耐磨，耐低溫，耐老化，硬度高，有彈性應(yīng)用家居、建筑、日用品、交通域、家電領(lǐng)域等目錄1PU發(fā)展概況?全球PU市場(chǎng)情況?國(guó)內(nèi)PU市場(chǎng)情況?主要原料市場(chǎng)概況2PU制品分類(lèi)?聚氨酯泡沫塑料?聚氨酯彈性體?聚氨酯纖維塑料**U涂料?應(yīng)用現(xiàn)狀?研發(fā)進(jìn)展4PU膠粘劑?通用型PU膠粘劑?耐黃變型PU膠粘劑?PU膠粘劑改性5PU產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域?家具行業(yè)?建筑行業(yè)?制鞋、制革行業(yè)?交通運(yùn)輸行業(yè)?家電行業(yè)?體育行業(yè)?其他聚氨酯PU發(fā)展概況聚氨酯（PU）**早是在20世紀(jì)30年代，由德國(guó)科學(xué)家研發(fā)而成，德國(guó)科學(xué)家將液態(tài)的異氰酸酯和液態(tài)聚醚或二醇聚酯縮聚生成一種新型材料，該材料的物理性能參數(shù)與當(dāng)時(shí)的聚烯烴材料并不相同，科學(xué)家將其命名為聚氨酯。隨著第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，美國(guó)化工制造業(yè)蓬勃發(fā)展，并在20世紀(jì)50年代合成了聚氨酯軟質(zhì)泡沫塑料，這是當(dāng)時(shí)化工行業(yè)具有里程碑意義的重要研究，為日后聚氨酯行業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。[3]聚氨酯全球PU市場(chǎng)情況全球聚氨酯市場(chǎng)主要遍布于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，亞太地區(qū)主要以中國(guó)、日本、韓國(guó)為**，以上國(guó)家和地區(qū)占據(jù)了全球聚氨酯市場(chǎng)總量的90%，其中我國(guó)的聚氨酯消費(fèi)總量占據(jù)全球的半壁江山。全球聚氨酯制品種類(lèi)繁多且應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。上海聚氨酯U型輪V型輪包膠的定制尺寸有哪些？?jī)?nèi)蒙古制造聚氨酯U型輪V型輪包膠廠家供應(yīng)
與常規(guī)發(fā)電機(jī)相比，超導(dǎo)發(fā)電機(jī)的單機(jī)容量提高5~10倍，發(fā)電效率提高50%；超導(dǎo)輸電線和超導(dǎo)變壓器可以把電力幾乎無(wú)損耗地輸送給用戶，據(jù)統(tǒng)計(jì)，銅或鋁導(dǎo)線輸電，約有15%的電能損耗在輸電線上，在中國(guó)每年的電力損失達(dá)1000多億度，若改為超導(dǎo)輸電，節(jié)省的電能相當(dāng)于新建數(shù)十個(gè)大型發(fā)電廠；超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)的工作原理是利用超導(dǎo)材料的抗磁性，將超導(dǎo)材料置于長(zhǎng)久磁體（或磁場(chǎng)）的上方，由于超導(dǎo)的抗磁性，磁體的磁力線不能穿過(guò)超導(dǎo)體，磁體（或磁場(chǎng)）和超導(dǎo)體之間會(huì)產(chǎn)生排斥力，使超導(dǎo)體懸浮在上方。利用這種磁懸浮效應(yīng)可以制作高速超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)，如上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的高速列車(chē)；用于超導(dǎo)計(jì)算機(jī)，高速計(jì)算機(jī)要求在集成電路芯片上的元件和連接線密集排列，但密集排列的電路在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，若利用電阻接近于零的超導(dǎo)材料制作連接線或超微發(fā)熱的超導(dǎo)器件，則不存在散熱問(wèn)題，可使計(jì)算機(jī)的速度**提高。能源材料能源材料主要有太陽(yáng)能電池材料、儲(chǔ)氫材料、固體氧化物電池材料等。太陽(yáng)能電池材料是新能源材料，IBM公司研制的多層復(fù)合太陽(yáng)能電池，轉(zhuǎn)換率高達(dá)40%。氫是無(wú)污染、高效的理想能源，氫的利用關(guān)鍵是氫的儲(chǔ)存與運(yùn)輸，美國(guó)能源部在全部氫能研究經(jīng)費(fèi)中。江蘇市場(chǎng)聚氨酯U型輪V型輪包膠用途聚氨酯U型輪V型輪包膠的品牌哪個(gè)好？上海儲(chǔ)疊告訴您。
當(dāng)溫度接近于0K時(shí)，其電阻達(dá)到某一值。而1919年荷蘭科學(xué)家昂內(nèi)斯用液氦冷卻**，當(dāng)溫度下降到（即-269℃）時(shí)，發(fā)現(xiàn)**的電阻完全消失，超導(dǎo)電性和抗磁性是超導(dǎo)體的兩個(gè)重要特性。使超導(dǎo)體電阻為零的溫度稱為臨界溫度（TC）。超導(dǎo)材料研究的難題是突破“溫度障礙”，即尋找高溫超導(dǎo)材料。以NbTi、Nb3Sn為**的實(shí)用超導(dǎo)材料已實(shí)現(xiàn)了商品化，在核磁共振人體成像（NMRI）、超導(dǎo)磁體及大型加速器磁體等多個(gè)領(lǐng)域獲得了應(yīng)用；SQUID作為超導(dǎo)體弱電應(yīng)用的典范已在微弱電磁信號(hào)測(cè)量方面起到了重要作用，其靈敏度是其它任何非超導(dǎo)的裝置無(wú)法達(dá)到的。但是，由于常規(guī)低溫超導(dǎo)體的臨界溫度太低，必須在昂貴復(fù)雜的液氦（）系統(tǒng)中使用，因而嚴(yán)重地限制了低溫超導(dǎo)應(yīng)用的發(fā)展。高溫氧化物超導(dǎo)體的出現(xiàn)，突破了溫度壁壘，把超導(dǎo)應(yīng)用溫度從液氦（）提高到液氮（77K）溫區(qū)。同液氦相比，液氮是一種非常經(jīng)濟(jì)的冷媒，并且具有較高的熱容量，給工程應(yīng)用帶來(lái)了極大的方便。另外，高溫超導(dǎo)體都具有相當(dāng)高的磁性能，能夠用來(lái)產(chǎn)生20T以上的強(qiáng)磁場(chǎng)。超導(dǎo)材料**誘人的應(yīng)用是發(fā)電、輸電和儲(chǔ)能。利用超導(dǎo)材料制作超導(dǎo)發(fā)電機(jī)的線圈磁體，可以將發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)強(qiáng)度提高到5~6萬(wàn)高斯，而且?guī)缀鯖](méi)有能量損失。
到2016年底全球的聚氨酯總產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到2200萬(wàn)t左右。[3]聚氨酯國(guó)內(nèi)PU市場(chǎng)情況我國(guó)的聚氨酯產(chǎn)業(yè)主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū)，近些年隨著工業(yè)制造技術(shù)不斷發(fā)展，以煙臺(tái)為中心的環(huán)渤海生產(chǎn)區(qū)、珠三角生產(chǎn)區(qū)以及西北制造產(chǎn)業(yè)基地都在蓬勃發(fā)展中。迫于國(guó)內(nèi)的環(huán)保壓力，各個(gè)企業(yè)開(kāi)始尋求轉(zhuǎn)型，以打造綠色化、環(huán)?；木郯滨ドa(chǎn)工藝為主要發(fā)展方向，逐漸淘汰落后產(chǎn)能。預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)，我國(guó)的聚氨酯制品將主要應(yīng)用在建筑領(lǐng)域、家具領(lǐng)域和體育領(lǐng)域，到2016年我國(guó)的聚氨酯消費(fèi)量已經(jīng)達(dá)到1100萬(wàn)噸，為我國(guó)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益約3500億元。[3]聚氨酯主要原料市場(chǎng)概況聚氨酯主要原料包括二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）、甲苯二異氰酸酯（TDI）、聚丙二醇（PPG），目前都已成為國(guó)際化商品。這些原料的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備都很復(fù)雜，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，長(zhǎng)期發(fā)展的結(jié)果使生產(chǎn)相對(duì)集中。[4]異氰酸酯是異氰酸的各種酯類(lèi)總稱。若以－NCO基團(tuán)的數(shù)量分類(lèi)，包括單異氰酸酯R－N=C=O和二異氰酸酯O=C=N－R－N=C=O及多異氰酸酯等；也可以分為脂肪族異氰酸酯和芳香族異氰酸酯，目前芳香族異氰酸酯的使用量**大，如MDI、TDI等。[4]（1）MDIMDI的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備要求都比較復(fù)雜，生產(chǎn)技術(shù)被全球數(shù)個(gè)巨型企業(yè)控制。聚氨酯U型輪V型輪包膠的廠家哪個(gè)好？上海儲(chǔ)疊告訴您。
超級(jí)聚氨脂輪、**度聚氨脂輪、尼龍輪、鋼鐵輪和耐高溫輪則能適用于不同的特殊環(huán)境。2、計(jì)算承載重量：為了能夠計(jì)算出各種腳輪需要的載重能力，必須知道運(yùn)輸設(shè)備自重、**大荷重和所用單輪和腳輪的數(shù)量。一個(gè)單輪或腳輪所需的載重能力計(jì)算如下：T=(E+Z)/M×N：---T=單輪或腳輪所需承載重量；---E=運(yùn)輸設(shè)備的自重；---Z=**大荷重；---M=所用單輪和腳輪的數(shù)量；---N=安全系數(shù)（約—）。3、決定輪徑大?。和ǔ＼?chē)輪直徑愈大愈容易推動(dòng)，荷重能力也愈大同時(shí)也較能保護(hù)地面不受損壞，輪徑大小的選擇首先應(yīng)考慮承載的重量和荷重下搬運(yùn)車(chē)的起動(dòng)推力來(lái)決定。4、車(chē)輪材質(zhì)軟硬的選擇：通常車(chē)輪有尼龍輪、超級(jí)聚氨脂輪、**度聚氨脂輪、**度人造膠輪、鐵輪、打氣輪。超級(jí)聚氨脂輪、**度聚氨脂輪不論在室內(nèi)室外的地面行駛，都能滿足你的搬運(yùn)要求；**度人造膠輪則能適用于酒店、醫(yī)療器械、樓層、木地板、瓷磚地面等要求行走時(shí)噪音小寧?kù)o的地面上行駛；尼龍輪、鐵輪適用于地面不平或地面上有鐵屑等物質(zhì)的場(chǎng)地；而打氣輪則適用于輕荷重及路面軟不平坦的場(chǎng)合。5、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性：?jiǎn)屋喸酱筠D(zhuǎn)動(dòng)就越省力，滾柱軸承能載較重的負(fù)載，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力較大：?jiǎn)屋啺惭b上質(zhì)量的（軸承鋼）滾珠軸承。聚氨酯U型輪V型輪包膠的應(yīng)用范圍十分廣闊。江蘇市場(chǎng)聚氨酯U型輪V型輪包膠用途
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同時(shí)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)的方式，研發(fā)對(duì)低溫環(huán)境有良好適應(yīng)性，同時(shí)無(wú)揮發(fā)性副產(chǎn)物產(chǎn)生的新一代聚氨酯粉末涂料，該新型粉末涂料在性能上與雙組分溶劑型聚氨酯涂料有良好的相似性，可以適用于新一代汽車(chē)生產(chǎn)線涂料制造與加工領(lǐng)域，在保障涂料性能的同時(shí)，體現(xiàn)出了良好的環(huán)保效益，具有非?？捎^的綜合效益。[5]聚氨酯PU膠粘劑聚氨酯膠粘劑的合成是基于異氰酸酯獨(dú)特的化學(xué)性質(zhì)。異氰酸酯是分子中含有異氰酸酯基團(tuán)（-NCO）的化合物，該基團(tuán)具有重疊雙鍵排列的高度不飽和鍵結(jié)構(gòu)，能與各種含活潑氫的化合物進(jìn)行反應(yīng)。在聚氨酯膠粘劑領(lǐng)域，主要使用含有2個(gè)或多個(gè)-NCO特征基團(tuán)的異氰酸酯。根據(jù)產(chǎn)品在光照下是否發(fā)生黃變現(xiàn)象將聚氨酯膠粘劑分為通用型異氰酸酯聚氨酯膠粘劑和耐黃變型異氰酸酯聚氨酯膠粘劑。[6]聚氨酯通用型PU膠粘劑通用型異氰酸酯，即芳香族異氰酸酯是目前聚氨酯工業(yè)使用**較廣的異氰酸酯，由于結(jié)構(gòu)中與苯環(huán)相連的亞甲基易被氧化生成醌類(lèi)發(fā)色基團(tuán)導(dǎo)致材料發(fā)生黃變。常用的通用型異氰酸酯有TDI、MDI和聚甲基聚苯異氰酸酯（***I）等。TDI常溫下為液態(tài)，使用方便，是聚氨酯工業(yè)中**早使用的異氰酸酯。內(nèi)蒙古制造聚氨酯U型輪V型輪包膠廠家供應(yīng)