海運電放是什么?為了使收貨人可以在某些無法及時取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時提取貨物,實踐中就產生了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念,即托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其代理人),同時指定收貨人(非記名提單的情況下);承運人授權(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人,在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。因此,“電放”的法律原理是:在承運人簽發(fā)提單的情況下,當收回提單時即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運人收回提單的地點是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(通常是在裝貨港),視其為特殊情況,所以收回全套正本提單。然而,目前有關的國際公約、各國的法律(如中國的海商法)和法規(guī)中均無“電放”的定義。電放應由托運人提供書面申請或保函,在已簽發(fā)正本提單的情況下,則應收回全套正本提單后方能做電放。雙清到門,專業(yè)海運整柜、拼箱、筆彩供應鏈服務。乍浦港到西哈努克港海運雙清門到門
筆彩給大家分享班輪提單中的海運單知識,很多貨主不清楚的可以咨詢客服。海運單的使用流程是怎樣的呢?承運人簽發(fā)海運單——托運人,承運人向收貨人發(fā)出到貨通知,收貨人在目的地出示有效證件證明自己的身份后,出示其簽署后的到貨通知和海運單副本。承運人或代理人簽發(fā)提貨單給收貨人。海運單使用的注意事項如下:1,要根據雙方一致同意的情況下簽發(fā);2,簽發(fā)的份數(shù)上,要求是一份正本的,特殊情況可以分別簽發(fā)兩份以上的正本;3,請求更改,必須收回原證,再重新簽發(fā)新證。寧波舟山港大柜海運出口筆彩供應鏈提供寧波貨代服務覆蓋國內8大港口,國際200多個國家港口,海運整柜、拼箱、空運、雙清到門。
海運拼箱注意事項有哪些?1、拼箱可以分為直拼或轉拼,直拼是指拼箱集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸,在貨物到達目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務運期短,方便快捷,一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務。轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類貨物因目的港不一,待船時間長等因素,故運期較長,甚至運費偏高。2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,"集中辦托,集中分撥"。除了以上兩點還有更多方面,詳情可以電話資訊我們哦。
海運拼箱操作還需要注意這些:有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取低收費標準,按照2個運費噸起計算,即不足2個運費噸,一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動。對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內陸點的拼箱貨物,成交簽約前一定要先咨詢,確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用后再簽約。各地海關對敏感性和受商標產權保護的商品將重點查驗。對于涉及知識產權的貨物,應提前填妥“知識產權申報表”,無論有無品牌,也無論是本公司或工廠注冊的商標,還是客戶定牌.都應事前準備妥相關的注冊商標的資料或客戶的授權書。海運集裝箱整柜,拼箱,國際海運運輸時效穩(wěn)定。
如何區(qū)分海運費是到付還是預付?海運到付,也就是FOB價,即你只需要付國內費用,其余費用由客人承擔,一般是客人指定船公司。預付,也就是CNF或CIF價,你需要付全部的海運費,自己指定船公司。一般情況下FOB是到付的,但是也有少數(shù)情況是我們付了之后客人再付給我們的,這是少數(shù)情況。預付的是CNF,CIF等,這些報價時已經將運費算在內了,所以我們自己安排運輸自己付海運費。但是也有少數(shù)客人指定貨代我們付運費的。
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集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運:集裝箱運輸是指將貨物裝載于標準規(guī)格的集裝箱內進行運輸,適合于海洋運輸、鐵路運輸和航空運輸?shù)雀鞣N運輸方式。集裝箱運輸以其高效低成本的特點,成為當今非常重要的一種貨物裝載形式。在集裝箱運輸?shù)幕A上,發(fā)展了把多種運輸方式有機地結合起來的國際間連貫運輸,即國際多式聯(lián)運?!皣H多式聯(lián)運”是以集裝箱裝載形式把各種運輸方式連貫起來進行國際運輸?shù)囊环N新型運輸方式。寧波海運多式聯(lián)運代理還是筆彩靠譜。 乍浦港到西哈努克港海運雙清門到門
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