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全球航空業(yè)復(fù)蘇加快,飛機(jī)運(yùn)營率超72%,自爆發(fā)至今,一年光景已經(jīng)過去。這一年來全球航空業(yè)經(jīng)歷過至暗時(shí)刻,也以自救或他救重見曙光。進(jìn)入2021年,隨著國內(nèi)外陸續(xù)接種疫苗,控制態(tài)勢變得明朗,民航業(yè)復(fù)蘇的腳步也在加快。CH-AVIATION數(shù)據(jù)表明,截至2021年2月初,全球機(jī)隊(duì)總規(guī)模為27512架,其中7679架仍在停飛,目前共有19833架飛機(jī)處于現(xiàn)役狀態(tài),運(yùn)營率已經(jīng)達(dá)到。分洲際來看,亞洲(7584架)和北美(6130架)仍然是機(jī)隊(duì)現(xiàn)役飛機(jī)數(shù)量多的兩個(gè)大洲,居于榜首。其次是歐洲,目前有3833架現(xiàn)役飛機(jī),非洲有837架飛機(jī),南美洲有822架飛機(jī),大洋洲有627架飛機(jī)。現(xiàn)役機(jī)隊(duì)比例比較高的國家和地區(qū)分別是:埃塞俄比亞、中國、中國臺(tái)灣、日本、巴西、越南、墨西哥、新西蘭、印度和沙特阿拉伯,這些國家和地區(qū)均擁有100架及以上注冊飛機(jī)。埃塞俄比亞以,主要在于其飛機(jī)總擁有量少,現(xiàn)役和停飛數(shù)量分別為104架和11架;中國現(xiàn)役機(jī)隊(duì)活躍比為,位居第二位,目前現(xiàn)役飛機(jī)數(shù)量為3385架,中國臺(tái)灣現(xiàn)役機(jī)隊(duì)活躍比也較高,達(dá)到,現(xiàn)役飛機(jī)181架、停飛21架。而停飛比例比較高的分別集中在英國、中國香港、尼日利亞、馬來西亞等國家和地區(qū),飛機(jī)停飛百分比達(dá)到60%-70%之間。選擇一家專業(yè)的機(jī)票代理公司來處理這些事務(wù),可以為企業(yè)帶來諸多好處?;窗膊盥脟H國內(nèi)機(jī)票外包
三、考慮其他交通方式如果***程航班的延誤時(shí)間較長,導(dǎo)致你無法趕上第二程航班,并且航空公司無法為你提供合適的解決方案,你可以考慮其他交通方式。比如,可以查詢是否有火車、長途客車等其他交通工具可以到達(dá)你的目的地。例如,你的***程航班從北京飛往南京延誤了,而你無法趕上從南京飛往上海的第二程航班。此時(shí),你可以查詢是否有從南京開往上海的高鐵或長途客車。如果時(shí)間允許,乘坐高鐵可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,既快速又舒適。在選擇其他交通方式時(shí),要考慮時(shí)間、成本和便利性等因素。
常州差旅國際國內(nèi)機(jī)票優(yōu)惠這種批量采購的優(yōu)勢使得企業(yè)在預(yù)訂機(jī)票時(shí)更具成本效益。
3.關(guān)注平臺(tái)的售后服務(wù)·售后服務(wù)是機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)的重要組成部分,企業(yè)在選擇平臺(tái)時(shí),應(yīng)關(guān)注其售后服務(wù)的質(zhì)量和效率??梢粤私馄脚_(tái)是否有完善的售后服務(wù)體系,如售后服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間、處理問題的能力等。選擇那些能夠提供及時(shí)、有效售后服務(wù)的平臺(tái),能夠在出差過程中遇到問題時(shí),得到快速的解決和幫助,保障出差的順利進(jìn)行。3.關(guān)注平臺(tái)的售后服務(wù)·售后服務(wù)是機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)的重要組成部分,企業(yè)在選擇平臺(tái)時(shí),應(yīng)關(guān)注其售后服務(wù)的質(zhì)量和效率??梢粤私馄脚_(tái)是否有完善的售后服務(wù)體系,如售后服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間、處理問題的能力等。選擇那些能夠提供及時(shí)、有效售后服務(wù)的平臺(tái),能夠在出差過程中遇到問題時(shí),得到快速的解決和幫助,保障出差的順利進(jìn)行。
夏秋航季南航日均航班量超2100班次.迪拜國際機(jī)場的旅客將可以訪問Magzter雜志應(yīng)用中的7000多種雜志、報(bào)紙、期刊等,使其成為全球較早“智慧閱讀機(jī)場”。迪拜機(jī)場與Magzter的合作為旅客提供無接觸、無紙化的數(shù)字體驗(yàn),使用了地理圍欄衛(wèi)星技術(shù)。旅客可以通過登錄迪拜機(jī)場的高速WiFi網(wǎng)絡(luò)來訪問“智慧閱讀區(qū)”,從而可以閱讀Magzter中豐富的出版物。旅客可以在個(gè)人設(shè)備上下載Magzter的內(nèi)容,可以在機(jī)場內(nèi)或航班上閱讀。迪拜國際機(jī)場負(fù)責(zé)商業(yè)的高級(jí)副總裁EugeneBarry表示,未來將會(huì)推出更多全新的數(shù)字化體驗(yàn)服務(wù)!除了機(jī)票預(yù)訂,機(jī)票代理公司還能提供酒店預(yù)訂、租車服務(wù)、保險(xiǎn)購買等一站式服務(wù)。
機(jī)票代理是一個(gè)對(duì)于國企和大公司來說出行出差的一個(gè)省時(shí)便捷的一個(gè)工作行業(yè)。主要是:1.提供行程和人員信息,3-5分鐘內(nèi)極速出票,快捷又方便。2.可預(yù)留0.5-1小時(shí)機(jī)票位子。3.付款方式靈活,可月結(jié),轉(zhuǎn)賬,支票的形式結(jié)算。4.可以24小時(shí)咨詢機(jī)票價(jià)格、航班、機(jī)位和了解各項(xiàng)價(jià)格使用條件及機(jī)票退改簽注意事項(xiàng),每一個(gè)客戶都有專一人員負(fù)責(zé)。5.對(duì)于外資商務(wù)客戶提供外語服務(wù)和中文、英文、日文等電子行程單。6.退改簽按照中國航空公司規(guī)定,不收額外的費(fèi)用。7.可月結(jié),支持較長45天無息賬期。8.每月一張發(fā)票和清單,省去對(duì)賬的繁瑣,節(jié)約公司行政的工作量。提供行程和人員信息,3-5分鐘內(nèi)極速出票,快捷又方便。舟山商旅國際國內(nèi)機(jī)票
這種綜合性的服務(wù)不僅提高了效率,也減少了因多頭聯(lián)系而可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤?;窗膊盥脟H國內(nèi)機(jī)票外包
對(duì)于任何一家商業(yè)公司來說,所銷售的商品價(jià)格一般取決于成本結(jié)構(gòu)。航空業(yè)也是如此,中國機(jī)票價(jià)格昂貴的主要原因是缺少低成本航空公司。低成本航空有一套成熟的模式來降低成本,比如統(tǒng)一機(jī)型,以節(jié)約維修和機(jī)隊(duì)人員培訓(xùn)成本;飛二線城市或者大城市的冷門機(jī)場,以降低機(jī)場費(fèi)用;比如取消商務(wù)艙只有經(jīng)濟(jì)艙,以運(yùn)載更多的人。這套法則是由上個(gè)世紀(jì)70年代美國西南航空開創(chuàng)的,但后來者又有很多創(chuàng)新??偛吭隈R來西亞的亞洲航空(以下簡稱亞航)可謂是低成本航空中創(chuàng)新的典范。比如亞航開設(shè)了長途公司,而低成本航空一般是短距離的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)飛行;亞航提供了超大座位和“紅地毯”等類似傳統(tǒng)航空公司的服務(wù)。作者:陳旭鏈接:淮安差旅國際國內(nèi)機(jī)票外包