企業(yè)差旅企業(yè)差旅機(jī)型

成本管控難企業(yè)差旅需求旺盛，差旅費(fèi)上升，如何在滿足基本需求的情況下實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約，真正做到“每一分錢(qián)都花在刀刃上”，成了每個(gè)企業(yè)需要思考的問(wèn)題。為了降低成本，一些大中型企業(yè)會(huì)選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議，但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐城市；除此以外，企業(yè)員工商務(wù)外出并沒(méi)有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店，錢(qián)花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪費(fèi)。其二，根據(jù)白皮書(shū)調(diào)研數(shù)據(jù)得知，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進(jìn)行差旅預(yù)訂，占比高達(dá)54.7%；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時(shí)間進(jìn)行預(yù)訂，這在一定程度上導(dǎo)致差旅成本的增加。如果說(shuō)以上行為都可以通過(guò)監(jiān)督或激勵(lì)機(jī)制來(lái)調(diào)控，別忘了還有不可控因素。由于業(yè)務(wù)需求變化引發(fā)的行程變更，無(wú)形之中造成的成本增加屢見(jiàn)不鮮。白皮書(shū)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，該情況出現(xiàn)占比高達(dá)60.1%。。有些代理公司還會(huì)提供預(yù)付卡或信用額度，企業(yè)可以預(yù)先充值或設(shè)定信用額度，員工使用這些方式進(jìn)行支付。企業(yè)差旅企業(yè)差旅機(jī)型

 如何正確認(rèn)識(shí)企業(yè)差旅管理？如何正確認(rèn)識(shí)差旅管理，更高效地實(shí)施企業(yè)差旅管理，降低成本？很多企業(yè)做差旅管理時(shí)，由于缺乏了解和培訓(xùn)，很容易將差旅管理變成預(yù)訂機(jī)票的工作，而數(shù)據(jù)顯示，有效的差旅管理可達(dá)到30%-45%比例的成本控制。那么正確有效的差旅管理究竟應(yīng)該是怎樣，它有什么樣的管理原則和思路？一、差旅管理≠機(jī)票管理，也≠供應(yīng)商降價(jià)大部分的企業(yè)對(duì)差旅管理都存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)，說(shuō)起差旅管理就是買機(jī)票，為此我們需要厘清一些概念：差旅管理是一種企業(yè)行為，實(shí)際上歸屬于企業(yè)內(nèi)部管理，它的正確管理順序應(yīng)該是由內(nèi)而外的，而且以內(nèi)為主，以外為輔；差旅成本管理不等于跟供應(yīng)鏈較勁，很難通過(guò)供應(yīng)商的部分讓利達(dá)到高效30-40%的成本控制；差旅管理的兩大著力點(diǎn)是向內(nèi)梳理清楚業(yè)務(wù)流程、確認(rèn)管理規(guī)則，規(guī)范員工的行為，向外管理供應(yīng)商，根據(jù)自己的企業(yè)文化和內(nèi)部需求來(lái)確定需要什么樣的供應(yīng)商和服務(wù)商；讓差旅數(shù)據(jù)變成“活數(shù)據(jù)”，圖表化、可視化、可應(yīng)用，對(duì)外可用來(lái)和供應(yīng)商、資源方談判，對(duì)內(nèi)向老板分析員工行為，這才是管理的主要要點(diǎn)。上海貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅保險(xiǎn)企業(yè)差旅，一方面是成本節(jié)約、合規(guī)透明的要求，另一方面是員工對(duì)出行服務(wù)的訴求的提高！

近年，企業(yè)差旅需求進(jìn)一步迸發(fā)，根據(jù)艾瑞發(fā)布的《2020年中國(guó)大中型企業(yè)差旅采購(gòu)及管理白皮書(shū)》（下稱“白皮書(shū)”）調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)中，年平均出差頻次為6-10次的員工所占比重比較高，達(dá)到41.0%；其次即為年平均出差15次以上，占比達(dá)24.8%。隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷拓展，差旅業(yè)務(wù)需求進(jìn)一步上升，企業(yè)在差旅方面的成本支出也隨之增加。據(jù)悉，2019年，中國(guó)大中型企業(yè)差旅支出規(guī)模達(dá)2.1萬(wàn)億元，同比增速1.5%。為了實(shí)現(xiàn)很大程度的差旅成本控制以及內(nèi)部管理效率的提升，越來(lái)越多的大中型企業(yè)開(kāi)始使用差旅管理手段來(lái)提升其差旅管控的程度。白皮書(shū)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國(guó)大中型企業(yè)差旅管理市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)2481.8億元，同比增長(zhǎng)18.9%，盡管交易規(guī)模呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但目前在中國(guó)，大中型企業(yè)差旅管理普及率并不高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，中國(guó)大中型企業(yè)差旅管理普及率為11.7%。 差旅管理的普及，還有很長(zhǎng)的路要走。

6. 緊急情況處理：在遇到航班延誤、取消或其他緊急情況時(shí)，機(jī)票代理公司能夠迅速響應(yīng)并提供解決方案。他們會(huì)幫助受影響的員工重新安排航班，確保他們能夠盡快到達(dá)目的地。這種應(yīng)急處理能力對(duì)于保障企業(yè)運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性非常重要，減少了因突發(fā)狀況導(dǎo)致的損失。7. 數(shù)據(jù)分析與報(bào)告：許多機(jī)票代理公司還提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析和報(bào)告服務(wù)。這些報(bào)告可以幫助企業(yè)更好地了解其差旅支出情況，找出優(yōu)化空間，從而進(jìn)一步降低成本。例如，通過(guò)分析高頻航線和常用酒店，企業(yè)可以與供應(yīng)商談判爭(zhēng)取更多優(yōu)惠。這種數(shù)據(jù)分析為企業(yè)提供了有價(jià)值的洞察，有助于制定更有效的差旅政策。

企業(yè)差旅管理公司付出了大量的努力，來(lái)提升出行者的體驗(yàn)，但要有所進(jìn)展，卻要面臨又一個(gè)挑戰(zhàn)。。

若你未分配預(yù)算采購(gòu)和資助自己的差旅技術(shù)，因此必須向差旅管理公司支付使用其技術(shù)堆棧的費(fèi)用，則上述第一種模式適合于你的差旅項(xiàng)目。筆者將這種模式稱作“差旅工廠”。因?yàn)樗c制造業(yè)有相同的原理。制造業(yè)里，所有成本都已計(jì)入正在生產(chǎn)的產(chǎn)品，客戶無(wú)法影響實(shí)際過(guò)程。第二種選擇適合的差旅項(xiàng)目，則是針對(duì)差旅相關(guān)技術(shù)分配了專門(mén)的預(yù)算，企業(yè)可經(jīng)營(yíng)自己的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，且能夠開(kāi)發(fā)任何相應(yīng)第三方的服務(wù)，無(wú)需要求差旅管理公司的支持，也無(wú)需征求其許可。我們將此模式稱作“差旅工作室”，因?yàn)槠渥裱氖钱a(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)境原則。在這種環(huán)境里，一切小細(xì)節(jié)都被分析和優(yōu)化，以便打造完美結(jié)果，無(wú)需關(guān)注是否很大程度重復(fù)利用了現(xiàn)成的舊有方法。因此，很顯然，若你是差旅產(chǎn)品買手，則要問(wèn)自己“哪種模式適合我？”。是工廠模式？還是工作室模式？?jī)烧呔砂l(fā)揮作用。但采用工作室模式時(shí)，你能夠更好地把握差旅人員的滿意度與效率。若采用工廠模式，則會(huì)對(duì)成本要素有更強(qiáng)掌控力。因此，要問(wèn)問(wèn)自己的公司更愿意選擇哪種模式，然后再?zèng)Q定如何利用優(yōu)先模式實(shí)現(xiàn)比較好成果！?。?

還能獲得一站式的便捷服務(wù)、靈活的改簽與退票政策、專業(yè)的建議和支持、統(tǒng)一的賬單管理高效的緊急情況處理。蘇州企業(yè)差旅旅游路線

他們會(huì)幫助受影響的員工重新安排航班，確保他們能夠盡快到達(dá)目的地。企業(yè)差旅企業(yè)差旅機(jī)型

多數(shù)企業(yè)差旅的差旅買手都躲在全球采購(gòu)與財(cái)務(wù)部門(mén)的蔭涼下過(guò)著“舒適而隱秘”的日子。而差旅采購(gòu)經(jīng)理通常分為以下三類：第1類——“品類經(jīng)理”這里所謂的“品類經(jīng)理”，指專業(yè)采購(gòu)人員。其先在差旅（有時(shí)是會(huì)議）品類采購(gòu)領(lǐng)域工作3年后，才轉(zhuǎn)向規(guī)模更大、更重要的采購(gòu)品類。此類專業(yè)人員幾乎不會(huì)做出任何重大變更，因?yàn)樗麄兌枷Ｍ诓怀霈F(xiàn)任何麻煩或問(wèn)題的情況下盡快脫離差旅品類，因此是針對(duì)差旅管理公司和一切差旅供應(yīng)商而言理想的買手角色。第2類——“品類所有人”“品類所有人”通常指曾在差旅供應(yīng)商企業(yè)或差旅管理公司工作、之后跳槽為買手的人士。此類人士大多與差旅管理公司界有著天然的緊密聯(lián)系，且通常會(huì)維持現(xiàn)狀，同時(shí)也設(shè)法緊隨差旅管理領(lǐng)域的主流發(fā)展趨勢(shì)。但其很可能會(huì)定期發(fā)布征求建議書(shū)，通常會(huì)通過(guò)威脅變更供應(yīng)商來(lái)達(dá)成稍顯劃算的交易。然后便是第3類——“品類顛覆者”過(guò)去一兩年里，涌現(xiàn)出一批極有意思的、全新的第三類差旅買手，即“品類顛覆者”。其standfor的是下一代差旅管理**。目前尚無(wú)法確定此類人士將于未來(lái)何時(shí)成為主導(dǎo)群體。但有明顯跡象表明，在xinguanyiqing的間接影響下，這類買手終將取代一系列跨國(guó)企業(yè)的“品類所有人”！！

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