車身內(nèi)部構(gòu)造的不同，直接影響汽車的安全性。什么是承載式車身?非承載式車身?車身潰縮吸能?本期文章就來解析一下汽車車身的結(jié)構(gòu)。日常生活中我們經(jīng)常會(huì)聽到兩廂車、三廂車這個(gè)詞，它們到底是怎么來劃分的：通常我們把轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)室、駕駛室、行李箱分別稱為轎車的“廂”，如這三個(gè)廂是相互獨(dú)自的，就稱為三廂車。如果駕駛室和行李箱是結(jié)合在一起的，則稱為兩廂車。在買車時(shí)要了解一款車的空間，當(dāng)然要看車的總長、軸距等參數(shù)?，F(xiàn)在各汽車廠商對(duì)于車身規(guī)格的標(biāo)注，基本上都統(tǒng)一了，如車身總長、軸距、輪距、前懸、后懸等，有些參數(shù)如車身總寬、總高會(huì)略有不同。汽車香水的好壞直接影響了駕車者的心情和安全，選擇合適的汽車香水顯得特別重要了。汽車玻璃修復(fù)哪里有清遠(yuǎn)
很多車主認(rèn)為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以“長命百歲”，這是不對(duì)的。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的情況：車主在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴(yán)重老化，早已是廢胎。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，存放時(shí)間太長會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應(yīng)該更換備胎。有的車主會(huì)將修補(bǔ)過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅(qū)動(dòng)輪上，一般我們駕駛的中級(jí)及以下的車輛都是前驅(qū)車，而且由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制，所以修補(bǔ)后的輪胎要放在后輪。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時(shí)，要注意控制車速，一般的情況下以不超過80公里/小時(shí)為宜。韶關(guān)汽車車身維修技術(shù)汽車玻璃分為兩種：一種是用于前擋風(fēng)玻璃的夾層玻璃;另一種則是用于側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃的鋼化玻璃。
在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑，正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車子剎停。腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí)，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前，應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。可以將汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置，這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。
手剎并不是“保險(xiǎn)”，看看很多奇葩事故都是手剎造成，那么車主該如何正確使用和保養(yǎng)手剎呢？日常的駕車生活中，手剎的使用率是很高的，但手剎并不是“保險(xiǎn)”，很多奇葩事故都是手剎造成，那么車主該如何正確使用和保養(yǎng)手剎呢？錯(cuò)誤的使用方法： ①拉得過緊。手剎的作用就是讓車輛停止后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在一些路面溜車造成事故，很多朋友都認(rèn)為將手剎拉到比較緊就萬事OK了，但是其實(shí)長時(shí)間將手剎100%力度拉起會(huì)使手剎拉線壽命減短，因?yàn)榻饘龠^度拉伸或者是長時(shí)間保持拉伸都會(huì)加快形變，導(dǎo)致加速手剎拉線的制動(dòng)衰退。另外手剎擁有自己獨(dú)自的剎車機(jī)構(gòu)，不使用手剎時(shí)，制動(dòng)蹄通過回位彈簧自動(dòng)回位。如果經(jīng)常100%力度使用手剎，回位彈簧會(huì)處于很強(qiáng)度拉伸作用，久而久之會(huì)使得回位彈簧失去回位作用。夏天開空調(diào)汽車動(dòng)力不足怎么辦？
汽車火花塞上有油性沉積物是潤滑油進(jìn)入，絕緣體頂端碎裂可能是汽油標(biāo)號(hào)低。在保養(yǎng)汽車時(shí)，應(yīng)多關(guān)注火花塞的狀況，性能優(yōu)良的火花塞可提高車輛動(dòng)力性能。通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問題，達(dá)不到其正常使用壽命。其實(shí)，火花塞的工作溫度是相當(dāng)高的。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對(duì)火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，比較終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。專賣店的工作人員將火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴(yán)重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物。很多朋友都認(rèn)為將手剎拉到比較緊就萬事OK了，但是其實(shí)長時(shí)間將手剎100%力度拉起會(huì)使手剎拉線壽命減短。陽江汽車劃痕修補(bǔ)價(jià)格
行車記錄儀會(huì)在存儲(chǔ)卡存儲(chǔ)滿后，自動(dòng)將比較新錄制好的視頻段。汽車玻璃修復(fù)哪里有清遠(yuǎn)
火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴(yán)重時(shí)這種情況可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。在清潔火花塞后，車輛暫時(shí)可以得到正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但不久后又會(huì)出現(xiàn)類似情況。事實(shí)上，火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個(gè)表面現(xiàn)象，這有可能是車輛別的機(jī)械部件出現(xiàn)問題的信號(hào)。癥狀1：火花塞上有油性沉積物診斷：當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時(shí)，就表明潤滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表現(xiàn)氣缸出現(xiàn)躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。汽車玻璃修復(fù)哪里有清遠(yuǎn)
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