安徽32通道控制系統(tǒng)

    Spider-80X多通道數(shù)動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)和振動(dòng)系統(tǒng)：可伸縮變化的動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)Spider-80X是一個(gè)結(jié)構(gòu)上高度模塊化、真正分布式和可伸縮變化的動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)。它是需要方便和精確的數(shù)據(jù)記錄、實(shí)時(shí)信號(hào)分析和振動(dòng)等應(yīng)用領(lǐng)域的理想設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)、汽車(chē)、民用飛行器、工業(yè)制造、大學(xué)研究教育、電子領(lǐng)域。多個(gè)Spider-80X模塊可以組成一個(gè)多通道測(cè)量系統(tǒng)，根據(jù)不同的機(jī)箱組成16通道動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)、32通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、64通道振動(dòng)系統(tǒng)。多個(gè)機(jī)箱在因特網(wǎng)中通過(guò)Spider-Hub組成更高輸入通道的Spider系統(tǒng)，所有通道可以同步采樣。多個(gè)Spider模塊可以通過(guò)IEEE1588協(xié)議進(jìn)行精確的時(shí)間同步，從而所有通道在頻域上可以獲得完美的相位匹配特性。這些通道可以位于同一個(gè)或不同的模塊上。 新能源動(dòng)力電池電機(jī)綜合環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)。安徽32通道控制系統(tǒng)

    通過(guò)運(yùn)行正弦濾波測(cè)試，可使數(shù)字信號(hào)分析(DSA)與振動(dòng)系統(tǒng)(VCS)同步。這樣做，正弦濾波系統(tǒng)可以具備更多的測(cè)量通道，與正弦掃頻測(cè)試同步進(jìn)行。COLA(恒定輸出電平適配器)信號(hào)對(duì)這類(lèi)測(cè)試至關(guān)重要。兩臺(tái)儀器通過(guò)振動(dòng)器的COLA輸出信號(hào)同步。在正弦試驗(yàn)中，該信號(hào)是一種恒壓正弦波，其頻率保持與驅(qū)動(dòng)信號(hào)相同。正弦濾波測(cè)試被廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星測(cè)試，通常需要數(shù)百個(gè)輸入通道。一個(gè)典型的正弦掃頻測(cè)試系統(tǒng)由一個(gè)振動(dòng)器和一個(gè)動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀組成。Spider-81為VCS提供8個(gè)輸入通道來(lái)運(yùn)行正弦。通過(guò)將其輸出2(與COLA信號(hào))連接到運(yùn)行正弦掃頻的Spider-80XDSA模塊的輸入通道1，組合的系統(tǒng)提供了15個(gè)使用相同濾波器且完美同步的輸入通道。隨著更多的模塊運(yùn)用到Spider-80X，輸入通道數(shù)將根據(jù)用戶需求增加。河南控制供應(yīng)商后處理分析系統(tǒng)，PA。

    沖擊響應(yīng)譜(SRS)是一個(gè)瞬態(tài)加速度脈沖可能對(duì)結(jié)構(gòu)造成破壞的圖示。它繪制了一組單自由度(SDOF)彈簧的峰值加速度響應(yīng)，就像在剛性無(wú)質(zhì)量的基礎(chǔ)上一樣,質(zhì)量阻尼器系統(tǒng)都經(jīng)歷相同的基本激勵(lì)。每個(gè)SDOF系統(tǒng)具有不同的固有頻率;它們都有相同的粘滯阻尼因子。頻譜的結(jié)果是在固有頻率(水平方向)上繪制峰值加速度(垂直)得出的。一個(gè)SRS是由一個(gè)沖擊波產(chǎn)生，使用以下過(guò)程:SRS的阻尼比(5%是最常見(jiàn)的)使用數(shù)字濾波器模擬頻率單自由度、fn和阻尼ξ。應(yīng)用瞬態(tài)作為輸入，計(jì)算響應(yīng)加速度波形。保留在脈沖持續(xù)時(shí)間和之后的峰值正負(fù)響應(yīng)。選擇其中一個(gè)極值，并將其繪制成fn的頻譜振幅。對(duì)每個(gè)(對(duì)數(shù)間隔)fn重復(fù)這些步驟。由此產(chǎn)生的峰值加速度與彈簧-質(zhì)量阻尼系統(tǒng)固有頻率的曲線稱為沖擊響應(yīng)譜，簡(jiǎn)稱SRS。

    一些振動(dòng)環(huán)境的特征在于來(lái)自往復(fù)式或旋轉(zhuǎn)式機(jī)器（如轉(zhuǎn)子葉片，螺旋槳或活塞）的準(zhǔn)周期性激勵(lì)。模擬這種情況的一種好方法是將一個(gè)或多個(gè)窄帶或正弦振動(dòng)分量疊加在低級(jí)寬帶隨機(jī)分布上。這些被稱為混合模式隨機(jī)測(cè)試。EDM支持兩種類(lèi)型的混合模式隨機(jī)測(cè)試：正弦+隨機(jī)測(cè)試(SoR)和隨機(jī)+隨機(jī)測(cè)試(RoR)。在每一種測(cè)試類(lèi)型中，額外的振動(dòng)目標(biāo)譜被放置在常規(guī)寬帶隨機(jī)目標(biāo)譜上。在正弦+隨機(jī)(SoR)中，這個(gè)額外的目標(biāo)譜由一個(gè)或多個(gè)正弦波組成，它會(huì)在頻率范圍內(nèi)進(jìn)行掃頻。隨機(jī)目標(biāo)譜可以表示基礎(chǔ)激勵(lì)或背景噪聲水平，而正弦波表示強(qiáng)烈的單頻激勵(lì)。這比一個(gè)隨機(jī)測(cè)試本身更能模仿一些真實(shí)世界的情況。 高精度磨床主軸振動(dòng)監(jiān)測(cè)。

    CoCo-80X能夠準(zhǔn)確地測(cè)量和記錄動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信號(hào)。SD卡同時(shí)記錄和存儲(chǔ)8個(gè)通道的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在執(zhí)行實(shí)時(shí)頻率和時(shí)間域計(jì)算時(shí)達(dá)。嵌入式信號(hào)源的通道提供了多個(gè)與輸入采樣率同步標(biāo)準(zhǔn)波形。在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中轉(zhuǎn)速表可以測(cè)量轉(zhuǎn)速。信號(hào)源和轉(zhuǎn)速表共用一個(gè)LEMO連接器。內(nèi)置WIFI功能，PC鏈接設(shè)備后，通過(guò)CoCoEDM軟件直接下載采集的數(shù)據(jù)。CAN總線（ISO11898-1＆2）的數(shù)字輸入允許同步測(cè)量汽車(chē)的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和/或任意的數(shù)百種性能變量通過(guò)其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）。只需簡(jiǎn)單的將汽車(chē)的SAEJ1962依次的插入汽車(chē)的車(chē)載診斷（OBDII）連接器就可以添加額外的時(shí)間信號(hào)到您的量程里了。內(nèi)置GPS功能，記錄汽車(chē)行駛軌跡。 使用振動(dòng)測(cè)試儀Spider-80X對(duì)高精度磨床主軸振動(dòng)故障排除。河南控制供應(yīng)商

使用CoCo80動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀對(duì)汽車(chē)零部件（鼓風(fēng)機(jī)）振動(dòng)閾值監(jiān)測(cè)。安徽32通道控制系統(tǒng)

    沖擊響應(yīng)譜（SRS）用于描述瞬態(tài)和沖擊波形對(duì)單自由度（DOF）機(jī)械系統(tǒng)的影響。根據(jù)時(shí)間波形計(jì)算的SRS可用于預(yù)測(cè)該波形對(duì)更復(fù)雜的多自由度結(jié)構(gòu)的影響。有時(shí)，需要生成特定的SRS波形。SRS合成模塊根據(jù)用戶定義的SRS目標(biāo)譜生成短暫的瞬態(tài)時(shí)間波形。SRS合成基礎(chǔ)沖擊響應(yīng)譜合成的目的是生成滿足沖擊響應(yīng)譜（SRS）域中定義的所需響應(yīng)譜（RRS）標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)域波形。單個(gè)正弦波就產(chǎn)生具有一個(gè)尖峰的SRS。為了生成由測(cè)試目標(biāo)譜定義的任意SRS形狀的信號(hào)，可以將多個(gè)正弦波組合成一個(gè)復(fù)合波形。圖1正弦波的SRSSRS合成使用一系列的正弦波(稱為小波)來(lái)生成時(shí)間波形。從波形中生成SRS并不是一個(gè)線性過(guò)程，而且有許多具有相同SRS的時(shí)間波形。沒(méi)有直接的方法計(jì)算來(lái)自SRS的時(shí)間信號(hào)。SRS合成算法采用迭代的方法，將多個(gè)小波組合成一個(gè)“假想”波形，然后將得到的SRS與目標(biāo)譜進(jìn)行比較，從這個(gè)結(jié)果產(chǎn)生的誤差，用于產(chǎn)生一個(gè)新的“假想”波形。重復(fù)這個(gè)過(guò)程，直到結(jié)果達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。 安徽32通道控制系統(tǒng)