東莞TRANSTCNO蝸輪減速機(jī)特點(diǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-06

安裝1、在蝸輪減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法,因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入的聯(lián)結(jié)件。2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。3、減速機(jī)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用。4、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過(guò)聯(lián)軸器所允許的范圍。5、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí),可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行,墊塊在高度方面不超過(guò)三塊,也可用契鐵進(jìn)行,但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形,應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對(duì)稱排列,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時(shí)自由流。7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實(shí),不可有氣泡、空隙和其他缺陷。擺線針輪減速器的工作原理是特殊的,這也決定了維修和維護(hù)上的復(fù)雜和繁瑣的工作;東莞TRANSTCNO蝸輪減速機(jī)特點(diǎn)

東莞TRANSTCNO蝸輪減速機(jī)特點(diǎn),蝸輪減速機(jī)

行星蝸輪減速機(jī)/蝸輪減速機(jī)是一種比較新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī),因?yàn)槲佪啘p速機(jī)具有:1、傳動(dòng)比大:蝸輪減速機(jī)一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1:7到1:87;兩級(jí)減速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)比為121~7569,用戶也可以根據(jù)自己的實(shí)際需要選用減速比更大的三級(jí)減速?。?、傳動(dòng)效率高:蝸輪減速機(jī)由于該機(jī)嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般效率為可達(dá)90%以上。3、保養(yǎng)方便(潤(rùn)滑方式):#6125以下使用不要保養(yǎng)的専用高級(jí)油脂;山西鑄鐵蝸輪減速機(jī)優(yōu)勢(shì)安裝蝸輪減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。

東莞TRANSTCNO蝸輪減速機(jī)特點(diǎn),蝸輪減速機(jī)

蝸輪減速機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)按次序進(jìn)行下列檢查,確認(rèn)無(wú)誤時(shí)方可轉(zhuǎn)入試運(yùn)轉(zhuǎn):安裝位置的準(zhǔn)確性;各緊固件緊固的可靠性;飛濺潤(rùn)滑的油面調(diào)試高度是否符合要求,油的牌號(hào)及粘度是否符合工作要求;當(dāng)帶有循環(huán)油潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)時(shí),需檢查:·管路聯(lián)接的正確性;·管路聯(lián)接的各緊固件緊固的可靠性;·油泵轉(zhuǎn)向的正確性;·壓力表、監(jiān)測(cè)儀表、控制裝置、開頭是否牢固可靠;原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確;聯(lián)軸器防護(hù)罩、接地線及其他防護(hù)裝置是否裝好。

行星蝸輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。在蝸輪減速機(jī)輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋。

東莞TRANSTCNO蝸輪減速機(jī)特點(diǎn),蝸輪減速機(jī)

蝸輪減速機(jī)因具有傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、重量輕、體積小、運(yùn)行平穩(wěn)、拆裝方便、使用可靠、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),在各種機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用非常普遍。在這里小編要和大家來(lái)分享的是蝸輪減速機(jī)拆卸和安裝過(guò)程及潤(rùn)滑的注意事項(xiàng)。蝸輪減速機(jī)拆卸組裝過(guò)程:1、將各部件拆卸下來(lái),拆卸時(shí)注意觀察擺線輪上用鋼印標(biāo)識(shí)記號(hào)的面擺放的方向及兩個(gè)擺線輪標(biāo)識(shí)記號(hào)的相對(duì)位置;2、仔細(xì)清洗并檢查拆卸下來(lái)的零部件,對(duì)損壞的部件進(jìn)行更換;經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)偏心套上的一個(gè)軸承損壞和全機(jī)的密封件有不同程度的磨損,維修方案是更換新的軸承和所有的密封件。擺線針輪減速器的工作原理是特殊的,這也決定了維修和維護(hù)上的復(fù)雜和繁瑣的工作。山西鑄鐵蝸輪減速機(jī)優(yōu)勢(shì)

蝸輪減速機(jī)本身具有結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕的特點(diǎn);東莞TRANSTCNO蝸輪減速機(jī)特點(diǎn)

經(jīng)常有客戶問(wèn)到減速機(jī)應(yīng)該如何正確保養(yǎng)維護(hù),本文就這方面的話題給大家做個(gè)詳細(xì)的講述。其實(shí)做減速機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)很簡(jiǎn)單,只要做到定期更換潤(rùn)滑油,定期對(duì)減速機(jī)內(nèi)部的易損件進(jìn)行更換,就可以保證減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。具體分以下幾個(gè)方面。潤(rùn)滑油的定期更換A、第1次使用或新更換蝸桿、運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時(shí)。B、定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤(rùn)滑油,及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。C、注油量須按表要求,不同牌號(hào)的油禁止混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混用。D、減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40~+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。東莞TRANSTCNO蝸輪減速機(jī)特點(diǎn)

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