泰州貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅機型

二、機票代理服務(wù)平臺的優(yōu)勢1.專業(yè)性·專業(yè)的服務(wù)團隊：機票代理服務(wù)平臺擁有專業(yè)的服務(wù)團隊，團隊成員通常具備豐富的航空業(yè)務(wù)知識和行業(yè)經(jīng)驗。他們熟悉各種航空政策、航班信息以及客戶需求，能夠為用戶提供專業(yè)的咨詢和建議。無論是復(fù)雜的航班選擇問題，還是突發(fā)的行程變更情況，服務(wù)團隊都能夠迅速、準(zhǔn)確地為企業(yè)提供解決方案，確保出差的順利進行?！?yán)格的質(zhì)量控制：為了保證服務(wù)的高質(zhì)量，機票代理服務(wù)平臺通常會建立嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。從航班信息的準(zhǔn)確性、價格的合理性，到服務(wù)的及時性和有效性，平臺都會進行嚴(yán)格的審核和監(jiān)督。企業(yè)用戶可以放心地選擇平臺的服務(wù)，不必擔(dān)心因服務(wù)質(zhì)量問題而影響出差的效果。

可預(yù)留0.5-1小時機票位子。泰州貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅機型

TMC服務(wù)能力：差旅管理層面是什么？TMC為大中型企業(yè)差旅管理環(huán)節(jié)提供全流程高靈活度的管理怎么樣？針對大中型企業(yè)客戶，TMC在差旅管理層面，一方面是在企業(yè)的整體差旅流程中，如在審批階段為差旅管理者提供成本管控的服務(wù)，在結(jié)算階段提供墊資服務(wù)，在售后階段提供突發(fā)狀況解決服務(wù)等.另一方面，則是能夠根據(jù)過往積累的經(jīng)驗，針對不同類型的企業(yè)，提供適配的差旅管理解決方案，且能為同一企業(yè)的不同階段而制定滾動式的靈活的解決方案!電子研發(fā)企業(yè)差旅票務(wù)代理每月一張發(fā)票和清單,省去對賬的繁瑣，節(jié)約公司行政的工作量。

機票代理公司的優(yōu)勢1. 價格優(yōu)惠：機票代理公司通常與多家航空公司建立了長期的合作關(guān)系，能夠獲得更低的折扣價。此外，他們還能夠根據(jù)企業(yè)的具體需求，提供更多的套餐和優(yōu)惠方案，從而幫助企業(yè)節(jié)省大量的差旅費用。這種批量采購的優(yōu)勢使得企業(yè)在預(yù)訂機票時更具成本效益。2. 一站式服務(wù)：除了機票預(yù)訂，機票代理公司還能提供酒店預(yù)訂、租車服務(wù)、保險購買等一站式服務(wù)。這樣一來，企業(yè)不需要再分別聯(lián)系不同的服務(wù)商，**簡化了行程安排的工作量。這種綜合性的服務(wù)不僅提高了效率，也減少了因多頭聯(lián)系而可能出現(xiàn)的錯誤。

成本管控難企業(yè)差旅需求旺盛，差旅費上升，如何在滿足基本需求的情況下實現(xiàn)成本節(jié)約，真正做到“每一分錢都花在刀刃上”，成了每個企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本，一些大中型企業(yè)會選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議，但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐城市；除此以外，企業(yè)員工商務(wù)外出并沒有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店，錢花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪費。其二，根據(jù)白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)得知，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進行差旅預(yù)訂，占比高達54.7%；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時間進行預(yù)訂，這在一定程度上導(dǎo)致差旅成本的增加。如果說以上行為都可以通過監(jiān)督或激勵機制來調(diào)控，別忘了還有不可控因素。由于業(yè)務(wù)需求變化引發(fā)的行程變更，無形之中造成的成本增加屢見不鮮。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，該情況出現(xiàn)占比高達60.1%!專業(yè)的企業(yè)差旅管理服務(wù)團隊能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題，制定差旅解決方案！

出差使用公車的，交通費由公司專職司機統(tǒng)一報銷，報銷憑據(jù)需由出差人簽字確認，出差人員不得報銷其他交通費用。專職司機駕駛車輛出差，距離出差目的地往返里程在100公里以內(nèi)的，給予5元/趟補貼，里程每增加100公里補貼3元，不滿100公里按100公里計算。公司專職司機出具出差申請單，可報銷路橋費、住宿費、差旅補貼的50%（路橋費據(jù)實報銷，差旅補貼與住宿費的標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)公勤人員相同）。里程公里數(shù)以車輛公里計數(shù)器為準(zhǔn)，司機必須在《差旅費報銷單》的備注欄填寫實際里程數(shù)，并經(jīng)行政人事部簽字確認。路橋費需按費用發(fā)生的時間先后順序粘貼發(fā)票。6.出差自駕車往返旅途交通費報銷金額油費、路橋費、停車費發(fā)票金額。對于外資商務(wù)客戶提供外語服務(wù)和中文、英文、日文等電子行程單。臺州汽車零部件企業(yè)差旅機型

難點在于受制于與外部供應(yīng)商議價.，企業(yè)端能控制部分較少，需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對結(jié)果。泰州貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅機型

員工：從預(yù)訂到報銷，耗時又傷神大中型企業(yè)員工的差旅痛點存在于差旅全流程的各個環(huán)節(jié)，包括差旅預(yù)訂、審批及報銷等。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，為了挑選更有性價比的航班及酒店，企業(yè)員工流轉(zhuǎn)于各供應(yīng)商平臺，通常要耗費三十分鐘左右的時間進行差旅預(yù)訂，顯然，單獨模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，多渠道分散預(yù)訂既不夠便捷，又耗時傷神。如果借助更為便捷智能的預(yù)訂方式，讓員工能夠花費更少的時間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上，這部分時間可以被用在其它工作上，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。除了預(yù)訂環(huán)節(jié)，繁復(fù)冗長的審批流程、結(jié)算報銷流程，也在無形中造成了人力成本的浪費。據(jù)白皮書調(diào)研結(jié)果，企業(yè)員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍；而在報銷階段，則更希望能夠優(yōu)化審批渠道，簡化報銷流程，提高報銷效率!!泰州貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅機型