冷干機與吸干機的區(qū)別
冷干機、吸干機,一字之差,有可能是天壤之別。俗話說“差之毫厘,謬以千里”。還請在購買的時候注意兩者(冷干機與吸干機)的區(qū)別。
1、沒有壓縮空氣消耗:大部分用戶對壓縮空氣要求并不是很高,如使用冷干機可比使用吸干機來得節(jié)省能源;
2、無閥件磨損:吸干機有切換閥的問題,雖然冷干機中也有閥件,但是基本無磨損問題;
3、不需要定期添加、更換吸附劑;4、運轉(zhuǎn)噪音低;吸干機有吸附塔卸壓的噪聲,在空壓房里,一般聽不到冷干機的運行噪聲;
5、日常維護較簡單,只要按時清洗自動排水器濾網(wǎng)即可;
6、對氣源的前置預(yù)處理要求不高,一般的油水分離器即可滿足冷干機對進氣質(zhì)量的要求;與吸附式干燥機相比,經(jīng)冷干機處理后的壓縮空氣“壓力”只能達到0℃以上,因此氣體的干燥深度遠不及吸干機。 博萊特BLT S超高效系列110-160kW震撼上市!山西TH變頻壓縮機銷售電話
在計劃新投資時,不僅要根據(jù)所需要的空氣質(zhì)量,選擇合適的空壓機,更應(yīng)該考慮空壓機的后期能源消耗成本,以及長期收益。因此,在選擇空壓機時要考慮當(dāng)前情況更要放眼未來的發(fā)展。經(jīng)驗表明對運營情況逬行而公正的分析幾乎總能帶來比較大限度地降低壓縮機的能源成本。選擇一款節(jié)能的空壓機是十分重要的。
博萊特全新BLT-100ASPM++油冷永磁變頻空壓機方案,該款產(chǎn)品使用阿特拉·斯科普柯新款高效主機,并配置IP66全封冷永磁電機及雙變頻系統(tǒng),優(yōu)于國家1級能效。確保高能效的同時,也可輕松應(yīng)對苛刻工況,同時該機型沒有常見雙段壓縮產(chǎn)此之外,相較于普通空壓機,博萊特全新BLT-100ASPM++油冷永磁變頻空壓機可以為您節(jié)約至少30%的電費,大幅降低能空壓機可以適配熱能回收系統(tǒng),可以做到真正的節(jié)約能源,帶來收益,降低維護成本。 廣西專業(yè)低壓壓縮機檢查回轉(zhuǎn)式壓縮機——是容積式壓縮機,壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強制運動實現(xiàn)的。
空壓機是通用機械設(shè)備,現(xiàn)在被的應(yīng)用在各個領(lǐng)域,空壓機因電機功率和主機軸的長短,排氣量會有大小,空壓機排原因。
下面我們來分析一下:空壓機選型過小很多用戶剛開始不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況,就大約的選型,這時排氣壓力上不來,低于額定的排氣壓力,不能滿足此時,可以檢查一下,管路是否有漏氣點。關(guān)閉儲氣罐后面的閥門,如果機組能夠很快的升上壓力,開開閥門,壓力很快下降,并終在一個壓力點,這就可確認,小,機組排氣量小于生產(chǎn)的實際用氣量。解決辦法:增加新的機組,使空壓機的排氣量大于用氣量10%~20%。是否新增用氣設(shè)備空壓機組使用一段時間后,氣量明顯不夠,壓力上不了,維持在額定用氣的下線位置。這時候,應(yīng)該首先檢查是否有新增有新增的用氣設(shè)備,用氣量是多少,對比空壓機組看能否滿足要求,如不能,請并上新的空壓機組,增加排氣量。如果沒有新增用氣設(shè)備,排氣量還是不夠,先檢查管路的漏氣情況,如果管路沒有漏氣點,那就是空壓機組本身的問題。
為了開發(fā)使用替代制冷劑的新壓縮機,設(shè)計者首先遇到兩個問題:其一,壓縮機必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應(yīng)不同流量的壓力的要求;其二,壓縮機中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性,如合成橡膠和潤滑油,必須給予解決。在過去的歷史中,有五十余種物質(zhì)曾被用作制冷劑。二次大戰(zhàn)后,除了在大冷量范圍內(nèi)還用氨以外,幾乎所有制冷空調(diào)領(lǐng)域中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰,1974年蒙特利爾協(xié)議書中所規(guī)定的CFCS替代已在工業(yè)化國家中實現(xiàn),而HCFCS的替代計劃將要在2020年完成;而對發(fā)展中國家,則將分別在2010年和2040年停用。但是,在某些發(fā)達國家中則準備提前實現(xiàn)。圖6表示了歐洲原來常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應(yīng)用領(lǐng)域及其可能采用的替代劑(箭頭橫線之下)。空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備??諝鈮嚎s機與水泵構(gòu)造類似。
“看、聽、聞、摸”四步搞定壓縮機電機簡易故障
壓縮機電動機損壞原因是多方面及綜合性的,除了與其他的電動機動力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外,還與壓縮機自身的特定運行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要有如下幾點:
1、氣壓自動開關(guān)的可靠性和靈敏性
2、自動排氣閥失靈壓縮機一般沒有自動排氣裝置,當(dāng)氣壓達到設(shè)定壓力時,停機后自動排氣降壓,預(yù)置下次空載起動。排氣閥失靈后,壓縮機缸內(nèi)氣壓不能釋放,等于電動機帶載起動,可能造成起動困難或堵轉(zhuǎn)故障。
3、運行中突遇停送電自動檔控制的壓縮機,遇到突然間停送電情況(如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換),由于壓縮機缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機處于重載起動,很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。
4、過于頻繁起動因用氣量不規(guī)則,用氣量大時,迫使電動機作頻繁起動工作。起動時大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā),使電動機溫升過熱,很可能造成電動機燒毀。
5、重負荷停機壓縮機的停機與其他設(shè)備不同,都是在達到設(shè)定上限最大壓力時停機。交流接觸器在承受重負荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花為嚴重,對交流接觸器損壞造成很大威脅,由于交流接觸器損壞,將引發(fā)電源性質(zhì)故障,如不平衡(缺相)等運行狀態(tài)。 博萊特推出的油冷永磁空壓機更是憑借IE4超高效電機、超高防護等級以及集團專為機器研發(fā)的主機。湖北性能優(yōu)良壓縮機價格合理
直線壓縮機,是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu),對氣體進行壓縮,為制冷提供動力。山西TH變頻壓縮機銷售電話
壓縮機傳動部位磨損是普遍存在的問題,其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位,傳統(tǒng)方法以補焊和刷鍍噴涂為主,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對壓縮機傳動部位磨損類問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,目前應(yīng)用**為成熟的是美國美嘉華技術(shù)體系,其具有***的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能,可免拆卸免機加工,既無補焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制。同時材料具有金屬不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能。山西TH變頻壓縮機銷售電話