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    在供應(yīng)鏈各成員單位間流動的原材料、在制品庫存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨物流。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，企業(yè)供應(yīng)鏈可以耗費企業(yè)高達(dá)25%的運營成本。物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個部分，其目標(biāo)便是獲得宏觀和微觀兩個效益。物流的宏觀經(jīng)濟(jì)效益是指一個物流系統(tǒng)的建立對社會經(jīng)濟(jì)效益的影響，其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個子系統(tǒng)來看待，就是其對整個社會流通及全部國民經(jīng)濟(jì)效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大，但它不過是更大系統(tǒng)中的一部分，因此，必須寓于更大系統(tǒng)之中。如果一個物流的建立，破壞了母系統(tǒng)的功能及效益，那么，這一物流系統(tǒng)盡管功能理想，但也是不成功的，因為它未能實現(xiàn)其根本目的。物流不但會對宏觀的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生影響，而且還會對社會其他方面發(fā)生影響。物流的建立，必須考慮社會的整體利益。物流的微觀經(jīng)濟(jì)效益是指該系統(tǒng)本身在運行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流通過組織“物”的流動，實現(xiàn)本身所耗與所得之比。當(dāng)這一系統(tǒng)基本穩(wěn)定運行，投入的勞動穩(wěn)定之后，這一效益主要表現(xiàn)在利潤上。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)作為獨有的經(jīng)濟(jì)實體。一個物流的建立，如果只將自己作為子系統(tǒng)，完全從母系統(tǒng)要求出發(fā)，不考慮本身的經(jīng)濟(jì)效益。福建光速通供應(yīng)鏈管理主要包括客戶服務(wù)、制造、設(shè)計工程、會計核算、人力資源、市場營銷。上海創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理服務(wù)信息中心

    由于流通過程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價值，所以依靠節(jié)約來降低投入，是提高相對產(chǎn)出的重要手段。物流過程作為“第三利潤源”而言，這一利潤的挖掘主要是依靠節(jié)約。在達(dá)到這一目標(biāo)，可以通過推動的集約化方式提高物流的能力，采取各種節(jié)約，省力，降耗措施實現(xiàn)。(4)規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認(rèn)的。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益，只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；Ｊ?。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，目的就是獲得規(guī)?；б?。(5)庫存調(diào)節(jié)。庫存調(diào)節(jié)性是及時性的延伸，也是物流業(yè)本身的要求，涉及物流的效益。物流是通過本身的庫存，起到對千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費者的需求保證作用，從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。同時，物流又是國家進(jìn)行資源配置的一環(huán)，系統(tǒng)的建立必須考慮國家進(jìn)行資源配置，宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式，庫存數(shù)量，庫存結(jié)構(gòu)，庫存分布都是庫存調(diào)節(jié)的具體問題。一個公司采用供應(yīng)鏈管理的較終目的有三個意義：(1)提升客戶的較大滿意度。山東運營供應(yīng)鏈管理服務(wù)排行榜供應(yīng)鏈管理現(xiàn)代科技方法，以比較好流通渠道使信息迅速、準(zhǔn)確地傳遞，在供應(yīng)鏈商的和企業(yè)間實現(xiàn)資源共享。

    這在大部分情況下是行不通的。應(yīng)該說，一個物流系統(tǒng)的建立，需要有宏觀及微觀兩個方面的推動力，二者缺一不可。但是由于微觀效益來得更直接，因而在建立物流系統(tǒng)時，往往只將微觀經(jīng)濟(jì)效益作為唯有目的，具體來講，物流業(yè)要實現(xiàn)以下目標(biāo)。具體目標(biāo)(1)服務(wù)。物流系統(tǒng)直接聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)，生產(chǎn)與消費，因此要求有很強的服務(wù)性。這種服務(wù)性表現(xiàn)在本身有一定從屬性，要從用戶為中心，樹立“用戶一”觀念，不一定以利潤為中心。物流業(yè)采取送貨，配送等形式，就是服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面，“準(zhǔn)時供應(yīng)方式”，也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。(2)快速，及時。及時性是服務(wù)性的延伸，是用戶的要求，也是社會發(fā)展進(jìn)步的要求。整個社會再生產(chǎn)的循環(huán)，取決于每一個環(huán)節(jié)，社會再不斷循環(huán)進(jìn)步推動社會的進(jìn)步。物資流通時間越短，速度越快，社會再生產(chǎn)的周期越短，社會進(jìn)步的速度越快。快速，及時是物流的既定的目標(biāo)，在現(xiàn)代經(jīng)環(huán)境中，這種特性更是物流活動必備的特性。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流，聯(lián)合一貫運輸，高速公路等技術(shù)和設(shè)施，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。(3)節(jié)約。節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律，在物流領(lǐng)域中除流通時間的節(jié)約外。

    無車承運人平臺向車隊或者個體車主夠買運輸服務(wù)，車隊或車主向保險公司購買保險服務(wù)、向維修廠購買維修保養(yǎng)服務(wù)，這個鏈條就是服務(wù)供應(yīng)鏈。什么是供應(yīng)鏈管理什么是供應(yīng)鏈管理了？根據(jù)《物流術(shù)語》（GB/T18354—2006）國家標(biāo)準(zhǔn)，“供應(yīng)鏈管理，即對供應(yīng)鏈涉及的全部活動進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制?！蓖ㄋ椎刂v，供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈的信息流、產(chǎn)品流、資金流、商流（即交易對象）的管理，是對企業(yè)的計劃、采購、制造、交付、回收等活動的管理（即計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制），并且供應(yīng)鏈管理不只只是企業(yè)內(nèi)部的管理，更包括企業(yè)與企業(yè)之間的物流與商業(yè)活動的管理。（出自丁俊發(fā)《供應(yīng)鏈理論前沿》）供應(yīng)鏈管理具體包括什么呢？參考CSCMP（美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會）提出的《供應(yīng)鏈管理流程標(biāo)準(zhǔn)》，一目了然：（ＣＳＣＭＰ的供應(yīng)鏈管理流程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)）什么是供應(yīng)鏈管理服務(wù)那么什么是供應(yīng)鏈管理服務(wù)了？在較新批準(zhǔn)發(fā)布的《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2017）中，將供應(yīng)鏈服務(wù)定義于：“是基于現(xiàn)代信息技術(shù)對供應(yīng)鏈中的物流、商流、信息流和資金流進(jìn)行設(shè)計、規(guī)劃、控制和優(yōu)化。福建光速通供應(yīng)鏈提高服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大客戶需求。供應(yīng)鏈管理中，一起圍繞“以客戶為中心”的理念動作。

    將單一、分散的訂單管理、采購執(zhí)行、報關(guān)退稅、物流管理、資金融通、數(shù)據(jù)管理、貿(mào)易商務(wù)、結(jié)算等進(jìn)行一體化整合的服務(wù)?！保⑶覍⒐?yīng)鏈管理服務(wù)單列統(tǒng)計類別：商務(wù)服務(wù)業(yè)-7224-供應(yīng)鏈管理服務(wù)。為了便于理解，我們以怡亞通的供應(yīng)鏈服務(wù)為例。1.采購平臺：采購執(zhí)行服務(wù)+VMI+采購資源整合怡亞通采購平臺通過強大的資源整合能力，精細(xì)掌握客戶需求，制定定制化服務(wù)方案，根據(jù)客戶指令，銜接客戶上游廠商及下游客戶，通過整合資金流、信息流、商流、物流四流合一，執(zhí)行采購、通關(guān)、國際國內(nèi)物流、貨物交付等動作，配套金融服務(wù)，提供采購及采購執(zhí)行、采購資源整合服務(wù)。采購執(zhí)行服務(wù)指的是幫助企業(yè)陽光采購，提高采購執(zhí)行效率，避免采購過程中因各種問題帶來的成本失控。VMI幫助企業(yè)加強供應(yīng)商及供應(yīng)商庫存的協(xié)調(diào)管理，實現(xiàn)零庫存管理，提高供應(yīng)商生產(chǎn)庫存周轉(zhuǎn)效率，解決計劃生產(chǎn)與實際銷售差距帶來的巨量庫存積壓。采購資源整合服務(wù)是指對產(chǎn)品資源進(jìn)行優(yōu)勢整合，幫助國內(nèi)外商家實現(xiàn)全球產(chǎn)品采購。通過以上整體的協(xié)同服務(wù)，幫助客戶在整個采購運作中節(jié)約成本，減少人力投入，更加專注核心競爭力的構(gòu)建。例如，H公司是全球排名的家用電器設(shè)備制造商。福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司，使各個相關(guān)企業(yè)形成了一個融合貫通的網(wǎng)絡(luò)整體。北京國際供應(yīng)鏈管理服務(wù)包括什么

供應(yīng)鏈的資源消耗和環(huán)境負(fù)作用較小，并能有效滿足日益增長的綠色消費需求，從而提高供應(yīng)鏈的競爭力。上海創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理服務(wù)信息中心

    3）適用的行業(yè)不同QR適用于單位價值高，季節(jié)性強，可替代性差，購買頻率低的行業(yè)；ECR適用于產(chǎn)品單位價值低，庫存周轉(zhuǎn)率高，毛利少，可替代性強，購買頻率高的行業(yè)。（4）開放的重點不同QR開放的重點是補貨和訂貨的速度，目的是較大程度地消除缺貨，并且只在商品需求時才去采購。ECR開放的重點是效率和成本(二)共同特征表現(xiàn)為超越企業(yè)之間的界限，通過合作追求物流效率化。具體表現(xiàn)在如下三個方面：1.貿(mào)易伙伴間商業(yè)信息的共享2.商品供應(yīng)方進(jìn)一步涉足零售業(yè)，提供高質(zhì)量的物流服務(wù)3.企業(yè)間訂貨、發(fā)貨業(yè)務(wù)全部通過EDI來進(jìn)行，實現(xiàn)訂貨數(shù)據(jù)或出貨數(shù)據(jù)的傳送無紙化。1．交付：包括訂單管理、倉儲/執(zhí)行、定制化/延遲、交付設(shè)施、運輸、電子商務(wù)交付、管理客戶/客戶伙伴關(guān)系、售后技術(shù)支持、客戶的數(shù)據(jù)管理2．退貨：包括收貨和倉儲、運輸、修理和翻新、溝通、管理客戶預(yù)期3．執(zhí)行：包括戰(zhàn)略和領(lǐng)導(dǎo)、競爭力標(biāo)志、產(chǎn)品/服務(wù)創(chuàng)新、產(chǎn)品/服務(wù)數(shù)據(jù)管理、流程存在和控制、測量、技術(shù)、商務(wù)管理、質(zhì)量、安全、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（1）以顧客為中心，以市場需求的拉動為原動力（2）強調(diào)企業(yè)應(yīng)專注于中心業(yè)務(wù)，建立核心競爭力，在供應(yīng)鏈上明確定位，將非中心業(yè)務(wù)外包（3）各企業(yè)緊密合作。上海創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理服務(wù)信息中心

福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在福建省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！