上海車(chē)載座椅散熱風(fēng)扇質(zhì)量好的

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-20

    從而使得風(fēng)扇快速安裝且結(jié)構(gòu)緊密,反向進(jìn)行上述步驟即可將風(fēng)扇拆卸,便于清理或更換配件。下蓋板的一側(cè)外壁固定連接兩個(gè)l型結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸7的豎直端,散熱片6的一側(cè)外壁通過(guò)螺釘安裝兩個(gè)固定板9,固定板9頂部固定安裝有固定套8,轉(zhuǎn)軸7的水平端轉(zhuǎn)動(dòng)插接在固定套8內(nèi),下蓋板的另一側(cè)外壁開(kāi)有卡槽,散熱片6的另一側(cè)外壁通過(guò)螺釘固定安裝彈性卡勾0,彈性卡勾0卡接卡槽,轉(zhuǎn)軸7的水平端朝向相同,則能夠?qū)蓚€(gè)轉(zhuǎn)軸7沿同一方向插入固定套8內(nèi),從而使得下蓋板能夠通過(guò)轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)貼合散熱片6,彈性卡勾0為彈性塑料制成的型結(jié)構(gòu),且彈性卡勾0的頂部為傾斜結(jié)構(gòu),在下蓋板貼合散熱片6時(shí)彈性卡勾0通過(guò)傾斜頂面自動(dòng)卡入卡槽內(nèi),從而使得下蓋板固定,安裝便捷,將彈性卡勾0掰離卡槽即可將使得下蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)脫離散熱片6,并將轉(zhuǎn)軸7拉出固定套8即完成風(fēng)扇和散熱片6的分離,便于對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行清理。壓槽8為u型結(jié)構(gòu),支撐桿9為半圓柱結(jié)構(gòu),且支撐桿9的頂部圓周外壁緊密貼合壓槽8的頂部圓周內(nèi)壁。廣東風(fēng)信電機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“風(fēng)信電機(jī)”)為四方光電股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于08年,是一家致力于提供高效交直流散熱風(fēng)扇,散熱模組,以及散熱解決方案的設(shè)計(jì)生產(chǎn)型企業(yè)。風(fēng)信電機(jī)的筆記本散熱風(fēng)扇很好。上海車(chē)載座椅散熱風(fēng)扇質(zhì)量好的

上海車(chē)載座椅散熱風(fēng)扇質(zhì)量好的,散熱風(fēng)扇

    所述殼體1的另一端固定連接有防護(hù)網(wǎng)4,所述殼體1的一側(cè)固定連接有安裝架10,所述殼體1的內(nèi)壁粘接有集塵棉11,所述殼體1通過(guò)線纜管9固定連接有主電機(jī)6,所述導(dǎo)風(fēng)筒14的一端連接有導(dǎo)熱管13,所述導(dǎo)熱管13的一端設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)12,所述主電機(jī)6的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有扇葉8,所述防護(hù)網(wǎng)4的一端通過(guò)襯帽7固定連接有吸音墊5。其中,所述殼體1采用pvc塑料材質(zhì)制作成矩形結(jié)構(gòu),所述殼體1內(nèi)側(cè)設(shè)置有鋁合金內(nèi)膽,殼體1造價(jià)便宜,制作方便,并且結(jié)實(shí)耐腐蝕。其中,所述冷卻液2為車(chē)用dex-cool冷卻液,所述冷卻液2通過(guò)補(bǔ)液口3灌入殼體1內(nèi),充斥整個(gè)殼體1內(nèi)部,通過(guò)設(shè)置冷卻液2比熱容大,傳導(dǎo)熱明顯,散熱快,材料好尋,添加方便。其中,所述吸音墊5為xpe隔音棉材質(zhì),所述吸音墊5通過(guò)襯帽7固定在防護(hù)網(wǎng)4中部,所述吸音墊5內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸點(diǎn)吸音紋,通過(guò)設(shè)置吸音墊5進(jìn)一步減少無(wú)刷電機(jī)的噪聲,從而進(jìn)一步減少風(fēng)扇的聲音。其中,所述主電機(jī)6采用微型無(wú)刷電機(jī),所述主電機(jī)6共有兩組輸出軸,驅(qū)動(dòng)兩側(cè)扇葉8同步轉(zhuǎn)動(dòng),所述主電機(jī)6通過(guò)空心線纜管9內(nèi)的線纜進(jìn)行供電和控制,無(wú)刷電機(jī)具有噪聲小,可靠性高的優(yōu)點(diǎn),雙輸出軸能夠驅(qū)動(dòng)兩側(cè)的渦輪扇葉8進(jìn)行排風(fēng),效果更為出眾。其中。珠海智能安防散熱風(fēng)扇品牌有些公司設(shè)計(jì)出可調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的散熱風(fēng)扇。

上海車(chē)載座椅散熱風(fēng)扇質(zhì)量好的,散熱風(fēng)扇

    附圖標(biāo)記說(shuō)明:1.風(fēng)筒;11.風(fēng)道;12.第二風(fēng)道;13.安裝孔;14.容置槽;2.柔性隔離層;3.散熱風(fēng)扇;4.直線振蕩電機(jī)。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例。廣東風(fēng)信電機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“風(fēng)信電機(jī)”)為四方光電股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于2018年,是一家致力于提供高效交直流散熱風(fēng)扇,散熱模組。以及散熱解決方案的設(shè)計(jì)生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測(cè)、氣體循環(huán)及各類防護(hù)(粉塵、水、油、腐蝕)等級(jí)、長(zhǎng)壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車(chē)載、傳感器、3D打印、電腦、服務(wù)器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng),因此,一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是。

    并與銅中管內(nèi)兩端的軸承套合,轉(zhuǎn)軸通過(guò)轉(zhuǎn)軸的卡簧擋圈固定于一端軸承,銅中管的外徑設(shè)有矽鋼片,銅中管外徑的矽鋼片底部設(shè)有線路板,扇葉的輪轂內(nèi)設(shè)有馬達(dá)殼,馬達(dá)殼的內(nèi)壁設(shè)有磁條;其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)是所述銅中管的外徑設(shè)有等距分布的環(huán)形槽,矽鋼片通過(guò)環(huán)形槽處的點(diǎn)膠固定于銅中管的外徑;銅中管為圓柱形的銅管件,銅中管的兩端管口內(nèi)徑設(shè)有軸承的限位套口,限位套口與銅中管的內(nèi)徑之間設(shè)有限位臺(tái)階圈。上述結(jié)構(gòu)便于銅中管外徑矽鋼片的裝配生產(chǎn),銅中管與矽鋼片的連接結(jié)構(gòu)牢固。所述銅中管的一端外徑設(shè)有扣圈槽,銅中管通過(guò)扣圈槽固定于扇框內(nèi)中心的內(nèi)圈臺(tái),矽鋼片相抵限位固定于內(nèi)圈臺(tái)的臺(tái)口。上述結(jié)構(gòu)便于銅中管與扇框之間的裝配生產(chǎn),以及矽鋼片套合固定于銅中管外徑,扣圈槽亦可設(shè)計(jì)為與環(huán)形槽相同的結(jié)構(gòu)。所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸套固定于馬達(dá)殼內(nèi)的中心,馬達(dá)殼內(nèi)的底部倒角處設(shè)有點(diǎn)膠孔。廣東風(fēng)信電機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“風(fēng)信電機(jī)”)為四方光電股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于2018年,是一家致力于提供高效交直流散熱風(fēng)扇,散熱模組,以及散熱解決方案的設(shè)計(jì)生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測(cè)、氣體循環(huán)及各類防護(hù)。散熱風(fēng)扇的技術(shù)和性能方面已經(jīng)完全達(dá)到了成熟的階段,并不斷有新技術(shù)出現(xiàn)。

上海車(chē)載座椅散熱風(fēng)扇質(zhì)量好的,散熱風(fēng)扇

    銅中管通過(guò)扣圈槽固定于扇框內(nèi)中心的內(nèi)圈臺(tái),矽鋼片相抵限位固定于內(nèi)圈臺(tái)的臺(tái)口。同時(shí),轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸套4固定于馬達(dá)殼內(nèi)的中心,馬達(dá)殼內(nèi)的底部倒角處設(shè)有點(diǎn)膠孔301,馬達(dá)殼內(nèi)的底部設(shè)有向外凸起的底圈槽,馬達(dá)殼的底圈槽貼近扇葉的輪廓底部,扇葉的扇口設(shè)有溢膠槽201。扇葉的輪轂處扇口低于馬達(dá)殼的殼口,馬達(dá)殼的殼口低于磁條的槽口,馬達(dá)殼的殼口和磁條的槽口伸入扇框內(nèi)的內(nèi)圈口。該散熱風(fēng)扇的銅中管外徑增加一個(gè)環(huán)形槽,離整個(gè)銅中管外徑距離單邊,即銅中管的環(huán)形槽深度為,點(diǎn)膠填滿這個(gè)環(huán)形槽,有效地避免了點(diǎn)膠流到其它地方廣東風(fēng)信電機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“風(fēng)信電機(jī)”)為四方光電股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于2018年,是一家致力于提供高效交直流散熱風(fēng)扇,散熱模組,以及散熱解決方案的設(shè)計(jì)生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測(cè)、氣體循環(huán)及各類防護(hù)(粉塵、水、油、腐蝕)等級(jí)、長(zhǎng)壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車(chē)載、傳感器、3D打印、電腦、服務(wù)器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。。混流風(fēng)扇的進(jìn)氣是沿軸線的,然而出氣卻是沿軸線和垂軸線的對(duì)角線方向。韶關(guān)筆記本散熱風(fēng)扇生產(chǎn)廠家

轉(zhuǎn)速和散熱風(fēng)扇質(zhì)量沒(méi)有必然的聯(lián)系。上海車(chē)載座椅散熱風(fēng)扇質(zhì)量好的

    廣東風(fēng)信電機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“風(fēng)信電機(jī)”)為四方光電股份有限公司的子公司,自主品牌”,成立于2018年,是一家致力于提供高效交直流散熱風(fēng)扇,散熱模組,以及散熱解決方案的設(shè)計(jì)生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測(cè)、氣體循環(huán)及各類防護(hù)(粉塵、水、油、腐蝕)等級(jí)、長(zhǎng)壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車(chē)載、傳感器、3D打印、電腦、服務(wù)器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。本實(shí)用新型涉及計(jì)算機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種計(jì)算機(jī)用靜音快速散熱風(fēng)扇。背景技術(shù):計(jì)算機(jī)俗稱電腦,是現(xiàn)代一種用于高速計(jì)算的電子計(jì)算機(jī)器,可以進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,又可以進(jìn)行邏輯計(jì)算,還具有存儲(chǔ)記憶功能。是能夠按照程序運(yùn)行,自動(dòng)、高速處理海量數(shù)據(jù)的現(xiàn)代化智能電子設(shè)備,由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成,沒(méi)有安裝任何軟件的計(jì)算機(jī)稱為裸機(jī)??煞譃槌?jí)計(jì)算機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)、個(gè)人計(jì)算機(jī)、嵌入式計(jì)算機(jī)五類,較先進(jìn)的計(jì)算機(jī)有生物計(jì)算機(jī)、光子計(jì)算機(jī)、量子計(jì)算機(jī)等。計(jì)算機(jī)工作的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的熱量,如果不及時(shí)的排出容易燒毀電路,影響運(yùn)行,危害很大,于是散熱風(fēng)扇便應(yīng)運(yùn)而成,但是目前散熱風(fēng)扇散熱效果有限,夏季效果較為薄弱。上海車(chē)載座椅散熱風(fēng)扇質(zhì)量好的

標(biāo)簽: 散熱風(fēng)扇