自動變速箱換擋沖擊過大的故障診斷及排除：1.檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓高，則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預緊力過大或閥心卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步進擋時有較大的沖擊，則說明前進離合器或倒擋及高擋離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。對此，應拆卸閥板，予以修理。2.檢測換擋時的主油路油壓。在正常情況下，換擋時的主油路油壓會有瞬時的下降。如果換擋時主油路油壓沒有下降，則說明減振器活塞卡滯。對此，應拆檢閥板和減振器。3.電子控制自動變速器如果出現(xiàn)換擋沖擊過大的故障，應檢查油壓電磁閥的線路以及油壓電磁閥工作是否正常、電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。如果線路有故障，應予以修復；如果電磁閥損壞，應更換電磁閥；如果電腦在換擋的瞬間沒有向油壓電磁閥發(fā)出控制信號，說明電腦有故障，對此，應更換電腦。變速箱故障前發(fā)動機空轉，加速無力。寧夏變速箱故障修理店
自動變速箱汽車不能行駛的故障和排除：1.拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發(fā)動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內(nèi)有無液壓油流出。2.若主油路側壓孔內(nèi)沒有液壓油流出，應打開油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應拆卸分解自動變速器，更換油泵。3.若主油路測壓孔內(nèi)只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應打開油底殼，檢查油泵進油濾網(wǎng)有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴重泄漏，對此，應拆卸分解自動變速器，予以修理。4.若冷車起動時主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對此，應更換油泵。5.若測壓孔內(nèi)有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸，行星排或輸出軸。對此，應拆檢自動變速器。黃浦區(qū)變速箱異常修理服務自動變速箱維修常見的異響有油泵異響，油泵異響隨著壓力的變化而變化。
對于汽車變速箱，在什么情況下要維修了？1、變速箱有異味：變速箱里面是靠油潤滑，降溫的，油溫過高，一些零件會燒掉，就會有異味散發(fā)出來，這說明變速箱的某些部件工作不正常，自動的不同于手動的，里面有很多摩擦片和制動片，反復結合、分離，就有可能會燒掉。不同的變速箱油，性能有差別，摩擦系數(shù)也會有差別，因此車主在選擇變速箱油時，應盡量選擇更適合的變速箱油，可以保持變速箱良好工作性能，延長其使用壽命。2、變速箱換擋時間過長：換擋時間過長，同時發(fā)動機轉速過高，就意味著，變速箱傳動比不對，這就說明變速箱出現(xiàn)問題了。
自動擋變速箱的養(yǎng)護常識有哪些？一、定時養(yǎng)護是要害：駕駛主動檔車輛，應定時對主動變速箱的油量、油質進行檢查，通常每行進2萬至3萬公里時，應做主動變速箱養(yǎng)護；換專業(yè)主動變速箱油（即ATF液）。二、養(yǎng)成隨時調(diào)查外表信息好習氣：駕車過程中，應隨時調(diào)查外表信息，留意有無毛病燈閃亮，當發(fā)現(xiàn)變速箱毛病燈閃耀時，為電腦提示變速箱存在毛病，能夠呈現(xiàn)起步艱難、不換檔、跑不起高速等表象，此刻不行長間隔行進。應立即聯(lián)絡主動變速箱專業(yè)維修中心進行毛病檢測。三、定時清潔阻塞物，通風降溫是要害：定時清潔外部水箱、散熱器等外表阻塞物，以便到達非常好的通風降溫作用，防止高溫損壞變速箱內(nèi)部作業(yè)元件。變速器的保養(yǎng)有掌握好更換自動變速箱油的周期。
關于自動變速器維修知識：1.自動變速器散熱器堵塞為什么會造成行駛正常的汽車，一踩制動就熄火？自動變速器散熱器堵塞會導致變矩器鎖止離合器和變矩器殼之間沒有油，使變矩器始終處于鎖止工況。2.自動變速器所有換擋電磁閥都不工作的擋是什么擋？所有換擋電磁閥都不工作的擋是失效保護擋。3.自動變速器控制閥中的鎖止繼動閥和鎖止電磁閥各負責什么工作？鎖止繼動閥負責進入變矩器鎖止時機的控制；鎖止電磁閥負責變矩器鎖止油壓和制動時臨時退出鎖止工況的控制。如發(fā)現(xiàn)轎車振蕩較嚴重或有顯著的沖擊感，應立即聯(lián)絡主動變速箱專業(yè)維修中心進行毛病檢測。寧夏寶馬變速箱維修廠
維修變速器打滑的故障原因有液壓油油面太高，運轉中被行星排劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡。寧夏變速箱故障修理店
汽車變速箱哪些征兆出現(xiàn)，說明該修理了？1.漏油。變速箱內(nèi)部密封件老化或者底殼有損壞時會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，當油箱內(nèi)油液過低就會讓變速箱內(nèi)部摩擦變大，加快變速箱的損傷程度。2.變速箱油溫過高且有異味。變速箱內(nèi)部缺油、油的性能降低或軸承、變速元件的磨損、損壞或其他零部件出現(xiàn)問題，會是變速箱油溫升高，油溫過高，變速箱內(nèi)部油液減少就會產(chǎn)生燒焦味。3.檔位改變了，但是行駛狀態(tài)不變。變速箱輸入軸、倒擋離合器或行駛檔位制動器損壞也會出現(xiàn)這種情況。電腦控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會出現(xiàn)這類情況，但是這種情況比較少見，電腦零部件不是很容易壞。寧夏變速箱故障修理店
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