所謂救助費用是指保險人或被保險人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付給的報酬。保險人對上述費用都負責賠償，但以總和不超過貨物險保險金額為限。貨物運輸保險保險人免責條款⒈被保險人的故意行為或過失所造成的損失；⒉屬于發(fā)貨人責任所引起的損失；⒊在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；⒋被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用；***險條款和**險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。5、保險金額如何確定？出口貨運險保險金額：按發(fā)票CIF價×。進口貨運險保險金額：按到岸價確定。此外，進出口貨運險的保險金額，也可由保險雙方協(xié)商確定。6、保險費率如何確定？進出口貨物運輸保險費率的確定，基于下列一些因素：1、貨物品名及其特性特征，以下特殊貨物風險比較高，費率要高一些。2、目的港的管理狀況，目的地的治安狀況等，如歐美線費率相對要低一些，非洲南美費率要高一些。3、承保險別及其它承保條件。如加保***、**、民變等險種，費率相對要高一些。4、船名、船齡、船籍、船級等。整船運輸必須提供船資料，以確定是否承保、費率。陸上運輸保險5、包裝方式6、運輸方式。每一種運輸方式都有其優(yōu)劣之處，往往需要根據(jù)成本、運輸能力、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。中國香港綜合貨物運輸代理研究
所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量比較大。所以水運主要承擔以下作業(yè)任務(wù)：①承擔大批量貨物，特別是集裝箱運輸②承擔原料半成品等散貨運輸③承擔國貿(mào)運輸，即遠距離，運量大，不要求快速抵達國標的客貨運輸。貨物運輸危險品運輸注意事項編輯1、裝運危險品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運員、裝卸工，駕駛證、押運證、準運證等要齊全；行駛中要按照指定的路線，不得在繁華鬧市中行駛、?？俊?、要做好危險品裝運車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢測，防止痛車投入營運。保證車輛狀況符合安全要求，尤其是安全防護裝置必須保持良好性能，做到有遮陽、防雨、防散失設(shè)備或用具，排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置，車上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險品”宇樣的旗號。3、運輸過易燃易爆危化品的車輛，再裝其他?；非?，必須徹底清掃洗刷干凈。清洗時要在安全的地方，嚴禁明火，使用安全洗刷工具，殘渣殘液和廢水不得隨意排放，要安全妥善處理。4、裝運貨物前應(yīng)嚴格檢查，特別是要檢查各種容器的腐蝕情況，各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈、損壞。甘肅傳統(tǒng)貨物運輸代理內(nèi)容物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟發(fā)展是密切相關(guān)的。
保險單可以用背書或其他習慣方式加以轉(zhuǎn)讓。七、保險利益的特殊性貨物運輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運險通常采用“不論滅失與否條款”，即投保人事先不知情，也沒有任何隱瞞，即使在保險合同訂立之前或訂立之時，保險標的已經(jīng)滅失，事后發(fā)現(xiàn)承保風險造成保險標的滅失，保險人也同樣給予賠償。八、合同解除的嚴格性貨物運輸保險屬于航次保險，《保險法》、《海商法》規(guī)定，貨物運輸保險從保險責任開始后，合同當事人不得解除合同。貨物運輸保險程序編輯在國際貨物買賣過程中，由哪一方負責辦理投保海洋運輸保險，應(yīng)根據(jù)買賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按，保險即應(yīng)由買方辦理國際運輸保險；如按，就應(yīng)由賣方辦理國際運輸保險。辦理國際貿(mào)易運輸保險的一般程序是：a.確定投保國際運輸保險的金額投保金額是諸保險費的依據(jù)，又是貨物發(fā)生損失后計算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國際慣例，投保金額應(yīng)按發(fā)票上的預(yù)期利潤計算。但是，各國市場情況不盡相同，對進出口貿(mào)易的管理辦法也各有異。向中國平安保險公司辦理進出口貨物運輸保險，有按兩種辦法：一種是逐筆投保；另一種是按簽訂預(yù)約保險總合同辦理。b.填寫國際運輸保險投保單保險單是投保人向保險人提出投保的書面申請。
[1]中文名貨物運輸保險外文名Cargotransportationinsurance類型保險協(xié)議的一種保險標的運輸途中的貨物保險人保險公司被保險人貨物保險委托人目錄1概述2責任?平安險?水漬險?一切險3海損?全部損失?部分損失?費用?保險人免責條款4運險終止?對出口貨運險?對進口貨運險5保險金額6術(shù)語7特點8程序9辦理指南貨物運輸保險概述編輯貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作為保險標的，保險人對由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負賠償責任的保險。分類一、海洋貨物運輸保險二、陸上貨物運輸保險三、航空貨物運輸保險貨運險別進出口貨運險CIC條款按承保保險責任的大小，又可分為若干種不同的險別，具體分類如下：⒈海運條款：平安險（FPA）、水漬險（WPA）、一切險（ALLRISKS）⒉陸運條款：陸運險（OVERLANDTRANSPORTATIONRISKS）陸運一切險（OVERLANDTRANSPORTATIONALLRISKS）⒊航空條款：空運險（AIRTRANSPORTATIONRISKS）空運一切險（AIRTRANSPORTATIONALLRISKS）⒋郵包條款：郵包險（PARCELPOSTRISKS）郵包一切險（PARCELPOSTALLRISKS）⒌海運冷藏條款：海運冷藏險（RISKSFORFROZENPRODUCTS）海運冷藏一切險?？赡茉谝淮芜\輸過程中會涉及到一種或多種運輸方式，而多種運輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運。
運輸方式如是否集裝箱運輸、集裝箱拼箱運輸、散貨、件雜貨等情況。第四、確定保險金額進出口貨運險一般按照發(fā)票價格加成10%。國內(nèi)貨運險的保險金額按照保險價值確定或由保險雙方協(xié)商確定。保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。若一張投保單投保不同單價、不同品名的貨物時，保險金額應(yīng)分別列明，必要時，填寫投保清單，同時填寫保險金額總計。第五、費率厘定保險公司將根據(jù)承保的貨物的性質(zhì)；根據(jù)承載貨物的船舶；根據(jù)承保貨物的裝載與包裝情況；根據(jù)承保貨物航程及起運港（地）及目的港（地）的管理情況；根據(jù)市場的競爭等各類情況制定費率。第六、免賠條件根據(jù)承保的貨物的性質(zhì)、包裝、船舶、港口的管理好壞，設(shè)定免賠率。第七、保險公司將根據(jù)以上條件繕制保單，在投保人支付保費后，出具保單給投保人。特別要說明的是如果貨物運輸根據(jù)信用證進行安排，保險公司將按照信用證要求出具保單。第八、如全年有多次貨物運輸，且保險都準備在同一保險公司投保的，可以選擇采用方便的預(yù)約保險方式，即采用合同方式將全年的貨物運輸全都納入保險范圍之內(nèi)，當然采用這種方式由于減少的保險公司的展業(yè)等費用成本，比較單獨出單還能獲得更為優(yōu)惠的保險費率。由于我國企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與水平的不斷提高，生產(chǎn)設(shè)備與物流設(shè)備的更新與現(xiàn)代化需求旺盛。山西放心貨物運輸代理鑄造輝煌
運輸技術(shù)主要包括運輸設(shè)施和運輸作業(yè)兩大類。中國香港綜合貨物運輸代理研究
有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊**和支付的特殊費用，稱為共同海損。在船舶發(fā)生共同海損后，凡屬共同海損范圍內(nèi)的**和費用，均可通過共同海損清算，由有關(guān)獲救受益方（即船方、貨方和運費收入方）根據(jù)獲救價值按比例分攤，然后再向各自的保險人索賠。共同海損分攤涉及的因素比較復(fù)雜，一般均由專門的海損理算機構(gòu)進行理算（Adjustment）。不具有共同海損性質(zhì)，巨未達到全損程度的損失，稱為單獨海損。該損失*涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照貨物險保險條例，不論擔保何種貨運險險種，由于海上風險而造成的全部損失和共同海損均屬保險人的承保范圍。對于推定全損的情況，由于貨物并未全部滅失，被保險人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理，則被保險人應(yīng)向保險人提交'委付通知"。把殘余標的物的所有權(quán)交付保險人，經(jīng)保險人接受后，可按全損得到賠償。貨物運輸保險費用海上風險還會造成費用支出，主要有施救費用和救助費用一。所謂施救費用是指被保險貨物在遭受承保責任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，被保險人或其代理人或保險單受讓人，為了避免或減少損失，采取各種措施而支出的會理費用。中國香港綜合貨物運輸代理研究
上海濤緣物流有限公司致力于交通運輸，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋道路貨物運輸，物運輸代理，倉儲服務(wù)等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。上海濤緣物流立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。