材料輕量化,一般通過(guò)采用輕量化的金屬和非金屬材料實(shí)現(xiàn),主要包括工程塑料以及各種復(fù)合材料。在汽車(chē)行業(yè)的材料輕量化已經(jīng)成為一種趨勢(shì),在不影響車(chē)身強(qiáng)度的情況下,使用更多的鋁合金、鎂合金、工程塑料等有助于降低車(chē)身自重,從而帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。材料輕量化,一般通過(guò)采用輕量化的金屬和非金屬材料實(shí)現(xiàn),主要包括工程塑料以及各種復(fù)合材料。輕量化材料中,鋼鐵材料仍保持主導(dǎo)地位,但鋼鐵材料的比例逐年下降,鋁合金、鎂合金、工程塑料、復(fù)合材料等材料比例逐漸增加。在汽車(chē)行業(yè)的材料輕量化已經(jīng)成為一種趨勢(shì),在不影響車(chē)身強(qiáng)度的情況下,使用更多的鋁合金、鎂合金、工程塑料等有助于降低車(chē)身自重,從而帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。復(fù)合材料使用的歷史可以追溯到古代。虹口區(qū)哪些輕量化材料廠家電話
工程塑料可作工程材料和代替金屬制造機(jī)器零部件等的塑料。 [1]工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能,剛性大,蠕變小,機(jī)械強(qiáng)度高,耐熱性好,電絕緣性好,可在較苛刻的化學(xué)、物理環(huán)境中長(zhǎng)期使用,可替代金屬作為工程結(jié)構(gòu)材料使用,但價(jià)格較貴,產(chǎn)量較小。 [2]工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類(lèi)。前者主要品種有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和熱塑性聚酯五大通用工程塑料;后者主要是指耐熱達(dá)150℃以上的工程塑料,主要品種有聚酰亞胺、聚苯硫醚、聚砜類(lèi)、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟樹(shù)脂等。上海什么是輕量化材料銷(xiāo)售方法激光拼焊毛坯(Tailored Blank)是新近開(kāi)發(fā)并應(yīng)用的鋼板輕量化技術(shù)。
①汽車(chē)主流規(guī)格車(chē)型持續(xù)優(yōu)化,規(guī)格主參數(shù)尺寸保留的前提下,提升整車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,降低耗材用量;②采用輕質(zhì)材料。如鋁、鎂、陶瓷、塑料、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等;③采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如采用有限元分析、局部加強(qiáng)設(shè)計(jì)等;④采用承載式車(chē)身,減薄車(chē)身板料厚度等。其中,當(dāng)前的主要汽車(chē)輕量化措施主要是采用輕質(zhì)材料。鋼鐵材料在與有色合金和高分子材料的競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)發(fā)揮其價(jià)格便宜、工藝成熟的優(yōu)勢(shì),通過(guò)**度化和有效的強(qiáng)化措施可充分發(fā)揮其強(qiáng)度潛力,以致迄今為止仍然是在汽車(chē)生產(chǎn)上使用**多的材料。
在化工上,工程塑料可用于熱交換器、化工設(shè)備襯里等化工設(shè)備上和管材及管配件、閥門(mén)、泵等化工管路中。由于我國(guó)汽車(chē)、電子和建筑等行業(yè)發(fā)展迅速,當(dāng)前,我國(guó)已成為全球工程塑料需求增長(zhǎng)**快的國(guó)家。據(jù)分析,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,工程塑料的需求將會(huì)進(jìn)一步得到增長(zhǎng),我國(guó)工程塑料行業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。以家電行業(yè)來(lái)說(shuō),*以冰箱、冷柜、洗衣機(jī)、空調(diào)及各類(lèi)小家電產(chǎn)品每年的工程塑料需求量將達(dá)60萬(wàn)噸左右。而用于通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及鐵路、公路建設(shè)等方面的工程塑料用量則更為驚人,預(yù)計(jì)今后數(shù)年內(nèi)總需求量將達(dá)到450萬(wàn)噸以上。汽車(chē)車(chē)身約占汽車(chē)總質(zhì)量的30%,空載情況下,約70%的油耗用在車(chē)身質(zhì)量上。
1廢PCB的組成廢PCB的來(lái)源主要為PCB制造過(guò)程中產(chǎn)生的次品、邊角料和廢棄電子產(chǎn)品拆除組裝元件的PCB基板。PCB基板一般由高分子聚合物(樹(shù)脂)、玻璃纖維或牛皮紙及高純度銅皮(也含有少量其它金屬)三種材料構(gòu)成,這三種材料也是廢PCB的主要成分。廢PCB料中除含有C、H、O等元素外,Br元素的含量約達(dá)9%。熱值顯示在適宜的燃燒條件下,廢PCB能夠維持燃燒,但其燃燒會(huì)放出含溴的有害氣體。同時(shí),由于廢PCB料含有氯及有機(jī)物,燃燒不當(dāng)易產(chǎn)生二惡英,造成極為嚴(yán)重的大氣污染。PCB基板有多種類(lèi)型,不同類(lèi)型所含材料成分也不相同,表2所列為廢PCB中金屬和非金屬材料的組成。采用承載式車(chē)身,減薄車(chē)身板料厚度等。上海什么是輕量化材料銷(xiāo)售方法
復(fù)合材料是人們運(yùn)用先進(jìn)的材料制備技術(shù)將不同性質(zhì)的材料組分優(yōu)化組合而成的新材料。虹口區(qū)哪些輕量化材料廠家電話
復(fù)合材料是人們運(yùn)用先進(jìn)的材料制備技術(shù)將不同性質(zhì)的材料組分優(yōu)化組合而成的新材料。一般定義的復(fù)合材料需滿(mǎn)足以下條件:(i) 復(fù)合材料必須是人造的,是人們根據(jù)需要設(shè)計(jì)制造的材料;(ii) 復(fù)合材料必須由兩種或兩種以上化學(xué)、物理性質(zhì)不同的材料組分,以所設(shè)計(jì)的形式、比例、分布組合而成,各組分之間有明顯的界面存在;(iii)它具有結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)性,可進(jìn)行復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);(iv) 復(fù)合材料不僅保持各組分材料性能的優(yōu)點(diǎn),而且通過(guò)各組分性能的互補(bǔ)和關(guān)聯(lián)可以獲得單一組成材料所不能達(dá)到的綜合性能。 [1]復(fù)合材料的基體材料分為金屬和非金屬兩大類(lèi)。金屬基體常用的有鋁、鎂、銅、鈦及其合金。非金屬基體主要有合成樹(shù)脂、橡膠、陶瓷、石墨、碳等。增強(qiáng)材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬。虹口區(qū)哪些輕量化材料廠家電話
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