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節(jié)約用電,隨手關(guān)燈、少用電器、少用空調(diào)為減緩地球溫暖化出一把力;不要讓電視機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于待機(jī)狀態(tài),只用遙控關(guān)閉,實(shí)際并沒有完全切斷電源。每臺(tái)彩電待機(jī)狀態(tài)耗電約1.2瓦/小時(shí);使用節(jié)能燈,節(jié)能燈雖然價(jià)格貴,但比普通燈要省電。用溫水、熱水煮飯,可省電30%。交通工具,出行盡量選擇公交車、地鐵、自行車,少開私開車,減少尾氣排放;有私家車的人盡量使用無(wú)鉛汽油,因?yàn)殂U會(huì)嚴(yán)重?fù)p害人的健康和智力。節(jié)約森林,少用快餐盒、紙杯、紙盤等,尤其要少用一次快筷子。一次性筷子是日本人發(fā)明的。日本的森林覆蓋率高達(dá)65%,但他們的一次性筷子全靠進(jìn)口,我國(guó)的森林覆蓋率不到14%,卻是出口一次性筷子的大國(guó)。充分利用白紙,盡量使用再生紙,用過(guò)一面的紙可以翻過(guò)來(lái)做草稿紙、便條紙。拒絕接受那些隨處散發(fā)的宣傳物,制造這些宣傳物既會(huì)大量浪費(fèi)紙張,又會(huì)因?yàn)殡S處散發(fā)、張貼而破壞市容衛(wèi)生。再生紙是用回收的廢紙生產(chǎn)的。一噸廢紙=800千克再生紙=17棵大樹??破震^VR自行車是運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),創(chuàng)建了一套高度仿真的公路騎行體驗(yàn)系統(tǒng)。山東科普館設(shè)計(jì)公司
節(jié)約每一張紙,使用再生紙和節(jié)約用紙,保護(hù)森林資源。目前,造紙的原料主要是木材。我國(guó)造紙業(yè)年需消耗木材1000萬(wàn)立方米。我們使用、消耗大量的紙張,實(shí)際上是在消耗森林資源。現(xiàn)在,地球上平均每年有4000平方公里的森林消失。森林可以為人類提供氧氣、吸收二氧化碳、防止氣候變化、涵養(yǎng)水源、防風(fēng)固沙、維持生態(tài)平衡等。保護(hù)森林,減少開采量,就需要削減木材的需求量?;厥?噸廢紙能生產(chǎn)800千克再生紙,可以少砍17棵大樹,節(jié)約一半以上的造紙?jiān)?,減少35%的水污染。每張廢紙至少可以回收再生兩次。因此,應(yīng)提倡積極回收廢紙、盡量使用再生紙和雙面用紙充分發(fā)揮電子政務(wù)優(yōu)勢(shì),大力推行無(wú)紙化辦公,盡量使用電子媒介修改文稿,努力減少紙張消耗。節(jié)約用紙則是保護(hù)森林、保護(hù)環(huán)境的較好措施。安徽防震減災(zāi)科普館建設(shè)強(qiáng)行科普,龍卷風(fēng)的直徑一般在十幾米到數(shù)百米之間。
農(nóng)業(yè)科普小知識(shí):播種技術(shù)要點(diǎn)與注意事項(xiàng)適時(shí)播種播種時(shí)棚外氣溫達(dá)到5℃,置床溫度12℃開始播種。播種前準(zhǔn)備播種前澆水時(shí)要一次澆透,標(biāo)準(zhǔn):置床15cm-20cm土層內(nèi)無(wú)干土。大棚澆水時(shí)要在盤上覆蓋透氣膜,防止水流直接沖擊盤面影響平度。上年發(fā)生立枯病危害的苗床,播種前盤面噴施藥劑進(jìn)行消毒處理,30%瑞苗清(精甲·噁霉靈)?;蛘卟シN覆土后覆蓋地膜前床面噴施藥劑進(jìn)行消毒處理,5%多抗霉素1ml/m2。播種:電動(dòng)播種機(jī)播種。缽形毯式苗播芽種4100-4260粒/盤,每盤648個(gè)缽體,平均每缽播種,即芽種數(shù)量控制在240-270粒/100cm2。要求:播量準(zhǔn)確,播種均勻,秧盤邊緣無(wú)聚堆和壓摞現(xiàn)象。播種后要壓種入泥。覆土覆土厚度≤1cm。蓋土要選擇有機(jī)質(zhì)含量較高、過(guò)8㎜篩子的細(xì)土,不得使用粘質(zhì)土和孔徑大于8㎜篩子篩后的土。苗床除草封閉除草:播種后覆膜前50%殺草丹45-60ml/100㎡兌水15L進(jìn)行噴霧。覆蓋地膜床播種后要覆蓋地膜,起到保溫保濕提高出苗整齊度的作用。雙膜覆蓋時(shí)保溫膜應(yīng)蓋在地膜上面,保溫膜在出苗前做到早揭晚蓋,利于白天增溫。
磁懸浮列車的原理并不深?yuàn)W。它是運(yùn)用磁鐵“同性相斥,異性相吸”的性質(zhì),使磁鐵具有抗拒地心引力的能力,即“磁性懸浮”??茖W(xué)家將“磁性懸浮”這種原理運(yùn)用在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)上,使列車完全脫離軌道而懸浮行駛,成為“無(wú)輪”列車,時(shí)速可達(dá)幾百公里以上。這就是所謂的“磁懸浮列車”,亦稱之為“磁墊車”。由于磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式,故磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的形式:一種是利用磁鐵同性相斥原理而設(shè)計(jì)的電磁運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車,它利用車上超導(dǎo)體電磁鐵形成的磁場(chǎng)與軌道上線圈形成的磁場(chǎng)之間所產(chǎn)生的相斥力,使車體懸浮運(yùn)行的鐵路。科普雷擊的主要對(duì)象河邊、湖邊、土山頂部的建筑物和構(gòu)筑物。
常導(dǎo)電磁吸引式磁懸浮是電磁力主動(dòng)控制懸浮,由車上常導(dǎo)電流產(chǎn)生的電磁吸引力,吸引軌道下方的導(dǎo)磁體,使列車浮起,再由直線電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)。具體來(lái)說(shuō),就是對(duì)置于導(dǎo)軌下方的懸浮電磁鐵線圈提供電流產(chǎn)生電磁場(chǎng),使之與軌道上的鐵磁性導(dǎo)軌相互作用,利用他們之間的電磁吸力,使列車懸浮至一定的高度。但由于電磁吸引力與氣隙大小近似成平方反比的非線性關(guān)系——?dú)庀稖p小會(huì)使電磁吸力增大,導(dǎo)致氣隙進(jìn)一步減?。欢鴼庀对龃髣t使電磁吸力減小,導(dǎo)致氣隙進(jìn)一步增大。肥料科普,按肥效作用方式分:速效肥料、緩效肥料;天津城市規(guī)劃館設(shè)計(jì)公司
科普就是把人類研究開發(fā)的科學(xué)知識(shí)、科學(xué)方法,以及融化于其中的科學(xué)思想和科學(xué)精神。山東科普館設(shè)計(jì)公司
超導(dǎo)推斥型磁懸浮列車是利用同性磁極之間相互排斥的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛懸浮的,其原理是在磁懸浮列車的車體上安裝超導(dǎo)線圈或永磁,而在軌道上分布有按一定規(guī)則排列的8字形線圈,當(dāng)列車以一定速度前進(jìn)時(shí),超導(dǎo)線圈產(chǎn)生的強(qiáng)磁場(chǎng)就在軌道的8字形線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)大電磁場(chǎng),在8字形下半環(huán)中形成推斥磁場(chǎng)——上半環(huán)中形成吸引磁場(chǎng),使列車懸浮。這種磁懸浮列車的超導(dǎo)系統(tǒng)電磁力強(qiáng)大,可使列車懸浮100mm,但超導(dǎo)技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜,并需屏蔽發(fā)散的強(qiáng)磁場(chǎng)。由于抵抗地球引力的根源在于感應(yīng)電流的磁場(chǎng)與超導(dǎo)線圈的磁場(chǎng)相互排斥而產(chǎn)生排斥力,因而列車速度愈大這個(gè)排斥力就愈大,當(dāng)速度超過(guò)一定值時(shí),列車就脫離路軌表面而實(shí)現(xiàn)懸浮。因此,超導(dǎo)推斥型磁懸浮列車往往是高速磁懸浮列車。山東科普館設(shè)計(jì)公司