蘇州車(chē)子改裝輪轂費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

輪轂改裝需要注意改裝的初衷：一．降低車(chē)輛行駛的油耗，購(gòu)買(mǎi)輕量化輪轂：比如旋壓輪轂或是鍛造輪轂，同尺寸輪轂改裝之后，重量更輕，會(huì)有效減低汽車(chē)油耗。二．提高車(chē)輛行駛的安全性，購(gòu)買(mǎi)承載更高的輪轂（一般越寬的輪轂承載越高）：一般來(lái)說(shuō)比原車(chē)的輪轂更加的寬，這樣的話(huà)可以增加輪胎的抓地力。由于輪胎的抓地力增加從而增加車(chē)輪輛行駛的穩(wěn)定性，這樣行駛車(chē)輛的安全性自然提高。 三．提高了車(chē)輛的制動(dòng)性能 購(gòu)買(mǎi)更大的輪轂：一般來(lái)說(shuō)比原車(chē)的輪轂大2寸以?xún)?nèi)都是可以的，輪胎的抓地力增加，輪胎的循跡性增加摩擦力，從而提高了車(chē)輛的制動(dòng)性能。改裝輪轂可以提高剎車(chē)性能以及高速操控性能，使汽車(chē)的起步和制動(dòng)性能也有較大的提升。蘇州車(chē)子改裝輪轂費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

選購(gòu)改裝車(chē)輪轂需要注意哪些問(wèn)題？1、材質(zhì)問(wèn)題，對(duì)于材質(zhì)一般都是鐵輪轂或者是鋁合金輪轂居多一些，選購(gòu)輪轂一定要確認(rèn)好材質(zhì)，一般鐵的就比較便宜了，鋁合金的貴一些。而且在外觀的程度上還是鋁合金更好看一些。2、大小問(wèn)題，這個(gè)如果是想合法上路的話(huà)，輪轂的大小是不建議更改的，并且輪轂太大反而會(huì)增加油耗，導(dǎo)致車(chē)子動(dòng)力不足，得不償失了。3、顏色問(wèn)題，一般鐵質(zhì)輪轂都是噴的黑色的漆面，鋁合金輪轂的話(huà)都是銀白色。改裝輪轂后，可以自己噴漆改變顏色，也可以貼一些裝飾，這個(gè)都是沒(méi)有問(wèn)題的。四川改裝輪轂需要多少錢(qián)換改裝輪轂對(duì)輪轂軸承單元，不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈。

新手改裝車(chē)輪轂，需要避過(guò)的誤區(qū)：沒(méi)有正確選擇合適的輪轂，在選擇輪轂的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要考慮。輪轂的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響其使用：PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝；ET值不只影響安裝和使用，可能還會(huì)影響日后的升級(jí)改裝。例如原廠(chǎng)車(chē)是單活塞剎車(chē)系統(tǒng)，日后車(chē)主若打算將其升級(jí)至多活塞剎車(chē)系統(tǒng)，ET值和輪轂尺寸過(guò)小都會(huì)影響正常安裝，在升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)的時(shí)候，又得二次消費(fèi)去更換或升級(jí)輪轂。沒(méi)有正確安裝輪轂，若新輪轂尺寸比原廠(chǎng)尺寸小是無(wú)法安裝的，但如果比原廠(chǎng)尺寸大又沒(méi)有采取相應(yīng)措施的話(huà)，就會(huì)出現(xiàn)不同心的情況，造成車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)生異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可能直接影響到車(chē)輛的安全性。如果喜歡的輪轂款式中沒(méi)有合適的中心孔尺寸，可以通過(guò)擴(kuò)孔（中心孔尺寸?。┗蛟黾幼儚饺Γㄖ行目壮叽绱螅﹣?lái)進(jìn)行矯正。

輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)有哪些？輪轂會(huì)不會(huì)卡住半軸頭，看中心孔距，中心孔也被叫作輪轂中間圈，指安裝輪轂時(shí)，套在半軸軸頭上面的那個(gè)圈，日系，美系車(chē)的原廠(chǎng)數(shù)據(jù)一般為50-60mm，德系，歐系則在60-70mm之間較為常見(jiàn)。所以一般改裝輪轂都喜歡將中心孔做得很大（超過(guò)65mm）來(lái)適應(yīng)不同車(chē)種。輪胎扁平比，扁平比是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面較大寬度的百分比，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是輪胎的高寬比。我們拿規(guī)格為195/55 R15的輪胎舉例，表示其橫斷面的較大寬度是195毫米，扁平比為55%，內(nèi)徑為15英寸。我國(guó)法律規(guī)定，汽車(chē)輪轂改裝不能改變尺寸。

改裝輪轂的注意事項(xiàng)：為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車(chē)齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。許多的軸承是密封的，這類(lèi)軸承在整個(gè)壽命期是不需要加潤(rùn)滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時(shí)必須加油脂潤(rùn)滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,較重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過(guò)多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多余的油脂就會(huì)滲出。一般經(jīng)驗(yàn)：在安裝時(shí)，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。改裝輪轂時(shí)較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。河北商務(wù)車(chē)改裝輪轂要什么手續(xù)

換改裝輪轂要注意更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。蘇州車(chē)子改裝輪轂費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

改裝輪轂要合理：1、輪轂材質(zhì)有講究，輪轂外觀整體還需看每個(gè)人的審美觀，與原車(chē)改裝搭配挑選。目前市場(chǎng)上較為流行的鋁合金輪轂，與過(guò)去的鑄鐵輪轂相比有了很大提高，重量上大幅度減輕。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂確實(shí)看上去既美觀又非常有檔次，但是清洗起來(lái)太麻煩，相反簡(jiǎn)約型輪轂看起來(lái)動(dòng)感十足。2、輪轂工藝有講究，相同的材質(zhì)，制造工藝也是決定輪轂品質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。同樣是鋁合金材質(zhì)的輪轂，又因?yàn)楣に噮^(qū)分為“鑄造”和“鍛造”，由于工藝的巨大區(qū)別，品質(zhì)性能上，也有更大的不同。鍛造輪轂從工藝、材質(zhì)要求上都比鑄造輪轂好上許多，也擁有更強(qiáng)的抗沖擊性。但同時(shí)價(jià)格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少，且造型上看，批量制造也有所制約。蘇州車(chē)子改裝輪轂費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

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