快滲入到新形成的裂隙中去。 浙江吉達(dá)金屬有限公司致力于提供螺釘，有想法可以來我司咨詢！天津內(nèi)六角組合螺釘品質(zhì)
由表1和圖3可以看出：連接模型的抗拉和抗剪承載力隨著螺釘直徑以及板厚的增加而增大，在螺釘直徑d=3mm，板厚t=1mm時，抗剪與抗拉連接均是螺釘本身的變形過大導(dǎo)致連接模型的破壞，在螺釘直徑d=4mm時，模型的破壞均是板孔發(fā)生過大變形導(dǎo)致的。自攻螺釘拉剪組合連接模型計算結(jié)果模型變形情況在進(jìn)行拉剪連接模型分析中，選用直徑d=4mm的螺栓，這3種連接模型的破壞均是薄板孔周邊的變形過大導(dǎo)致，圖4為3種連接下薄板孔周邊應(yīng)力云圖。純剪連接時，沿剪力相反方向孔被擠壓成不規(guī)則的橢圓。純拉連接時，孔周圍出現(xiàn)較為對稱的應(yīng)力集中且孔周邊發(fā)生鼓曲。拉剪連接中孔邊則既發(fā)生了擴孔，也發(fā)生如純拉時一樣的鼓曲。a—d=3mm抗剪承載力;b—d=4mm抗剪承載力;c—d=3mm抗拉承載力;d—d=4mm抗拉承載力。圖3自攻螺釘純剪、純拉時連接模型荷載-位移曲線a—純剪；b—純拉；c—拉剪。圖4極限荷載下3種連接模型薄板孔邊應(yīng)力云圖(俯視)自攻螺釘拉剪承載力表2為拉剪共同作用下模型承載力分析結(jié)果：在拉剪模型的分析中，對拉剪模型施加拉力Ncu，取Ncu分別為、、(Nu為純拉模型達(dá)到破壞時的極限拉力)，分析拉剪模型可以收斂的比較大剪力Vcu。定義Ncu與Nu的比值為拉力施力比。 浙江耐落螺釘浙江吉達(dá)金屬有限公司螺釘有限公司為您提供螺釘，歡迎您的來電！
前言：在汽車零件的諸多聯(lián)接方式中，與焊接、粘接和卡扣聯(lián)接等相比，擰緊聯(lián)接是更為常見的固定與聯(lián)接方式。其中自攻螺釘擰緊裝配方式因具有一系列***而在汽車塑料件裝配中得到了廣泛應(yīng)用。但在實際生產(chǎn)過程中，因為設(shè)計、制造、操作以及環(huán)境等原因，可能導(dǎo)致塑料件在自攻擰緊過程中發(fā)生諸如開裂、打滑(達(dá)不到規(guī)定的擰緊力矩)等失效問題，從而造成零件松動，輕則產(chǎn)生異響，重則造成零件脫落，甚至可能會影響車輛功能和行車安全。為此，筆者對分析過或了解的塑料件自攻螺釘擰緊失效問題進(jìn)行了分類和總結(jié)。一、自攻螺釘聯(lián)接簡介自攻(Self-tapping)就是被聯(lián)接件不預(yù)先鉆制出螺紋，在聯(lián)接時利用自攻螺釘直接攻鉆出螺紋的過程。對以熱塑性塑料生產(chǎn)的聯(lián)接件而言，其安裝孔中的內(nèi)螺紋是被旋轉(zhuǎn)的自攻螺釘強行擠壓出來的;而以較高硬度的熱固性塑料生產(chǎn)的零件，其安裝孔中的內(nèi)螺紋可由旋轉(zhuǎn)的自攻螺釘切削出來。自攻螺釘基本都采用金屬材料制造，其重要尺寸包括螺紋的大徑、小徑、螺距和牙型角等。采用自攻螺釘擰緊聯(lián)接的主要***如下。a.易于實現(xiàn)自動化;b.聯(lián)接強度高;c.應(yīng)力開裂概率低;d.成本低。常見的自攻螺釘類型見圖1，擰緊后連接狀態(tài)見圖2。
大半圓頭方頸螺絲），平時在市面上較常用的還有德標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)DIN603?，F(xiàn)對這三者加以區(qū)別：對于圓頭頸，在同一規(guī)格比較時是：GB12。通常在馬車螺絲的使用時，往往要求頭頸大而厚，所以DIN603馬車螺絲的標(biāo)準(zhǔn)完全符合要求。螺釘結(jié)構(gòu)分類編輯螺釘種類1)開槽普通螺釘多用于較小零件的連接。它有盤頭螺釘、圓柱頭螺釘、半沉頭螺釘和沉頭螺釘。盤頭螺釘和圓柱頭螺釘?shù)尼旑^強度較高，瑁在普通的部件連接上;半沉頭螺釘?shù)念^部呈弧形，安裝后它的頂端略外露，且美觀光滑，一般用于儀器或精密機械上;沉頭螺釘則用于不允許釘頭露出的地方。2)內(nèi)六角及內(nèi)六角花形螺釘這類螺釘?shù)念^部能埋入構(gòu)件中，可施加較大的扭矩，連接強度較高，可代替六角螺栓。常用于結(jié)構(gòu)要求緊湊，外觀平滑的聯(lián)接處。3)十字槽普通螺釘它與開槽普通螺釘?shù)氖褂霉δ芟嗨?，可互相代換，但十字槽普通螺釘?shù)牟坌螐姸容^高，不易擰禿，外形較為美觀。使用時須用與之配套的十字形旋具進(jìn)行裝卸。4)吊環(huán)螺釘?shù)醐h(huán)螺釘是供安裝和運輸時承重的一種五金配件。使用時螺釘須旋進(jìn)至使支承面緊密貼合的位置，不準(zhǔn)使用工具扳緊，也不允許有垂直于吊環(huán)平面的荷載作用在上面。5)緊定螺釘緊定螺釘用于固定機件的相對位置。 浙江吉達(dá)金屬有限公司為您提供螺釘，歡迎新老客戶來電！
后在提出一些解決方案。1.螺釘頭部變形，頭部打歪。可能的原因是螺釘模具的一沖安裝不良及調(diào)機不當(dāng)。2.螺釘?shù)念^部打的不圓。原因是螺絲模具一沖模的選擇不當(dāng)或一沖成型不夠飽滿。3.螺釘有毛邊或毛刺。原因是一沖成型不良、主要是沖棒與沖?？字g間隙過大或沖棒太短引起。4.螺釘頭部開裂，螺釘頭有裂痕。原因有可能是螺絲線材本身質(zhì)量有問題，所以這螺釘線材在進(jìn)行打頭之前，一定要品質(zhì)部驗檢一下，用*水點一下。特別是不銹鋼螺絲線材，要驗出那個是不銹鋼201，那個是不銹鋼304的。也有可能是或一沖模使用錯誤（如打盤頭用六角華司頭的一沖模），以及潤滑油的粘度失效等原因。螺釘頭部的問題，可閱讀以上朱經(jīng)理寫的文章--**度螺釘斷裂或頭部裂痕檢測。這文章當(dāng)中，很清楚的介紹了螺釘頭部遇到的一些問題及怎么去檢測螺釘頭部問題[4]。螺釘常見的質(zhì)量原因當(dāng)然不止上面的這些，這只是一部分而己。還有別的質(zhì)量問題，到時朱經(jīng)理在來說一說。以上螺釘質(zhì)量原因供參考。如在遇到這些問題，都可以按提出的解決方案去試試。 浙江吉達(dá)金屬有限公司螺釘值得放心。湖北十字頭螺釘
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螺釘用途應(yīng)用編輯螺釘標(biāo)準(zhǔn)介紹標(biāo)準(zhǔn)代號名稱材料涂復(fù)GB/T65-2000開槽圓柱頭螺釘鋼、.不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/T67-2000開槽盤頭螺釘鋼、.不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/T68-2000開槽沉頭螺釘鋼、.不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/內(nèi)六角圓柱頭螺釘鋼、不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/內(nèi)六角平圓頭螺釘鋼、不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/內(nèi)六角沉頭螺釘鋼、不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/T71-1985開槽錐端緊定螺釘鋼、不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/T73-1985開槽平端緊定螺釘鋼、不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/T74-1985開槽凹端緊定螺釘鋼、不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/T75-1985開槽長圓柱端緊定螺釘鋼、不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/T77-2000內(nèi)六角平端緊定螺釘鋼、不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/T78-2007內(nèi)六角錐端緊定螺釘鋼、不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/T79-2000內(nèi)六角圓柱端緊定螺釘鋼、不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/T80-2007內(nèi)六角凹端緊定螺釘鋼、不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/T818-2000十字槽盤頭螺釘鋼、不銹鋼鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/2000十字槽沉頭螺釘鋼鋼鍍鋅鈍化GB/1997十字槽沉頭螺釘鋼、不銹鋼A2-70、有色金屬CU2或CU3鋼、.不銹鋼或有色金屬鍍鋅鈍化或不經(jīng)處理GB/T820-2000十字槽。天津內(nèi)六角組合螺釘品質(zhì)