BERTEC三維力傳感器采用不銹鋼材質(zhì)基于電阻應(yīng)變式原理制成,每個方向分別輸出與加載力大小成正比的模擬量毫伏信號。BERTEC三維力傳感器采用雙法蘭結(jié)構(gòu)設(shè)計,易安裝,可同時測量Fx/Fy/Fz三個方向的力大小,每個方向都適用于拉壓雙向測力。BERTEC三分力傳感器量程有50kg/100kg/200kg/300kg/500kg/1000kg可選,BERTEC三維力傳感器常用于打磨力監(jiān)測與控制,執(zhí)行機(jī)構(gòu)力測量,機(jī)器人測力,力模擬機(jī),高校力學(xué)實(shí)驗(yàn)等。BERTEC三維力傳感器功能:1.可同時量測Fx/Fy/Fz及Mx/My/Mz六個軸向的力量及力矩變化2.可依不同應(yīng)用需求,提供彈性的客制化服務(wù)3.穩(wěn)定性較好R-SERIES壓力分布測量系統(tǒng)大中華區(qū)總代理,歡迎來電詳詢!東莞汽車雨刮壓力分布
對于床墊零售商來說,如何向客戶提供具有精致外觀和良好舒適性,并且能夠減壓的產(chǎn)品,永遠(yuǎn)是一個挑戰(zhàn)。對于消費(fèi)者來說,如何從幾百種相似的選擇中,尋找出適合自己的產(chǎn)品,常常是一種迷惑。就讓我們通過高科技,提供專業(yè)的,客觀的,強(qiáng)有力的測試依據(jù),讓客戶知道SPITACTILUS床墊壓力分布系統(tǒng)的優(yōu)勢,在您的展廳里,獲得屬于他們的床墊!SPITACTILUS床墊壓力分布系統(tǒng)主要適用于各種結(jié)構(gòu)質(zhì)地的床墊、軟體沙發(fā),躺椅、座椅、輪椅、自行車、機(jī)車、汽車業(yè)以及大學(xué)研究機(jī)構(gòu)等。洛陽壓力分布測試系統(tǒng)哪家好SPITACTILUS汽車雨刮壓力分布測試系統(tǒng)大中華區(qū)總代理,歡迎來電洽談!
SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)可實(shí)時測量汽車車門密封條的密封壓力分布情況,從而對密封性能做出判定,從而對不合理之處進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計。這套系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集器、柔性傳感器及分析軟件。分析軟件能讓使用者實(shí)時觀看接觸區(qū)域的壓力分布結(jié)果,輕松地辨別出壓力峰值的位置。作用于每個感測點(diǎn)上的壓力值能夠?qū)崟r顯示出來,很快的就能夠讓您找出實(shí)際壓力峰值的所在。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)-傳感器規(guī)格:該款門封壓力分布測試系統(tǒng)可根據(jù)客戶需求定制相應(yīng)的長度及寬度。SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng)-設(shè)備校準(zhǔn):設(shè)備為出廠預(yù)校準(zhǔn),校準(zhǔn)的測量范圍是0-10PSI,無需自行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)方法由NIST美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院檢測,并出具證書報告。
Qualisys三維運(yùn)動捕捉系統(tǒng)是一套精確的工具,可以在室內(nèi)外測量馬的運(yùn)動。高精度、非侵入設(shè)備:光學(xué)運(yùn)動捕捉可以提供不同肢體的精確3D位置,從而能夠建立馬在運(yùn)動時的生物力學(xué)模型。運(yùn)動捕捉技術(shù)是非侵入性的,只需要將輕型的標(biāo)記點(diǎn)貼在動物身上,并且在測試中不干擾正常的運(yùn)動模式。大空間&戶外運(yùn)動捕捉:在進(jìn)行馬匹的測量中,通常會在很大的空間中進(jìn)行。Qualisys校準(zhǔn)技術(shù)可以在大空間中保持高精度。Qualisys的主動過濾功能和陽光濾鏡幫助研究人員自由地在戶外進(jìn)行測試。當(dāng)測量馬的肢體遠(yuǎn)端時,鏡頭的幀率要高于測量人時的幀率。Qualisys系統(tǒng)使用的全新鏡頭平臺Arqus系列:A12具有1200萬像素,300Hz采樣頻率,高速模式下可達(dá)到1040fps;A26具有2600萬像素,可以滿足遠(yuǎn)距離、大空間、高速度測試需求。供應(yīng)SPITACTILUS汽車門封精密性壓力分布測試系統(tǒng),歡迎來電!
三維測力臺簡介:三維測力臺,多為長方形,由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐,當(dāng)受試者的腳踏在平臺上時,通過每個傳感器三個方向的力值可以測得垂直力、橫向力和前后向力的數(shù)據(jù)。三維測力臺測試原理:由于一個完整的步態(tài)過程包括以下的過程:腳后跟對測力臺的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開。則可以利用測力平臺測試到的數(shù)據(jù)三維力Fx、Fy、Fz、力矩Mx、My、Mz、壓力中心COP_X和COP_Y等數(shù)據(jù),結(jié)合高速同步攝像機(jī)/三維運(yùn)動測量系統(tǒng)如NDIoptotrakcertus、EMG肌力儀如Motion_labMA300系列等設(shè)備測試到的圖象、生物肌電數(shù)據(jù)對這一過程綜合進(jìn)行生物力學(xué)方面的分析。三維測力臺簡介:三維測力臺,多為長方形,由踏板、傳感器、和底座三部分組成。踏板和底座之間由安放在四角的傳感器支撐,當(dāng)受試者的腳踏在平臺上時,通過每個傳感器三個方向的力值可以測得垂直力、橫向力和前后向力的數(shù)據(jù)。三維測力臺測試原理:由于一個完整的步態(tài)過程包括以下的過程:腳后跟對測力臺的沖擊、承受重力、中間狀態(tài)、離開。SPITactilus足底壓力分布測量系統(tǒng)(平板式),歡迎了解!臺州足底壓力分布
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SPITACTILUS汽車坐墊壓力分布測量系統(tǒng)-傳感器主要技術(shù)指標(biāo):系統(tǒng)頻率:30Hz;傳感器材料:織物;傳感器延展性:120%或者158%;傳感器單元:1024個;傳感器尺寸:480mm*480mm;傳感器厚度:0.7mm;測量范圍:0-10PSI可設(shè)定;環(huán)境溫度:0-93°C;相對濕度:5%-90%RH;系統(tǒng)精度:±5%;重現(xiàn)精度:±2%;接受器:內(nèi)置。SPITACTILUS汽車坐墊壓力分布測量系統(tǒng)-設(shè)備的校準(zhǔn):設(shè)備為出廠預(yù)校準(zhǔn),校準(zhǔn)的測量范圍是0-10PSI,無需用戶自行校準(zhǔn)。校準(zhǔn)方法由NIST美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院檢測,并出具證書報告東莞汽車雨刮壓力分布