北京TH空壓機(jī)檢查

壓縮空氣是工業(yè)領(lǐng)域中為廣泛應(yīng)用的動(dòng)力源之一，由于其具有安全、、調(diào)節(jié)性能好、輸送方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，使其在現(xiàn)代化、自動(dòng)力領(lǐng)域中應(yīng)用越來(lái)越廣。然而，需要得到品質(zhì)優(yōu)良的壓縮空氣需要消耗能量。在大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)中壓縮空氣的能源消耗占全部電力消耗的10%~35%。

據(jù)調(diào)查，絕大多數(shù)的壓縮空氣系統(tǒng)，無(wú)論其新或舊，運(yùn)行的效率都很低，存在著設(shè)備不匹配、管路損失大、系統(tǒng)泄漏、人為需求、不正確的使用和不適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)控制等問(wèn)題。當(dāng)然，壓縮空氣系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)專業(yè)的、的空氣系統(tǒng)分析后，企業(yè)采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，就可以?jié)約能源，特別是可節(jié)約電能達(dá)到10%-50%。

在能源緊張，電價(jià)不斷上漲的，這樣的評(píng)估改造不僅節(jié)約了能源，降低了消耗，也意味著它將能為企業(yè)帶來(lái)新的利潤(rùn)空間！ 博萊特工業(yè)壓縮空氣解決方案。北京TH空壓機(jī)檢查

在需求側(cè)儲(chǔ)存清潔空氣以及時(shí)支持瞬態(tài)事件是一個(gè)非常有效的解決方案。這么說(shuō)起來(lái)似乎有點(diǎn)拗口，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是在瞬態(tài)事件邊上增加足夠大的儲(chǔ)氣罐。這將允許您始終在比較低壓力下調(diào)節(jié)需求。通過(guò)單獨(dú)控制需求，可以在比較好單獨(dú)壓力下運(yùn)行供應(yīng)，從而優(yōu)化壓縮機(jī)和整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)的性能。

您可以以比較低要求獲得準(zhǔn)確的壓縮機(jī)選型設(shè)計(jì)，壓力設(shè)定和比較好的供氣性能，甚至可以影響使用點(diǎn)質(zhì)量，讓你的整個(gè)空氣系統(tǒng)在比較好運(yùn)行效率下工作。泄漏、使用點(diǎn)過(guò)濾器因臟污而堵塞，以及安裝組件中的氣流增加都會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備使用點(diǎn)壓力下降。

空氣在傳輸過(guò)程中，壓差和流量增加平方成正比，即使是很小的泄漏也會(huì)導(dǎo)致壓力下降，從而影響生產(chǎn)質(zhì)量。大多數(shù)使用點(diǎn)過(guò)濾器很少會(huì)更換濾芯；并且事實(shí)上，大多數(shù)工廠在倉(cāng)庫(kù)里也沒(méi)有使用點(diǎn)過(guò)濾器的濾芯。當(dāng)我們現(xiàn)在談到使用點(diǎn)過(guò)濾器的時(shí)候，大家可能會(huì)想到，生產(chǎn)設(shè)備的不穩(wěn)定會(huì)不會(huì)是過(guò)濾器可能需要保養(yǎng)或更換呢？不幸的是，這個(gè)問(wèn)題通常被診斷為供氣不足，然后他們馬上就會(huì)拿起電話通知空壓站操作員開(kāi)啟備機(jī)。 江西低壓空壓機(jī)維保博萊特節(jié)能低碳空壓機(jī)。

標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級(jí)》中明確定義，含油量分為5個(gè)等級(jí)，質(zhì)量等級(jí)的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級(jí)0級(jí)時(shí)，就是通常所說(shuō)的符合ISO8573-1CLASS0的無(wú)油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0無(wú)油認(rèn)證呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，需要通過(guò)ISO8573以下兩部分測(cè)試。這意味著測(cè)試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過(guò)部分流量（B2）或全流量（B1）方法進(jìn)行測(cè)試。進(jìn)一步來(lái)看，雖然上述的部分流量（B2）測(cè)試法和全流量（B1）測(cè)試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量（B2）測(cè)試法：只測(cè)定中心氣流。也就是說(shuō)，只有霧態(tài)油能夠被檢測(cè)到，而沿著管壁的液態(tài)油無(wú)法被檢測(cè)到。全流量（B1）測(cè)試法：測(cè)定全部氣流，能夠檢測(cè)到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。

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在一些應(yīng)用行業(yè)中，例如食品、飲料、制藥、電子、醫(yī)療、紡織、汽車、石化、、造紙等，即使壓縮空氣的含油量微乎其微，也足以導(dǎo)致產(chǎn)品污染、客戶投訴、企業(yè)受損等慘重代價(jià)。

“技術(shù)無(wú)油”真的存在嗎？

這些對(duì)壓縮空氣質(zhì)量要求極高的應(yīng)用，選用無(wú)油空氣壓縮機(jī)是必要的；然而，市場(chǎng)上仍然可以看到噴油空氣壓縮機(jī)+多級(jí)除油裝置（油分離器、凝聚過(guò)濾器、活性炭過(guò)濾器等）的配置，這通常被稱為“技術(shù)無(wú)油”。

雖然所謂“技術(shù)無(wú)油”購(gòu)置成本相對(duì)較低，但存在以下諸多風(fēng)險(xiǎn)及弊端：無(wú)法達(dá)到ISO8573-1CLASS0；如果這些除油部件中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障或維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致工藝環(huán)節(jié)油污染；隨著環(huán)境溫度升高，除油過(guò)濾器入口處含油量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，會(huì)進(jìn)一步增加過(guò)濾器除油的難度。 博萊特?zé)o油機(jī)通過(guò) ISO 8573 -1 零級(jí)無(wú)油認(rèn)證，為您提供高質(zhì)量空氣。湖南無(wú)油空壓機(jī)市場(chǎng)價(jià)

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一站式解決方案，博萊特?fù)碛羞m合汽車行業(yè)各種應(yīng)用的各種必要技術(shù)。壓縮空氣用于從裝配線到噴漆、沖壓和車身車間的每個(gè)生產(chǎn)階段。我們是滿足您的各種壓縮空氣需求的端到端供應(yīng)商。

適用于汽車行業(yè)的壓縮機(jī)應(yīng)用儀表氣源：壓縮空氣用于汽車裝配自動(dòng)機(jī)械和氣動(dòng)工具。

氣力輸送：壓縮空氣用于輸送原料/塑料、加工件、模塑件。貼裝：壓縮空氣用于產(chǎn)生真空，生產(chǎn)線上無(wú)需再配置單獨(dú)的設(shè)備。

汽車噴漆：壓縮空氣用于汽車多層噴漆。無(wú)硅空氣用于水性車漆。擋風(fēng)玻璃的層壓和測(cè)試：壓縮空氣用于為汽車制造商切割、運(yùn)輸、層壓和測(cè)試擋風(fēng)玻璃。

污水處理：壓縮空氣用于處理汽車行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的污水。電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)：成套壓縮空氣和氣體設(shè)備，用于以盡可能低的生產(chǎn)成本為電動(dòng)汽車提供可持續(xù)生產(chǎn)的電池。 北京TH空壓機(jī)檢查

博萊特（上海）壓縮機(jī)有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**博萊特公司供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！