陜西汽車剎車片訂做價格

來源: 發(fā)布時間:2020-05-11

    剎車片高性能的剎車片是提高剎車制動力比較直接、有效、簡單的方法。目前高性能的剎車片大多采用碳纖維和金屬材質(zhì)為主要原料,并強調(diào)不含石棉的環(huán)保配方。由於剎車片的Know-How就在於材質(zhì)的配方因此消費者并不能從產(chǎn)品標示中得知實際的材質(zhì),因此剎車片的選擇除了以廠商所提供的摩擦系數(shù)-溫度曲線及適用工作溫度作為依據(jù)外(如果有的話),能從專業(yè)媒體的測試報告或使用心得做為叁考。就有車主誤用了純競技的剎車片,花了高價卻得到比原廠剎車片還差的制動效果,究其原因只是它溫馴的開車方式讓剎車片始終無法達到基本的工作溫度,效果當然差了。換剎車片常遇到困擾就是伴隨而來的噪音,如果碟盤是平的那就無解,要嘛接受要嘛就再換人做做看。 改裝前的檢視:對於一般道路用車或是賽車來說一套有效率的剎車系統(tǒng)都是必須的。陜西汽車剎車片訂做價格

    從剎車類型上來分可以分為:-用于盤式制動器的剎車片-用于鼓式制動器的剎車蹄-用于大卡車的來令片從材質(zhì)上來分又可以分為:—樹脂基剎車材料—粉末冶金剎車材料—碳/碳復(fù)合剎車材料—陶瓷基剎車材料剎車原理編輯剎車的工作原理主要是來自摩擦,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能,將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。車子上的剎車系統(tǒng)分為碟式和鼓式兩大類,但是除了成本上的優(yōu)勢外,鼓式剎車的效率遠比不上碟式剎車。 卡車剎車片商家剎車片隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。

    配備:ABSABS:Anti-lockBrakeSystem,顧名思義就是『防鎖死剎車系統(tǒng)』。大家都知道比較大的制動效果是發(fā)生在輪胎鎖死前的瞬間,如果能夠讓剎車制動力一直保持在與輪胎摩擦力平衡的狀態(tài),那麼將獲得比較大的制動效果。當剎車的制動力大過輪胎的摩擦力就會造成輪胎鎖死,一旦發(fā)生輪胎鎖死那麼輪胎與地面間的摩擦就由『靜摩擦』變成『動摩擦』,不但摩擦力大幅降低更會失去轉(zhuǎn)向循跡能力。由於輪胎的鎖死是剎車制動力和輪胎與地面的摩擦力比較的結(jié)果,也就是說車子行進間輪胎鎖死與否的極限是會隨輪胎本身的特性、路面的狀況、定位角度、胎壓、懸吊系統(tǒng)的特性而『隨時不同』。ABS是利用裝在四個輪子的車速感應(yīng)器,去判斷輪胎的鎖死與否,排除了人體感官的不確定因素,準確的控制適時的釋放剎車分泵的液壓,達到防止剎車鎖死的目的。目前的ABS大多采用每秒鐘可連續(xù)踩放12~60次的設(shè)計(12~60Hz),相對於前列職業(yè)賽車手的3~6次已是超高水準的表現(xiàn),踩放的頻率越高越能將剎車制動力維持在越接近極限的邊緣。ABS所能達到的準確及可靠度已經(jīng)超乎人的極限,因此我們說:ABS是買車時物超所值的配備。尤其是Air-Bag相對於的危險性更是如此。

    增加剎車踏板力假如你用力將剎車踩死但卻無法使輪胎鎖死,那麼表示踏板所產(chǎn)生的剎車力不足,這是非常危險的。一部車如果剎車力太低,雖然在急踩時仍會產(chǎn)生鎖死,但卻也失去了循跡控制能力。剎車的極限是出現(xiàn)在剎車鎖死之前的瞬間,而駕駛?cè)吮仨毮軌虬褎x車踏板維持控制在這個力道。要增加剎車踏板力可先由加大剎車動力輔助器著手,換個尺寸較大的Air-Tank,但是加大幅度有限,因為過度加大的真空輔助力會讓剎車失去漸進性,剎車一踩就是到底,如此一來駕駛?cè)司蜔o法有效、穩(wěn)定的控制剎車。理想的是改裝總泵和分泵,利用進一步利用帕斯卡原理提高剎車踏板力。改裝分泵和夾具時可同時配合加大碟盤的尺寸,制動力是剎車片所產(chǎn)生的摩擦力對輪軸所施的力距,因此碟盤的直徑越大產(chǎn)生的制動力也越大。 剎車片摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力,產(chǎn)生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。

    摩擦『摩擦』是指兩相對運動物體接觸面間的運動阻力。摩擦力(F)的大小是與摩擦系數(shù)(μ)及摩擦受力面所受垂直方向的正壓力(N)的乘積成正比,以物理學(xué)公式表示成:F=μN。對剎車系統(tǒng)來說:(μ)是指剎車片與剎車碟的摩擦系數(shù),N是剎車卡鉗活塞對剎車片所施的力(PedalForce)。摩擦系數(shù)越大所產(chǎn)生的摩擦力就越大,但是剎車片與碟盤間的摩擦系數(shù)會因為摩擦後所產(chǎn)生的高熱而有所變化,也就是說摩擦系數(shù)(μ)是隨溫度的的變化而變化,每一種剎車片因為材質(zhì)的不同而有不同的摩擦系數(shù)變化曲線,因此不同的剎車片會有不同的比較好工作溫度,及適用的工作溫度范圍,這是大家選購剎車片時所必須知道的。剎車力的傳遞剎車卡鉗活塞對剎車片所施的力就稱為:剎車踏板力(PedalForce)。駕駛?cè)瞬仍趧x車踏板的力經(jīng)由踏板機構(gòu)的杠桿放大效果后,經(jīng)由真空動力輔助器(powerboost)利用真空壓力差的原理再將力量放大,用來推動剎車總泵。剎車總泵所發(fā)出的液壓力利用的液體不可壓縮的動力傳遞效果,經(jīng)由剎車油管傳遞到各分泵,并運用『帕斯卡原理』將壓力放大,推動分泵的活塞對剎車片施力?!号了箍ㄔ怼唬≒ascal'sLaw)是指在一密閉的容器內(nèi)任何位置的液體壓強均相同。 當剎車油因為高溫而劣化或是吸收了空氣中的濕氣,都會造成剎車油的沸點降低。西安盤式制動剎車片電話

由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。陜西汽車剎車片訂做價格

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