山、土、水、沙地駕車技巧。一、山路駕車山區(qū)公路的特點是坡道長且陡，路窄彎急，視線受到限制。駕駛時應(yīng)時刻注意道路情況，轉(zhuǎn)向時機要準確，換擋動作要迅速，同時還要注意各種交通標志，以便提前采取措施。在通過一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險路時，應(yīng)保持低速，謹慎駕駛，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)做到減速、鳴笛。二、土路駕車控制車速。土路上坑洼碎石較多，直接威脅行車安全，特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩(wěn)住油門，控制車速，用中低擋通過。在地面溜滑的地段，不要加減擋或緊急制動。選擇路面。在通過松軟、泥濘、積水的路段時，應(yīng)先下車觀察，判斷車輪確實不會陷入泥土中，才能掛低擋緩緩?fù)ㄟ^。如果有車轍，比較好沿著車轍行駛。謹慎下坡。無論晴天雨天，下坡時都要選擇中低擋，減小油門緩緩下坡，不要空擋溜滑，特別是有些土路下坡途中有急轉(zhuǎn)彎，空擋溜車，制動時極易發(fā)生橫甩翻車。在買車時要了解一款車的空間，當然要看車的總長、軸距等參數(shù)。廣東轎車行車記錄儀
有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。水泵風扇皮帶越緊越好，皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。比較好的做法是根據(jù)當?shù)囟镜谋容^低氣溫選用相適應(yīng)的機油。在有條件的地方，比較好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。佛山保姆車香水大齡汽車的發(fā)動機類常見故障分析和支招。
如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發(fā)動機爆震。在奇瑞汽車訓(xùn)練營中，專賣店的工作人員將火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物?；鸹ㄈ麩g當車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。癥狀1：電極熔化且絕緣體呈白色診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。
零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire)，也就是我們俗稱的“防爆輪胎”，業(yè)界直譯為“缺氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎后，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩(wěn)定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。雖然備胎的更換車輛說明書上都有，但我相信百分之九十九的人買車后都猴急得恨不得把全中國跑遍，說明書早拋九霄云外啦。好吧，現(xiàn)在就給大家說說如何安全快速的更換備胎，記住其中的要點以備不時之需。汽車進水的四招處理方法。
胎面輕微破裂的也是可以修補的，國內(nèi)的路況比較復(fù)雜，路面凹凸不平、路面的堆積物比較多，輪胎的胎面受損是比較常有的事情。胎面受損輕微的可以通過修補的辦法，延續(xù)輪胎的壽命。如果是花紋脫落修復(fù)也是沒用的，不是嚴重勉強還可以使用;但如果是跑高速，或有條件的車主還是建議更換，保障行車的安全。 比較近有位朋友在夜黑風高的晚上駕車，把車輪壓到路邊牙子了，結(jié)果胎側(cè)中間的地方有近1cm寬的傷痕，但是沒有見到簾子布層，只是掉了一些橡膠而已，是沒有必要更換輪胎的。還是那句話，平時多加留意，尤其是準備跑高速和長途前，檢查一下有沒有漏氣，看看輪胎的損傷有沒有加劇就可以了。在汽油中加入清洗劑的方法可以有效地防止積碳。廣東出租車車衣
隨著經(jīng)濟發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已成為日常出行必不可少的交通工具。廣東轎車行車記錄儀
汽車火花塞上有油性沉積物是潤滑油進入，絕緣體頂端碎裂可能是汽油標號低。在保養(yǎng)汽車時，應(yīng)多關(guān)注火花塞的狀況，性能優(yōu)良的火花塞可提高車輛動力性能。通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。其實，火花塞的工作溫度是相當高的。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，比較終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發(fā)動機爆震。專賣店的工作人員將火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。廣東轎車行車記錄儀
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