但是確實有人已經(jīng)注意到這一領(lǐng)域。一般認為，第五方物流是指從事物流業(yè)務培訓的一方。隨著現(xiàn)代綜合物流的開展，人們對物流的認知需要有個過程，目前就是處在這樣一種狀況，當傳統(tǒng)的物流方式正在被人們否定的時候，在大量的有關(guān)建立新的物流體系的介紹中，人們開始茫然和不知所措。因此，提供現(xiàn)代綜合物流的新的理念以及實際運作方式便成為物流業(yè)中的一項重要的行業(yè)。即物流人才的培養(yǎng)。對于一個物流部門而言，它所需要的人才在專業(yè)知識和相關(guān)技術(shù)能力上，應具備以下一些能力：1）對于現(xiàn)代綜合物流的新的理念和運作模式有突破傳統(tǒng)的認識，由此能進一步發(fā)展對物流的認識，提出新的物流運作的模式。2）對于物流的各個環(huán)節(jié)的業(yè)務具有同等的認知。未來從事物流業(yè)的人才往往現(xiàn)在從事的是物流業(yè)中的某一個環(huán)節(jié)的業(yè)務，例如航運、倉儲、公路運輸、鐵路運輸、貨物包裝、信息管理等等。但是，一個物流業(yè)務人員應該將其知識延伸到物流的其它領(lǐng)域，逐步建立其物流系統(tǒng)的概念，能統(tǒng)籌考慮整個物流運作的安排。3）對于計算機網(wǎng)絡技術(shù)有較深刻的理解，并能在業(yè)務中對物流信息管理的計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)提出需求。4）對于物流各個環(huán)節(jié)的物流實現(xiàn)的有關(guān)技術(shù)有一定的知識。物流技術(shù)是與現(xiàn)實物流活動全過程緊密相關(guān)的，關(guān)系到物流活動功能的完善和有效的實現(xiàn)。森鴻物流
饒輝/[白云區(qū)]廣州錦通物流有限公司2016-12-10廣州到寧明物流公司業(yè)務范圍:廣州到寧明物流公司快運廣州寧明物流專線電話：020-饒輝/[白云區(qū)]廣州錦通物流有限公司2016-12-10廣州到大新物流公司業(yè)務范圍:廣州到大新物流公司快運廣州大新物流專線電話：020-饒輝/[白云區(qū)]廣州錦通物流有限公司2016-12-10廣州到憑祥物流公司業(yè)務范圍:廣州到憑祥物流公司快運廣州憑祥物流專線電話：020-饒輝/[白云區(qū)]廣州錦通物流有限公司2016-12-10廣州到金秀物流公司業(yè)務范圍:廣州到金秀物流公司快運廣州金秀物流專線電話：020-饒輝/[白云區(qū)]廣州錦通物流有限公司2016-12-10廣州到忻城物流公司業(yè)務范圍:廣州到忻城物流公司快運廣州忻城物流專線電話：020-饒輝/[白云區(qū)]廣州錦通物流有限公司2016-12-10廣州到武宣物流公司業(yè)務范圍:廣州到武宣物流公司快運廣州武宣物流專線電話：020-饒輝/[白云區(qū)]廣州錦通物流有限公司2016-12-10廣州到象州物流公司業(yè)務范圍:廣州到象州物流公司快運廣州象州物流專線電話：020-饒輝/[白云區(qū)]廣州錦通物流有限公司2016-12-10廣州到合山物流公司業(yè)務范圍:廣州到合山物流公司快運廣州合山物流專線電話：020-饒輝/[白云區(qū)]廣州錦通物流有限公司2016-12-10廣州到巴馬。湛江到東海物流公司物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面。
買賣貨物雙方分別為***、第二方、物流公司被稱為第三方，所以叫第三方物流。因此，所謂第四方物流顯然是一個多余的角色。但是，隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展，世界環(huán)境發(fā)生了三方面的變化：供應鏈的全球化、復雜化；由互聯(lián)網(wǎng)興起帶來的透明化；市場需求個性化，即同步化，使傳統(tǒng)的第三方物流已經(jīng)不適應、滿足不了這種需求。而4PL在此時的出現(xiàn)，顯然帶有某種應運而生的意味。因此，從***方物流到第四方物流，事實上是個概念延伸的過程，都是在提供物流服務。學術(shù)界一般用3個坐標值來進行衡量，即復雜性、信息技術(shù)和增值服務。而物流服務從一方、二方、三方發(fā)展到現(xiàn)在的四方，事實上就是對這三個坐標值的不斷突破。將來也還能夠?qū)@四個坐標值進行突破，到時一定會出現(xiàn)XPL。關(guān)鍵只是要看這種服務形式有無價值。因此，學術(shù)界普遍認為，4PL的出現(xiàn)的積極意義在于它指出了3PL的局限性，4PL的出現(xiàn)是對現(xiàn)有第三方物流服務能力的一種挑戰(zhàn)。現(xiàn)在中國的企業(yè)仍然是以1PL、2PL為主的，連3PL的需求都不多。其表現(xiàn)，一是很多3PL的公司提供的是2PL的服務；二是潛在的需求也是以2PL為主的。不管怎樣，4PL概念的傳播還是有價值的，至少能用4PL來促進3PL的發(fā)展。
對物流設施等的供應情況要求也越復雜。同時，還存在著管理分散、產(chǎn)品供求之間缺少聯(lián)系等缺點，而影響著產(chǎn)品的服務質(zhì)量及**終定價等。現(xiàn)代物流鏈模式，一般追求的是物流成本較低、物流效率**高、物流服務水平較高等趨勢。減少中間的流通環(huán)節(jié)，設法達到從起點到終點的直達流動，將對這些方面有較大改善。[1]物流鏈**優(yōu)化編輯并非所有的直達型物流都是成本**低、效率**高的，還需要綜合考慮物流服務的質(zhì)量和物流的規(guī)模效應，以達到物資在各物流鏈上的合理分配，高效利用物流設施設備，促進物資健康、有序的流通。物流鏈選擇的**終目的就是合理的對物流鏈各環(huán)節(jié)的物資流動進行分配、管理和組織，包括相對動態(tài)的位移（例如線路上的運輸）和相對靜態(tài)的位移（例如結(jié)點上的倉儲），以達到物資位移過程的**優(yōu)化。[1]物流鏈物流鏈整合編輯物流鏈整合是指物流產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的物流企業(yè)在一定空間范圍內(nèi)尋求建立采購、運輸、倉儲、包裝、流通加工、配送、銷售及客戶間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過價值鏈治理在一定空間尺度上形成新的物流系統(tǒng)。根據(jù)物流鏈整合主體空間分布的不同，物流產(chǎn)業(yè)集群的物流鏈整合可以分為本地化物流鏈整合、區(qū)域化物流鏈整合和全球化物流鏈整合三種整合模式。服務水平不斷提升，現(xiàn)代物流服務體系初步建立。
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逐漸向多功能的現(xiàn)代物流萬向發(fā)展。森鴻物流
如果將來中國物流市場上出現(xiàn)了第四方物流的需求，使4PL市場變成現(xiàn)實，其運作模式無非是三種：一是合資，是以客戶為**將供應鏈外包；二是行業(yè)整合，是以行業(yè)為**，提供公共服務平臺，形成規(guī)模效應，特別是在**具有行業(yè)特點的如化工行業(yè)，將率先出現(xiàn)。三是由3PL公司延伸出4PL，是以3PL為**來尋找***產(chǎn)生的。即使是在這樣的情況下，也只有大型的3PL公司能夠**先進入，如國內(nèi)幾個中字頭企業(yè)，中郵、中遠、中海等。因為他們具有很好的資源，有豐富的運營經(jīng)驗，有很好的客戶基礎，此外，在人才、技術(shù)、系統(tǒng)方面的投入也是**大的。因此，4PL**有可能從這些3PL公司首先剝離出來。隨著信息技術(shù)和計算機網(wǎng)絡技術(shù)的發(fā)展，在物流行業(yè)中必然會出現(xiàn)憑借對物流信息和知識的擁有從事物流服務的行業(yè)，這就是所謂的“第四方物流”（ForthpartyLogistics,4PL）?，F(xiàn)在人們所說的第四方物流，是指從事物流服務業(yè)務的社會組織不需要自己直接具備承擔物資物理移動的能力，而是借助于自己所擁有的信息技術(shù)和實現(xiàn)物流的充分的需求和供給信息，并加上對于物流運作勝人一籌的理解，所開展的物流服務。這種業(yè)務與現(xiàn)有的貨運代理業(yè)務十分相象，故也可以稱為物流代理業(yè)務。森鴻物流