東莞汽車傳感器散熱風扇

    且安裝架與散熱風扇3的外殼一體式連接，風扇電機與安裝架的外框之間為位于所述風冷通道內的進氣通道。廣東風信電機有限公司（以下簡稱“風信電機”）為四方光電股份有限公司的子公司，自主品牌”，成立于2018年，是一家致力于提供高效交直流散熱風扇，散熱模組，以及散熱解決方案的設計生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環(huán)及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應用于車載、傳感器、3D打印、電腦、服務器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。其將外部的空氣吸入風冷通道中以帶走直線振蕩電機4冷端的冷量。如圖2和3所示，所述風冷通道包括相互垂直的風道11和第二風道12，所述第二風道12橫向設置于豎向設置的所述風道11的下方,且風道11的長度大于第二風道12的長度,電機豎向安裝在風道11內，散熱風扇3安裝在第二風道12。其中，所述第二風道12的側壁上具有容置柔性隔離層2的容置槽14，該容置槽14為方形，且與所述風筒1的安裝孔13相連接，且其外側設置有裙邊。此外，還需要說明的是，所述容置槽14與安裝孔13連通且圍繞于安裝孔13設置。散熱風扇外形有方形，圓形，橄欖形等。東莞汽車傳感器散熱風扇

    術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“”、“第二”、“第三”用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接。也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。下面結合附圖。廣東風信電機有限公司（以下簡稱“風信電機”）為四方光電股份有限公司的子公司，自主品牌”，成立于2018年，是一家致力于提供高效交直流散熱風扇，散熱模組，以及散熱解決方案的設計生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環(huán)及各類防護。韶關無人機散熱風扇企業(yè)散熱風扇的自身震動會很小，但前面兩個者卻是難以克服的。

    本實用新型涉及散熱風扇，是一種散熱風扇馬達電機固定結構。背景技術：散熱風扇一般主要是指用于cpu、顯卡等主板設備散熱的風扇，其主要目的是將熱量傳導出來并吹到附近的空氣中去，達到降溫的效果，其中一些散熱風扇應用于電氣柜或工業(yè)設備柜中。目前大部分散熱風扇中的馬達電機一般是通過膠水與扇框的中管粘接固定，如中國專利文獻中披露的申請?zhí)枺暾埞既?，發(fā)明名稱“一種用于電機或者風扇的散熱結構”，該散熱風扇包括定子組件、轉子、控制板、軸承、金屬中管、磁體和散熱片，金屬中管固設于定子組件的中部，軸承固設于金屬中管內，轉子的轉軸插設于金屬中管內并與軸承的內圈固定連接，散熱片設置在該轉動間隙內并與金屬中管相連接；并且，所述讓位插槽（讓位間隙）為環(huán)繞金屬中管的外表面設置的環(huán)狀槽，所述散熱片具有與讓位插槽相適配的環(huán)狀插腳。但上述產(chǎn)品和同類產(chǎn)品的馬達電機通過點膠套入扇框的中管，膠容易產(chǎn)生溢出馬達電機的現(xiàn)象，銅中管裝配生產(chǎn)較為不便，馬達殼的點膠溢出結構設計欠佳。技術實現(xiàn)要素：為克服上述不足，本實用新型的目的是向本領域提供一種散熱風扇馬達電機固定結構，使其解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品中馬達電機與銅中管之間點膠固定結構。

    支撐桿9的底部平面緊密貼合下蓋板2的頂面，限位環(huán)10為貼合導風筒4內壁的弧形半圓環(huán)結構，則導風筒4通過壓槽8將支撐桿9壓在下蓋板2上從而對支撐桿9的豎直方向進行限位，限位環(huán)10貼合導風筒4內壁對支撐桿9的水平方向進行限位，從而使得支撐桿9完全固定，一個支撐桿9的底面開有連通安裝筒11內腔的線槽14，線槽14為中空半圓柱結構，線槽14底部的支撐桿9處固定安裝有弧形結構擋片15，擋片15的內徑與線槽14內徑相同，則馬達12的連接線能夠卡入擋片15和線槽14內，從而便于對線路進行固定。工作原理：本實用新型使用時，馬達12卡接在安裝筒11內，扇葉13套接馬達12輸出軸，馬達12的連接線卡入擋片15和線槽14內，便于對線路進行固定，安裝筒11外壁的支撐桿9卡接在壓槽8內，將導風筒4底部卡接插槽5，從而使得支撐桿9壓緊在下蓋板2上，限位環(huán)10對支撐桿9水平方向進行限位，使得支撐桿9位置固定，再將上蓋板1和連接柱6間通過連接螺栓7連接，從而使得風扇快速安裝且結構緊密，然后將下蓋板2上的兩個轉軸17沿同一方向插入固定套18內，從而使得下蓋板2能夠通過轉軸17轉動貼合散熱片16，且貼合時彈性卡勾20通過傾斜頂面自動卡入卡槽21內，從而使得下蓋板2固定，安裝便捷。散熱風扇在工作時，絕大部分氣流的流向與軸平行，換句話說就是沿軸線方向。

    馬達殼內的底部設有向外凸起的底圈槽，馬達殼的底圈槽貼近扇葉的輪廓底部，扇葉的扇口設有溢膠槽。上述結構便于馬達殼與扇葉、轉軸之間的連接固定，以及該散熱風扇的整體高度和體積的減小。所述扇葉的輪轂處扇口低于馬達殼的殼口，馬達殼的殼口低于磁條的槽口，馬達殼的殼口和磁條的槽口伸入扇框內的內圈口，線路板固定于矽鋼片內絕緣架的倒鉤。上述為保證磁條和該散熱風扇的功率效能實施例，以及便于線路板的安裝固定。本實用新型結構設計合理，裝配生產(chǎn)方便，馬達電機和銅中管的穩(wěn)定性、牢固性好，使用壽命長；其適用于散熱風扇中馬達電機、馬達殼和銅中管的裝配生產(chǎn)，以及同類產(chǎn)品的結構改進。附圖說明圖1是本實用新型的剖視結構示意圖，圖中a部進行了框定。圖2是圖1的a部放大圖。附圖序號及名稱：1、扇框，2、扇葉，201、溢膠槽，3、馬達殼，301、點膠孔，4、軸套，5、轉軸，6、磁條，7、矽鋼片，8、線路板，9、軸承，10、銅中管，1001、環(huán)形槽，1002、扣圈槽。具體實施方式現(xiàn)結合附圖，對本實用新型結構和使用作進一步描述。如圖1和圖2所示，該散熱風扇的扇框1一端設有鏤空孔，另一端設有通孔，扇框內的中心設有銅中管10，扇葉2的輪轂中心設有轉軸5。能夠根據(jù)當前的工作溫度自動控制散熱風扇的轉速。韶關空氣凈化器散熱風扇直流

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    所述殼體采用pvc塑料材質制作成矩形結構，所述殼體內側設置有鋁合金內膽。進一步地，所述冷卻液為車用dex-cool冷卻液，所述冷卻液通過補液口灌入殼體內，充斥整個殼體內部。進一步地，所述吸音墊為xpe隔音棉材質，所述吸音墊通過襯帽固定在防護網(wǎng)中部，所述吸音墊內側設置有凸點吸音紋。進一步地，所述主電機采用微型無刷電機，所述主電機共有兩組輸出軸，驅動兩側扇葉同步轉動，所述主電機通過空心線纜管內的線纜進行供電和控制。進一步地，所述集塵棉為網(wǎng)狀聚氨酯泡沫塑料海綿，所述集塵棉通過不干膠間隔粘接在殼體的內壁。進一步地，所述導熱管采用紫銅制作成管狀，所述導熱管呈u形管結構。進一步地，所述扇葉對稱分布主電機兩側設置，所述扇葉為渦輪狀結構。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：1.該實用新型裝置通過設置殼體和補液口采用全密封結構，有效改善傳統(tǒng)水冷漏液的危害。廣東風信電機有限公司（以下簡稱“風信電機”）為四方光電股份有限公司的子公司，自主品牌”，成立于2018年，是一家致力于提供高效交直流散熱風扇，散熱模組，以及散熱解決方案的設計生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環(huán)及各類防護。東莞汽車傳感器散熱風扇