手把加熱功能是很實(shí)用的，這點(diǎn)女神已經(jīng)替你考慮到了，原廠就有的設(shè)置免去你后期加裝破線的隱患，手把開關(guān)也升級(jí)成了方方正正的矩陣式，觸感更好，而且在夜間還有發(fā)光模式便于操作。雙腿前方的儲(chǔ)物格，目前就我所看到的各品牌復(fù)古踏板車，大多采用封閉蓋板式的設(shè)計(jì)，雖然私密性較好，但是實(shí)用性有限，因?yàn)榭臻g實(shí)在太小，且內(nèi)腔還不規(guī)則，有的甚至連一個(gè)手機(jī)都放不下去，女神150則采用了開放式的深筒設(shè)計(jì)，非常的實(shí)用，目測(cè)能容納兩瓶500ml的礦泉水，上方是USB充電接口，這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)。購(gòu)買時(shí)尚踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電溝通。復(fù)古代步摩托車什么品牌毛病少
一大優(yōu)勢(shì)依然是動(dòng)力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當(dāng)，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強(qiáng)；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言，以小輪轂換來(lái)較低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優(yōu)勢(shì)是較低油耗，實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下，這個(gè)油耗和很多國(guó)產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢(shì)就是震動(dòng)抑制良好，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒(méi)有很明顯的震感，必須好評(píng)。測(cè)評(píng)中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動(dòng)性能，手感有些軟塌，制動(dòng)成績(jī)常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有，前段動(dòng)力迅猛，配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性價(jià)比，配合良好的騎行體驗(yàn)、高顏值、較低震動(dòng)、較低油耗和較低坐高，在150復(fù)古踏板中，雅典娜女神150，萬(wàn)元出頭復(fù)古踏板里很能打。復(fù)古女士踏板摩托車什么品牌毛病少購(gòu)買通勤踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電洽談。
臺(tái)州的工業(yè)實(shí)力在中國(guó)是數(shù)一數(shù)二的，尤其是摩托車配套產(chǎn)業(yè)十分完善，作為新品牌，雅典娜很明白自己的優(yōu)劣勢(shì)，既沒(méi)有名氣，也沒(méi)有扎實(shí)過(guò)硬的用戶口碑，工廠規(guī)模也有限，它能做的就是找準(zhǔn)用戶痛點(diǎn)，并用相對(duì)低廉的價(jià)格滿足用戶所需。時(shí)代在變，小品牌也要謀求發(fā)展，不能一味走過(guò)去的老路，這是我們?nèi)缃衲芸吹脚?50的主要原因。除了較低的座高外，女神150還有兩個(gè)獨(dú)特之處。后剎車采用了對(duì)向四活塞卡鉗。是啊，你沒(méi)看錯(cuò)，這是一臺(tái)采用對(duì)四卡鉗后剎車的150cc踏板車，常見踏板車多采用后單活塞剎車卡鉗，比如NMAX 155，好一些的國(guó)產(chǎn)踏板也會(huì)使用單向雙活塞卡鉗，比如賽科龍RT1。
說(shuō)起復(fù)古踏板，大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)想到VESPA和姜戈，作為國(guó)內(nèi)乃至全球都具有名氣的復(fù)古踏板IP，這兩款車間接影響了國(guó)產(chǎn)復(fù)古踏板的走向，比如VESPA促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)鐵殼羊和意式塑料殼復(fù)古踏板的誕生，而姜戈則間接促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)實(shí)用派復(fù)古踏板的誕生。我們要聊的“雅典娜女神”就屬于實(shí)用派復(fù)古踏板，而且它還是目前座高低的實(shí)用派復(fù)古踏板。簡(jiǎn)要概括來(lái)說(shuō)，雅典娜這個(gè)品牌就是某位產(chǎn)品經(jīng)理發(fā)現(xiàn)，復(fù)古踏板車市場(chǎng)缺少一臺(tái)既有配置、又有性價(jià)比，還有低座高的女性專屬踏板，于是他整合了臺(tái)州的摩托車配套資源，以雅典娜作為品牌，生產(chǎn)出來(lái)這臺(tái)座高有730mm的、絕大部分女生都能騎的女神150，解決了用戶剛需。購(gòu)買goddess摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳談。
制動(dòng)時(shí)的手感不錯(cuò)，我討厭那種有效行程與自由行程之間沒(méi)有明顯界限的手感，總是感覺(jué)找不到碟盤與蹄片結(jié)合的位置，女神150的制動(dòng)手感還算正常，制動(dòng)的效果棒棒噠，歡迎來(lái)驗(yàn)證。不過(guò)受制于輪胎的抓地，我覺(jué)得還沒(méi)有完全發(fā)揮出這套制動(dòng)系統(tǒng)的效果，如果更換更高規(guī)格的輪胎，制動(dòng)性能還會(huì)有提升。懸掛的中性略微偏硬朗，對(duì)于不大的坑凼濾震效果不錯(cuò)，但是遇到減速坎的話還是有不適感，需要減速來(lái)應(yīng)對(duì)，不過(guò)這個(gè)不能算是一個(gè)很大的問(wèn)題，只是適應(yīng)問(wèn)題，不會(huì)對(duì)舒適性有很大影響。優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值不差，算是加分項(xiàng)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，輸出的特性也適合大多數(shù)人的喜好，制動(dòng)效果好，操控靈活性上佳，這點(diǎn)值得加分，，坐高低，女性很適合，油耗表現(xiàn)滿意，續(xù)航長(zhǎng)，細(xì)節(jié)部分是花了心思的，例如實(shí)用的儲(chǔ)物格，內(nèi)六角螺栓等，配置部分沒(méi)有遺漏，該有的基本都給配上了，價(jià)格便宜，缺點(diǎn)：怠速時(shí)的抖動(dòng)稍稍偏大，輪胎抓地能力一般。購(gòu)買小踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電。復(fù)古燃油踏板車國(guó)產(chǎn)品牌
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俗話說(shuō)一分錢一分貨，便宜沒(méi)好貨，女神150在價(jià)格上低了那么多，會(huì)不會(huì)就是金玉其外？別著急，咱們往下看。現(xiàn)在的用戶不那么好糊弄，復(fù)古車么，首先得看外觀帥不帥，然而，復(fù)古踏板車起源于歐洲五六十年代，時(shí)至，復(fù)古踏板車的外觀已經(jīng)固化，成為了一種符號(hào)，再想突破難度很大，過(guò)了就是不倫不類，遵循傳統(tǒng)又顯得乏善可陳，設(shè)計(jì)師只能在極小的空間內(nèi)謹(jǐn)慎的修改，說(shuō)實(shí)話，這種有著固定套路的車型類別，對(duì)于設(shè)計(jì)者的要求還是挺高的。女神150也同樣不能免俗，若說(shuō)顏值有多么驚艷那肯定是逗你玩，但是整體外觀上，女神看起來(lái)還是很協(xié)調(diào)，我倒是覺(jué)得，女神的這個(gè)名字，挺符合這款復(fù)古踏板車，真正的女神，是你喜歡且夠得上能帶回家的，掛在天上可望不可即的，那是女菩薩。復(fù)古代步摩托車什么品牌毛病少