如何做好多工位液壓機的安全維護？1、裝好上下模具對中，調整好模具間隙，不允許單邊偏離中心，確認固定好后模具再試壓。2、多工位液壓機工作前首先啟動設備空轉5分鐘，同時檢查油箱油位是否足夠、油泵聲響是否正常、液壓單元及管道、接頭、活塞是否有泄露現(xiàn)象。3、開動設備試壓，檢查壓力是否達到工作壓力，設備動作是否正?？煽浚袩o泄露現(xiàn)象。4、調整工作壓力，但不應超過設備額定壓力的90%，試壓一件工件，檢驗合格后再生產。5、對于不同的液壓機型型材及工件，壓裝、校正時，應隨時調整壓機的工作壓力和施壓、保壓次數(shù)與時間，并保證不損壞模具和工件。多工位液壓機的保養(yǎng)維護方法盡量避免負荷集中。廣州數(shù)控多工位液壓機生產
多工位液壓機主要功能和特點：適用連續(xù)重偏載多工位拉伸自動化沖壓；好的鋼板焊接組合機身，液壓預緊，高工作剛性；高精度、合金鋼焊接齒輪，高速人字齒輪傳動；逆向運轉的傳動機構，消除傳動側向力；大受力中心距結構，高抗偏載能力強設計；四角八面超長導軌導向，導向精度高；大扭矩低慣量氣動離合器制動器，高可靠性，易維護；高靈敏油壓過載保護裝置，多點單獨卸荷，安全性高；重載稀油潤滑系統(tǒng)，關鍵點實時監(jiān)控；安全PLC雙回路控制；預留周邊自動化擴展模塊。應用于汽車精密零件連續(xù)模高效沖壓生產，殼體、拉伸類復雜零件多工位成形。廣州數(shù)控多工位液壓機生產多工位液壓機一定要在有負荷的狀態(tài)下升起活塞。
使用多工位伺服液壓機的優(yōu)勢：隨著環(huán)保政策的深入及工業(yè)4.0時代的來臨，工業(yè)加工制造產品的精密化、輕量化、集成化越來越高，對材料利用率、能源消耗、環(huán)境污染和產品性能、成本、生產周期的要求愈發(fā)嚴苛。規(guī)模化的生產需要穩(wěn)定的質量來保障效益。隨著勞動成本的提高，自動化、智能化的需求越來越高，加之對資源和環(huán)境因素的要求，市場展示了對伺服多工位液壓機的需求。采用伺服直驅液壓機技術，并實現(xiàn)了規(guī)?；蜆藴驶a，伺服電機同傳統(tǒng)電機相比，能夠提供更準確的控制，在驅動技術、節(jié)能環(huán)保、精確控制等方面有巨大優(yōu)勢，由伺服馬達驅動的液壓機，壓力直接由伺服馬達的扭力輸出轉變而成，其低速大扭矩伺服電機和齒輪直接驅動，減少了中間環(huán)節(jié)，確保傳動的可靠性和效率。
多工位液壓機保養(yǎng)維護技巧：班后保養(yǎng)：（1）檢查、清掃各活動部位。（2）各操控手柄（開關）置于空檔（零位）。（3）檢查、清掃、整理工作面及工作區(qū)域。潤滑系統(tǒng)：（1）清洗油泵和過濾網。（2）擦洗、檢查、疏通油路，實現(xiàn)潤滑良好，并消除漏油。操縱系統(tǒng)：（1）擦洗各連接處并及時加油潤滑，實現(xiàn)操縱靈活。（2）檢查擰緊上下缸蓋、電機座和錘身地腳螺絲，保證緊固牢靠。不要去晝夜開機器有利于保養(yǎng)。機器較長期停用，應將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。多工位液壓機工作過程中油箱內的油溫應在10～55℃之間。
多工位液壓機與多臺單機工作方式相比，多工位液壓機可以省去輔助操作及工序間的檢查、搬運、堆放。中小型多工位液壓機主要用于中小型金屬板材拉延件的落料、沖孔、成形等，例如汽車電子行業(yè)的金屬殼體，化妝品及醫(yī)藥行業(yè)的包裝罐，制筆行業(yè)的筆桿筆帽，燈具行業(yè)的燈頭、燈座，軸承行業(yè)的保持架和滾針軸承外圈，堿錳和鎳氫鎳鎘電池的鋼殼，微型電機外殼，制鎖行業(yè)的門把手等等。這些零件一般形狀復雜、長徑比大，需多種工序加工。按傳統(tǒng)的單工序加工方法，需由多臺液壓機組成的生產線才能完成。在多工位液壓機上加工，一般只需一臺設備即可完成多工序加工，這些工序包括落料、拉延、沖孔、壓平、脹形、彎曲、縮口、翻邊、滾絲、壓花和修邊等。如何做好多工位液壓機的安全維護？數(shù)控多工位液壓機在哪買
多工位液壓機工作油液每一年更換一次，其中第1次更換時間不應超過三個月。廣州數(shù)控多工位液壓機生產
多工位液壓機售后保養(yǎng)方案與技巧：1.在保證液壓機系統(tǒng)正常工作的條件下，液壓泵的壓力應盡量調得低些，背壓閥的壓力也盡可能調得低些，以減少能量損耗，減少發(fā)熱。液壓系統(tǒng)用油，必須經過嚴格的過濾，在液壓系統(tǒng)中應配置濾油器。2.為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應保持清潔，應定期進行維護保養(yǎng)。在灰塵多的環(huán)境中，油箱應加蓋密封。在油箱上面必須應設置空氣過濾器，保持油箱內與大氣相通。3.液壓閥及集成塊的字母代號說明：P為壓力油口，T為回油口，A、B為接執(zhí)行組件（液壓缸）的工作油口，X或K為液壓組件外控油口，Y或R為液壓組件外泄油口。廣州數(shù)控多工位液壓機生產
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