南京那種柴油流量計(jì)批量定制

1、整臺(tái)儀表結(jié)構(gòu)堅(jiān)固無(wú)可動(dòng)部件，插入式結(jié)構(gòu),拆卸方便；2、可選用多種防腐及耐高低溫材質(zhì)（如哈氏合金，鈦等）；3、整機(jī)可做成全密封無(wú)死角（焊接形式），無(wú)任何泄漏點(diǎn)，可耐42MPa 高壓；4、儀表內(nèi)設(shè)自檢程序，故障現(xiàn)象一目了然；5、傳感器不與被測(cè)介質(zhì)接觸,不存在零部件磨損,使用安全可靠；6、可就地采用干式標(biāo)定方法，即采用砝碼掛重法。單鍵操作可完成標(biāo)定；7、具有多種安裝方式供選擇，如選擇在線(xiàn)插入式，安裝費(fèi)用低；8、具有一體化溫度、壓力補(bǔ)償，直接輸出質(zhì)量或標(biāo)方；9、具有可選小信號(hào)切除、非線(xiàn)性修正、濾波時(shí)間可選擇；10、能準(zhǔn)確測(cè)量各種常溫、高溫500 度、低溫-200 度工況下的氣體、液體流量；要取得比較好測(cè)量效果取決于正確的安裝，首先保證測(cè)量管介質(zhì)處于滿(mǎn)管狀態(tài)。南京那種柴油流量計(jì)批量定制

柴油流量計(jì)廣泛應(yīng)用于以下一些測(cè)量對(duì)象：石油、有機(jī)液體、無(wú)機(jī)液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。在國(guó)外液化石油氣、成品油和輕質(zhì)原油等的轉(zhuǎn)運(yùn)及集輸站，大型原油輸送管線(xiàn)的首末站都大量采用它進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。柴油流量計(jì)選用步驟：1）確認(rèn)可用的測(cè)量對(duì)象，如前所述。2）選擇型式。按流體物性選擇，氣體和液體分別用氣體型和液體型，不能通用。在工作狀態(tài)下液體粘度超過(guò)5mPa.s應(yīng)選用高粘度型（國(guó)內(nèi)尚無(wú)定型產(chǎn)品）。酸性腐蝕性液體選用耐酸型（國(guó)內(nèi)尚無(wú)定型產(chǎn)品）。新吳區(qū)制作柴油流量計(jì)調(diào)試重復(fù)性好，短期重復(fù)性可達(dá)0.05%～0.2%，在貿(mào)易結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計(jì)。

柴油流量計(jì)采用渦輪進(jìn)行測(cè)量的流量計(jì)。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號(hào)。這種流量計(jì)用于檢測(cè)瞬時(shí)流量和總的積算流量，其輸出信號(hào)為頻率，易于數(shù)字化。感應(yīng)線(xiàn)圈和永久磁鐵一起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過(guò)磁鐵時(shí)，磁路的磁阻發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)。信號(hào)經(jīng)放大器放大和整形，送到計(jì)數(shù)器或頻率計(jì)，顯示總的積算流量。同時(shí)將脈沖頻率經(jīng)過(guò)頻率－電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時(shí)流量。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過(guò)的總量。渦輪流量計(jì)的輸出是頻率調(diào)制式信號(hào)，不僅提高了檢測(cè)電路的抗干擾性，而且簡(jiǎn)化了流量檢測(cè)系統(tǒng)。它的量程比可達(dá)10:1，精度在±0.2%以?xún)?nèi)。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計(jì)的時(shí)間常數(shù)可達(dá)0.01秒。

2、流量計(jì)工作過(guò)程中示值出現(xiàn)非正常增大，造成該現(xiàn)象的主要原因有：a、靶片以及靶桿上掛有絲狀及帶狀雜物；處理方法：參照處理雜物方法。b、高結(jié)圬條件下，靶片和靶桿產(chǎn)生嚴(yán)重結(jié)圬，使受力元件靶板沿測(cè)量管軸線(xiàn)上投影面積增加，即靶片與測(cè)量管之間環(huán)形過(guò)流面積減少，進(jìn)而在相同流量下，傳感器受力增大，**終導(dǎo)致流量示值非正常增加；處理方法：取下過(guò)渡部件，用工具將靶片和靶桿以及測(cè)量管內(nèi)壁上的圬物***即可。3、計(jì)量誤差大，造成該現(xiàn)象的原因很多，其**主要的原因?yàn)橐韵聨追N：a、安裝時(shí)流量計(jì)與連接管道相對(duì)同心度出現(xiàn)較大錯(cuò)位，密封墊片未同心，從而形成節(jié)流阻件，極大影響被測(cè)介質(zhì)流態(tài)；輸出脈沖頻率信號(hào)，適用于總量計(jì)量與計(jì)算機(jī)連接，無(wú)零點(diǎn)飄移，抗干擾能力強(qiáng)。

處理方法：調(diào)整安裝狀態(tài)。b、流量計(jì)前后直管段太短，并于流量計(jì)前直接安裝了彎頭，閥門(mén)等極大干擾被測(cè)介質(zhì)流態(tài)部件；處理方法：按照說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行安裝或?qū)α髁坑?jì)進(jìn)行實(shí)地實(shí)流標(biāo)定。c、旁通管道泄漏 ；處理方法：檢查及更換旁通管路。d、靶片上繞纏有帶狀雜物，增大了靶片受力；處理方法：參照前面處理雜物方法。4、流量計(jì)無(wú)示值或無(wú)發(fā)信號(hào)，其原因主要有以下四種：a、電源接觸不良或脫落 ；處理方法：對(duì)于自帶電池的流量計(jì)，檢查電池是否裝穩(wěn)，觸點(diǎn)是否良好，以及電池是否有電。對(duì)于外接電源，應(yīng)檢查連接導(dǎo)線(xiàn)之間連接是否完好，導(dǎo)線(xiàn)是否導(dǎo)通，外供電源是否正常。柴油流量計(jì)廣泛應(yīng)用于以下一些測(cè)量對(duì)象：石油、有機(jī)液體、無(wú)機(jī)液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。南京那種柴油流量計(jì)批量定制

按管道連接方式選擇，傳感器有水平和垂直兩種安裝方式。南京那種柴油流量計(jì)批量定制

（流量計(jì)帶故障自檢程序，用戶(hù)通過(guò)顯示屏可查知部分原因?。?、當(dāng)管道內(nèi)被測(cè)介質(zhì)流速為零時(shí)，流量計(jì)示值瞬時(shí)流量值不為零，造成該現(xiàn)象的主要原因有：a、安裝前后流量計(jì)水平度不一致，以至靶片和靶桿因傾斜而產(chǎn)生軸向水平分力導(dǎo)致瞬時(shí)流量存在；b、流量計(jì)長(zhǎng)期運(yùn)行，其傳感器內(nèi)部應(yīng)力釋放產(chǎn)生微變；c、安裝或運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)重過(guò)載造成零點(diǎn)飄移；以上三種方式均可參照有關(guān)流量計(jì)清零的步驟和方法處理。d、流量計(jì)殼體接地不良；處理方法：用戶(hù)重新接地。e、靶片、靶桿與測(cè)具之間被雜物卡住；處理方法：關(guān)閉流量計(jì)前后閥門(mén)，用工具松開(kāi)流量計(jì)過(guò)度部件與測(cè)量管之間的連接螺栓，并輕輕的晃動(dòng)過(guò)渡部件或取出，清理雜物后照原樣復(fù)位即可。南京那種柴油流量計(jì)批量定制

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