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輪轂改裝要注意:大直徑的車(chē)輪影響儀表讀數(shù)。不少朋友在改大輪轂尺寸的同時(shí)也會(huì)改大輪胎,這樣整個(gè)車(chē)輪的尺寸大小都會(huì)變得很大,一般朋友們看車(chē)輪和它周?chē)膿跄喟遢喢嫉拈g隙也夠大,認(rèn)為放個(gè)大輪子進(jìn)去也沒(méi)關(guān)系,但是行駛的時(shí)候還是會(huì)因?yàn)轭嶔げ涞剿闹艿膿跄喟?,輕則駕駛起來(lái)會(huì)飽受噪音干擾,重則容易爆胎。而且大直徑大尺寸的,車(chē)輪尺寸變大,輪胎接觸地面的周長(zhǎng)也就越長(zhǎng)。此時(shí)輪胎轉(zhuǎn)一圈,就比之前的一圈轉(zhuǎn)的更多。也就是說(shuō)車(chē)輛的實(shí)際行駛速度會(huì)比表上顯示的更快,這樣就很容易超速。同時(shí),車(chē)的實(shí)際行駛里程也會(huì)比表上顯示的要大,容易錯(cuò)誤判斷行駛里程。換改裝輪轂一定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書(shū)。廣州轎車(chē)改裝輪轂費(fèi)用
改裝輪轂別一味追求美觀或性能而盲目加大輪轂。但是有的車(chē)主認(rèn)為輪轂越大,輪胎越寬越好,其實(shí)不然。主要原因有以下幾點(diǎn): (1)輪轂的直徑過(guò)大會(huì)造成力矩變大,會(huì)令傳動(dòng)軸動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)負(fù)荷增大,使車(chē)輛起步和加速動(dòng)力變?nèi)酢?(2)使用大輪轂必須配合扁平率小的輪胎,由于和地面的摩擦接觸面積增大,摩擦力變大,所以會(huì)讓油耗提高。 (3)更換過(guò)寬輪胎會(huì)讓方向機(jī)負(fù)荷增大,會(huì)影響慢速方向盤(pán)的操控性和縮短方向機(jī)的使用壽命。在改裝過(guò)程中,除了考慮改裝極限[指不影響方向盤(pán)控制,行走時(shí)不碰撞減震器和擋泥板]外,改裝避震器是較好的配搭。好的減震器可以減少地面顛簸給底盤(pán)帶來(lái)的金屬疲勞,而且加強(qiáng)懸掛穩(wěn)定性還能保持車(chē)輛乘坐的舒適性。性能好的減震器,可以降低汽車(chē)重心,讓車(chē)輛直路和或彎時(shí)更平穩(wěn),配合輪胎有更好的抓地能力也給駕駛者帶來(lái)靈活的操控性。成都改裝輪轂價(jià)位改裝輪轂要注意看輪轂會(huì)不會(huì)卡住半軸頭,看中心孔距。
如何改裝輪轂?選擇合適的輪轂類(lèi)型,首先要了解,不同的車(chē)型,輪轂的選擇也應(yīng)有所不同,切勿以為想裝什么樣的輪轂就可以換成什么樣的輪轂。輪轂主要分為鋼鐵輪轂,鋁合金輪轂和鎂合金輪轂。鋼鐵輪轂較重,相對(duì)來(lái)說(shuō)也較便宜,鋁合金輪轂比鋼鐵輪轂要輕,鎂合金輪轂則更輕,更軟。加速性能也更佳,但它主要用于賽 車(chē),只有在路況極好的地方,鎂合金輪轂才用于民用車(chē)上。使用適配的輪胎類(lèi)型,輪轂升級(jí)要與輪胎同步,在對(duì)輪轂進(jìn)行改裝時(shí),一定套注意與輪胎同時(shí)升級(jí),因?yàn)檩喬サ淖陨沓叽缗c輪轂的大小有密切關(guān)系。有的車(chē)主會(huì)選用二手輪胎,著是一種不智行為,畢竟二手輪胎紋路,壽命均比新輪胎有一定差距,對(duì)行車(chē)安全帶來(lái)一定隱患。所以,應(yīng)當(dāng)選擇新輪胎進(jìn)行輪轂的升級(jí)。
改裝輪轂注意事項(xiàng)有哪些?輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專門(mén)使用工具,一定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書(shū)。安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中,細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查,即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良,從而引起軸承的早期失效。改裝輪轂時(shí)需要注意那些數(shù)據(jù)呢?
輪轂改裝輪圈偏距:該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值,對(duì)多數(shù)房車(chē)來(lái)說(shuō)數(shù)值一般為正,對(duì)特殊車(chē)輛及多數(shù)吉普車(chē)來(lái)說(shuō)一般為負(fù),如一輛車(chē)的offset值為ET39,若是 換上了ET45的鋁圈,這樣會(huì)使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi)。offset值跟車(chē)輛轉(zhuǎn)向,車(chē)輪定位角度都有關(guān)聯(lián),若offset值跟原廠標(biāo)準(zhǔn)相差很大,會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常消耗,軸承易磨損,甚至高速爆胎時(shí)失控等副作用??孜缓蚉CD值:A、孔位指的是輪圈固定時(shí)鎖入螺帽的數(shù)目,多為4孔或5孔。B、PCD值將孔位相連形成的圓之直徑,有些輪轂會(huì)有很多孔,以便適應(yīng)不同的PCD值。改裝輪轂在制作工藝上的時(shí)候會(huì)通過(guò)旋壓或者通過(guò)鍛造去提高輪轂的剛性,提供更高的安全系數(shù)。廣州轎車(chē)改裝輪轂費(fèi)用
改裝輪轂時(shí),應(yīng)該根據(jù)不同的車(chē)型用途以及車(chē)輛自重來(lái)選擇適合的輪轂。廣州轎車(chē)改裝輪轂費(fèi)用
輪轂改裝有哪些誤區(qū)?沒(méi)有正確選擇合適的輪轂,輪轂對(duì)于提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時(shí)候,每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及,輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到輪轂和車(chē)輛的使用,PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝,ET值不只影響到安裝和使用,而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝。不正確安裝輪轂,很多黑心商家在提供改裝輪轂的時(shí)候,根本不會(huì)提示車(chē)主中心孔直徑的尺寸,如果這個(gè)尺寸比原廠尺寸小,自然無(wú)法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒(méi)有采取比較措施的話,就會(huì)造成車(chē)輛行駛的時(shí)候出現(xiàn)不同心的情況,造成車(chē)輛的異響和抖動(dòng),嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車(chē)輛的安全性。廣州轎車(chē)改裝輪轂費(fèi)用
上海轂信汽車(chē)零部件有限公司在輪轂,施壓輪轂,鍛造輪轂,定制輪轂一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位,無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù),其高水平的能力始終貫穿于其中。koko 輪轂是我國(guó)汽摩及配件技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成汽摩及配件多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。多年來(lái),已經(jīng)為我國(guó)汽摩及配件行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。