“標準化、智能化、綠色化、協(xié)同化和共享化是未來包裝行業(yè)必須堅持的基本方向。”在日前舉行的2019第二屆物流包裝技術發(fā)展大會上,中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進對物流包裝行業(yè)發(fā)展分享了自己的觀點,其中特別提到共享化的重要性,“物流包裝只有做到共享,才能把資源利用到比較好,才能降低成本,提高效率?!笨v觀2019年,在利好政策的引導和扶持之下,托盤、周轉箱等物流包裝器具的循環(huán)共用體系建設不斷加快。尤其是隨著新技術、新模式、新理念的推廣應用,相關企業(yè)都在積極探索和創(chuàng)新,物流包裝循環(huán)共用取得新發(fā)展。共促發(fā)展在蔡進看來,經(jīng)濟的轉型升級、高質量發(fā)展,都離不開物流包裝?!鞍殡S國民經(jīng)濟由高速增長向高質量發(fā)展轉型,生產(chǎn)組織方式向供應鏈加速變革,其中關鍵的一環(huán)就是包裝,對物流包裝的標準化、協(xié)同化、共享化要求越來越迫切。”包裝器具哪家好,歡迎咨詢我司。徐州物流包裝器具哪里有
近年來,汽車行業(yè)的高速發(fā)展,對汽車零配件包裝物流的標準及要求逐步提高。不論是瓦楞紙箱類的一次性包裝物,還是金屬和塑料材質類的周轉包裝器具,日趨標準化、通用化、統(tǒng)一化。瓦楞紙箱因為其材料的強度問題在循環(huán)周轉使用中的牢固性遠不如金屬和塑料類材料,所以在周轉器具設計中,金屬與塑料類材料成為主流,這里以金屬材料周轉器具進行設計闡述。汽配周轉器具需求汽車零配件包裝終服務于汽車整車裝配廠,對于汽車零配件供應商,其產(chǎn)品物流包裝方式需要配合不同的整車廠的需求。同時,對于汽車整車廠不同的車間使用不同功能的周轉器具,各個車間需要互相配合才能完成整車裝配的情況,滿足整車廠的實際需要,如沖壓及焊裝車間的零部件器具主要裝載汽車車身件,零件尺寸較大,且重量較重,而總裝零部件器具主要裝載整車內外飾件等,零件體積較小,且重量較輕。其尺寸、樣式和用途的多樣化,需要統(tǒng)一整合規(guī)范化,才能提高金屬周轉器具的實用性及利用率。根據(jù)使用功能性,可將現(xiàn)有包裝器具分為兩大類:產(chǎn)線使用的周轉包裝器具和長途運輸?shù)陌b周轉器具。揚州生產(chǎn)包裝器具大概價格無錫包裝器具哪家好,歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司。
電商快遞業(yè)務量的快速增長,帶動了電商物流市場規(guī)模的不斷擴大,對各種功能性周轉箱的需求也不斷增加。公司簡介公司產(chǎn)品廣泛應用于汽車零部件的生產(chǎn)、周轉、運輸、倉儲等各個環(huán)節(jié)。我們引進美國、德國的先進技術和設備,為國內外汽車行業(yè)客戶提供、可循環(huán)使用的物流包裝器具。折疊箱高效利用返空,倉儲物流成本節(jié)省特點可堆碼設計,組裝時與折疊時均可堆碼放置。折疊后體積為原來的1/5-1/3,物流周轉與倉儲時可節(jié)省成本。不同部件組裝而成,部分部件損壞,只需要更換對應部件,維修成本低。圍板箱圍板是從德國進口的蜂窩結構材料特點靈活性高,高度任意定制高回收比,可達1:4防塵、防水效果好度,壽命長,采用進口板材可四位進叉,使用方便可循環(huán)使用。
器具設計要點在汽車零配件金屬周轉器具的設計初期,主要考慮以下四個方面:1.物流運輸需求。首先,根據(jù)項目實際情況,須確定運輸方式,國內運輸通常為陸運及空運兩種方式。因此,在包裝設計中,陸運主要考慮縮小體積,增加單位體積內產(chǎn)品的數(shù)量;空運主要考慮減輕重量,減少平均到每個產(chǎn)品的包裝重量。一般情況下,陸運為主,在設計金屬周轉器具中,回收時應以折疊方式回收,降低回收金屬周轉器具的運輸費用。尺寸上,滿足通用運輸汽車的長寬高,增加在貨柜內的裝載率。由于金屬周轉器具的體積較大,通用金屬周轉器具的所有長寬高尺寸的公差一般控制在在±5mm,在計算火車裝載率的時候,應考慮尺寸的上下限,避免出現(xiàn)裝不下,或晃動太大造成損傷,裝載率應控制在85%以上。其次,汽車零部件金屬周轉器具為移動類的須帶有萬向行走輪、牽引裝置與剎車裝置,或有配套的轉運托盤車。若此類器具需人工去取件的,則需安裝頂高器,頂高器與剎車萬向輪在設計時選其一即可;牽引裝置設計安裝要以螺栓的方式連接,便于后期維護更換,器具的折頁,門閂的都需要留好更換螺栓,不要焊接處理;此外,金屬周轉器具常要由叉車叉去運轉。上海包裝器具價格哪家好,歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司。
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車制造效率逐漸提高,汽車制造結構復雜,零部件種類繁多,為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),在零部件入廠物流中,運輸流通、廠內倉庫、生產(chǎn)線旁的零件須通過特定包裝器具進行流通。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理,不能有效調度包裝器具,增大了停線風險,影響上線效率。本文針對汽車入廠物流中包裝器具的管理,分析設計流程全覆蓋的包裝管理系統(tǒng),有效提高包裝器具周轉率,減小包裝器具缺失停線風險、降低物流成本。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車制造效率逐漸提高,汽車制造結構復雜,零部件種類繁多,為滿足車輛節(jié)拍生產(chǎn),在零部件入廠物流中,運輸流通、廠內倉庫、生產(chǎn)線旁中的零件須通過特定包裝器具進行流通。尤其在近年來,汽車品牌、車型種類的增多,個性化需求的提出,同一產(chǎn)線支持多車型制造也已越受推崇,這對線邊物料堆放提出更高要求,包裝器具的有效管理和與主機廠線邊的契合度也越發(fā)重要。安徽包裝器具哪家好,歡迎咨詢上海卉航智能科技有限公司。徐州生產(chǎn)包裝器具好不好
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汽車零部件供應鏈物流包裝器具類型概述汽車零部件從供應商端生產(chǎn)并交付至主機廠終生產(chǎn)線裝配,包裝貫徹著從供應商端(生產(chǎn)線下線、存儲、裝卸貨)、運輸至并交付至主機廠(道口裝卸、入庫、存儲、上線)等各個環(huán)節(jié),在整個物流環(huán)節(jié)起到了載體作用。為了保證零部件從供應商端交付至主機廠后,并高效地保證生產(chǎn)線零件的供給裝配,針對物流各個環(huán)節(jié)的需求及作業(yè)設計不同類型的物流包裝器具。按功能區(qū)分主要有如下類型:(1)零部件入廠包裝用于零部件供應商交付至主機廠端的入廠包裝,主要類型有如塑料箱、圍板箱、卡板箱、鐵質料架等;(2)存儲物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝存儲的物流器具,主要類型有高位貨架、流利式貨架等;(3)上線配送物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝上線的物流器具,如Dolly車、小件籠車等;(4)線邊物流工位器具用于零部件線邊零件存儲,方便生產(chǎn)取件使用的流工位器具,如SPS料車、線棒存儲貨架、補貨料架等。徐州物流包裝器具哪里有
上?;芎街悄芸萍加邢薰驹谕袠I(yè)領域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,在上海市等地區(qū)的商務服務中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進取的無限潛力,上?;芎街悄芸萍脊獢y手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!